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杨青山 《筑路机械与施工机械化》2002,19(5):51-53
中国加入 WTO,中国企业如何迎接新挑战 ,这是当前各级政府、企业界和理论界的热门话题。作为路桥施工企业应当怎么办 ?如何抓住机遇、迎接挑战 ,在经济全球化浪潮中站住脚、立住步 ,有所发展、有所建树 ,是摆在我们面前的重大课题。笔者认为 ,我们的方略应当是 :正视影响、调整战略 ,提高素质、加强管理。1 正视影响加入 WTO对路桥施工企业来说 ,既是挑战 ,又是机遇 ,既有积极影响 ,又会带来无穷压力。1 .1 建设规模加大 ,给施工企业带来更多商机根据国务院发展研究中心的一份研究报告 :加入 WTO,到2 0 0 5年 ,兑现部分承诺 ,我国的 G… 相似文献
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随着欧盟和美国众议院通过中国加入WTO的有关协议,WTO离我们越来越近了.但中国加入WTO到底将给中国带来什么?中国企业,尤其是民营企业如何迎接WTO的挑战?将是关系到中国许多企业生死存亡和整个经济的发展和前途的大问题.现就我们的了解和研究谈谈体会,希望能对我国民营经济的发展有所裨益.…… 相似文献
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中国汽车工业目前尚存在产量少、产品结构不合理、技术水平低、研发能力薄弱等问题,致使劳动生产率十分低下,生产成本及产品价格居高不下.就中国汽车产品的国际竞争力水平、关税承受能力等方面来看,中国汽车工业在加入WTO后将会受到强烈的冲击,但也会给汽车工业带来良好的发展机遇.中国加入WTO后,将加速汽车工业产业结构的调整、促进我国汽车工业自主开发能力的形成、推进汽车消费政策的调整和消费环境的改善等. 相似文献
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我国汽车市场营销模式和策略的发展方向 总被引:2,自引:0,他引:2
从计划经济、计划经济向市场经济转型到市场经济,我国汽车市场营销模式发展大致可分为3个阶段,加入WTO后,中国经济融入全球经济一体化中,中国汽车厂商必然要学习国际先进经验,对其市场营销模式进行发展和创新,建立有利于汽车工商业发展的模式和策略. 相似文献
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针对中国即将加入WTO这一事实,对我国公路客运市场的现状及存在的问题进行深入分析,并结合WTO的有关规则,具体阐述了加入WTO后,对中国公路客运需求、客运市场管理等方面所带来的影响。 相似文献
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加入WTO,给中国企业带来了机遇,也带来了严峻的挑战。如何抓住机遇,迎接挑战,是我们不可回避的紧迫课题。于是,名悼战略必然成为中国企业在国内外市场竞争中“与狼共舞”的重要抉择。 相似文献
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在改革与开放的双轮驱动下,中国经济的发展取得了瞩目的成绩,尤其在加入WTO之后,国内经济环境发生了巨大的变化。汇率变化和劳动力成本增加,所带来的整个经济环境的变化给中国对外直接投资的发展提供了新的契机。国内企业要抓住机遇,积极贯彻"走出去"的战略。 相似文献
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随着我国加入WTO,中国企业与世界企业间的竞争更加激烈.企业的经营指导思想--市场营销策略在加入WTO后也发生了新的变化,这种变化,我国企业界应当关注,以面对全球经济一体化的市场竞争. 相似文献
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加入WTO对中国道路运输业的影响及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
沈俊 《西安公路交通大学学报》2001,21(2):109-112
中国即将加入WTO,其中对中国道路运输业产生的影响将是多方面的,可以说即有机遇,也有风险,分析了加入WTO的诸多和不利影响,并提出了如何有利条件,化解不利影响,以使中国道路运输业积极加入国际市场的竞争。 相似文献
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加入WTO,中国经济融入全球化经济之中.经济全球化的过程,也是品牌全球化的过程.品牌的扩张和竞争的结果是品牌高度集中,杂牌、小品牌淡出市场. 相似文献
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正值我国公路建设蓬勃发展之际,恰逢我国正式加入WTO,由此给我国公路监理咨询行业带来新的机遇与挑战,该文分析了加入WTO对我国公路监理咨询业的影响,为适应新形势,参与国际竞争,加快公路监理咨询业的改革步伐,文中提出了一些新的思路和方法。 相似文献
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面对我国加入WTO的临近,我国摩托车工业应如何抓住机遇、迎接挑战、谋求发展,这已成为一个现实的问题。加入WTO后,意味着中国摩托车工业将更全方位地融入全球经济体系之中。加入WTO是一个契机,即把开放的压力变成为改革的动力,以国际通行的规则,促使我国市场经济体制的发展和完善。从这个意识上讲,我们所置身的外部环境(包括政治、经济、法律、技术等各方面)和竞争格局将发生重大的变化,中国摩托车工业必须加快改革、调整和发展的步伐,在对外贸易环境改善与逐步失去 相似文献
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日本人看中国加入WTO与汽车产业 总被引:1,自引:0,他引:1
1 加入WTO的协议内容及其影响 1 1加入WTO与中国汽车产业现状 加入WTO对中国汽车产业将产生较大的影响.一方面因关税下调国外进口车可能急增,国产车价格下降,促进家用轿车普及;另一方面外资厂家的强大将危及"民族汽车产业"的生存,可以说是希望与危机并存. 相似文献
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我国汽车市场营销模式和策略的发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
从计划经济、计划经济向市场经济转型和市场经济阶段,中国汽车市场营销模式发展大致可分为3个阶段,加入WTO后,中国经济融入全球经济一体化中,中国汽车厂商必然要求学习国际先进经验,对其市场营销模式进行发展和创新,建立有利于汽车工商业发展的模式和策略。 相似文献