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关于所遇情境的应对策略(一)
这次谈谈实际开车时会遇到的情况及正确地处理方式,让各位读者能够了解开车时遇到这些状况时该如何处置,以避免发生更多不幸.…… 相似文献
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位于西(安)汉(中)高速公路的洋(县)勉(县)地段上的铁炉沟隧道,系双洞两车道,每洞各长1415m,已于2002年9月开工。由于隧道从冲沟中的山坡下穿过,遇到偏压、浅埋、石质破碎,围岩类别低等特殊工程地质问题。 相似文献
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在太(原)军(渡)线进行技术改善详细测量过程中,深刻感到有些问题是过去在新建公路测量中未曾遇到的。现将这次测量中遇到的主要问题及实际体会写在下面,供公路工作同志研究参考,以期对原有公路的测量有所助益。 (一)利用与改善相结合原有公路的技术改善,既是为了提高其薄弱部分,使其达到使用的指标;但又必须尽量利用原有合乎标准的部分。这是改善原有道路的经济技术方针。这个方针掌握得好,既能为国家节省大量的投资,又可有效地改善公路的使用条件。 相似文献
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本文主要对螺栓预涂胶的拧松剪切力矩(Ccd)的测量方法作了介绍,并结合自己的经验对实际工作中经常遇到的问题作了说明。 相似文献
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混凝土桥梁施工时,在混凝土输送过程中,不可避免地会遇到向江(水)中部位供应混凝土的情况,不仅要保证混凝土供应的连续性和可靠性,同时也需保证江(水)面的正常通航。介绍采用水下泵管输送混凝土施工桥梁的技术和控制要点。 相似文献
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基于捷运大道(经九路—九乡河东路)建设工程设计中遇到在运营地铁上方新建桥梁设计的情况,对设计中遇到问题以及应对方法进行整理总结以及对施工提出要求,便于其他项目的借鉴,在桥梁设计时考虑降低施工困难度,少走弯路,同时在该项目的基础上继续补充完善. 相似文献
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以广东云罗高速公路为背景,总结在山区高速公路桥梁(主要是下部结构)设计中遇到的问题以及解决办法,归纳出对该类结构设计的一些基本思路. 相似文献
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常张高速公路风化岩边坡稳定性分析及加固 总被引:1,自引:0,他引:1
常张 (常德—张家界 )高速公路沿线多为风化岩山坡 ,在建设过程中遇到许多开挖的路堑边坡 ,其稳定性受到风化岩的影响 ,故需对稳定性和加固方案进行分析。文中介绍了利用离散元法 (UDEC)对其进行的分析、研究 ,并说明了研究成果。 相似文献
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随着高速公路网的逐步完善,短距离、大交通量、多重功能的城市连接道路的设计会经常遇到。以张(张家港)杨(杨舍镇)公路改造为例,介绍了该项目改造的一些方案设想,特别是对于集多重功能的道路断面的处理,提出了笔者的思路。 相似文献
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1、除按颗粒组成分类的9种土壤外,有些常遇到的含有矿物质和有机物质的土壤,它们的性质如何(1401) ? 几种常遇到的特殊土壤和它的性质大概如下: (1)黄土属于粉砂质粘上炉坶,部分属于粘土,具有大孔性结构,能构成很高的垂直边坡。在干燥地区受风蚀很厉害时,边坡路肩需加固。在有暴雨及中常潮湿地带,最好避党高填深挖。在黄土地带筑路,特别要注意排水问题,易被冲刷的地方应予防护。 (2)盐渍土凡地表1公民深的土层,平均含有0.3%以上的易溶盐类(按重量计)时,都称为盐渍土。盐渍土是在特殊条件下形成的。土壤盐渍化的类型及其特征和盐渍土的分类示于表 相似文献
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钻孔扩底灌注桩(钻扩桩)是深圳地区普遍采用的建筑桩基础形式,文中简要说明了钻扩桩的施工工艺及在施工中遇到的常见问题的预防处理措施。 相似文献
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强夯处理城市道路杂填土路基实践 总被引:1,自引:0,他引:1
城市建设经常会遇到杂填土地基,修建城市道路如将杂填土全部置换,要花费清运杂填土和外购回填土的费用,同时会带来环境污染(堆放杂填土)和破坏生态环境(挖山取土)等问题。为此,结合洛阳市牡丹大道路基使用强夯处理的实例,简要介绍强夯处理杂填土路基的方法。 相似文献
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归纳汽车电气维修实践经验,当中控锁系统遇到下列现象时,在一般情况下首先要考虑造成此故障的可能原因;必要时对此进行检测和分析。具体如下: 1.当驾驶侧车门主开关不能操纵车门锁时 (1)门锁开/关继电器线圈电源不良(熔丝断路或配线不良等原因): (2)接线盒18号或11号端子接触不良; 相似文献
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常规的全驱动(AWD)的扭矩桥间分配比率是固定的(一般为前后桥四六开),这是由行星齿轮式分动器的构造决定的。故在遇到后桥车轮空转(丧失牵引力)时,尚有附着力的前桥也无法得到发动机扭矩。此时需驾驶员干预:借助制动空转轮.才能使得扭矩传到前桥(一般约耗时05s),但仍然只能把固定比例的扭矩分配给有附着力的车轮。 相似文献
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近年来,笔者遇到过多辆长安之星SC6350B/SC1015XB(电喷发动机)怠速自动熄火的故障。在维修第一辆这种故障车时,曾费了一点周折才找到故障原因。 相似文献
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在维修工作中经常遇到车主询问或要求进行发动机美容的,笔者把工作中所遇到的实例列举出来供大家参考。汽车长时间行驶,发动机舱难免有油污和灰尘,有部分爱车族感觉不太美观。其实遇到此种情况,只需用抹布擦拭一下即可,但有不少车主及汽车美容店要对发动机进行清洗,所谓清洗大多是用化学清洗剂和水来刷洗。这种情况虽然使发动机干净,但更多问题也就慢慢出来了。首先,发动机舱内有很多橡胶件长期工作在高温环境,清洗时遇到冷水及化学试剂极易加快其老化速度。其次,发动机点火系统(包括点火线圈、分电器、高压线等)为高压系统,需相当好的绝缘,… 相似文献