菜单驱动原理及结构化通用菜单程序的设计

文章讨论了菜单驱动原理及结构化通用菜单的设计，并提出了一种通用算法和实现此算法的Ｃ程序，其使用方便，实现简单。     

AutoCAD菜单文件的研究与扩展

AutoCAD是目前公路设计软件领域中使用最广泛的应用软件平台，然而不同的软件开发商对AutoCAD(GUI)菜单定制的方式不一，给工程设计人员带来了诸多不便。文章主要从AutoCAD菜单文件组成、文件结构等方面对AutoCAD的菜单进行了研究与探讨。     

单片机应用微型操作系统中显示菜单的设计

本文主要以“水利灌溉系统”这一具体应用实例为背景,讲述了在单片机应用微型操作系统中显示菜单设计的方法。本文设计的主要意义在于帮助广大单片机开发人员在设计繁琐、庞大的显示菜单系统时,应该如何合理规划、布局,而不至于出错。本设计系统的方法经实践应用很有效,值得推广。     

与时俱进

M MI（Multi MediaInterface）是奥迪多媒体交互系统的英文缩写，新一代MMI系统随着新一代TT的内饰正式发布。新一代MMI使用了新的菜单界面，提升了搜索功能和语音控制效果。通过光学感应器的应用，控制旋钮操作起来更加精准，其精准度可达0.01mm。同时该系统还可以识别多手指操作，可以像智能手机一样进行滚屏和放大操作。     

人·车·沟通

铺天盖地的按钮、无所适从的菜单逻辑……人们在享受多功能带来的优越感同时，又苦于界面操作的繁琐。如何解决这一矛盾是摆在所有设计者眼前的关键问题     

从菜单看中日文化的差异

我喜欢吃鱼,前些日子，与朋友在香港一家海鲜酒楼吃饭,点菜时要了一条鱼，服务员大妈写完菜单，转身就到厨房用塑胶袋提着一条鱼出来：你们看看这个行不行？我们看着觉得大小合适就拍板了：“那就这个吧.”     

快捷式菜单在Visual FoxPro中的实现

文章介绍了弹出式快捷菜单在Visual FoxPro中的实现思路、设计方法和具体步骤，并给出相应的代码。     

浅议菜单式设计在客车开发中的应用

简介菜单式设计在客车开发中的作用并结合具体实践进行粗略探讨。     

Protel软件汉字显示集成菜单界面

应用较为广泛的电路图及印制板图计算机辅助设计（CAD）软件Protel，安装后其五个模块分别分配在五个不同的子目录中（\schmatic;\autotrax;\schplot;\traxplot;\graphdrv)。其没有一个可集成各个模块的统一界面，且运行在西文DOS下。为此编写了一可在西文DOS下，汉字显示的集成菜单界面TurboC程序，同时介绍了两个西文DOS下显示汉字（16点阵、24点阵）字符串的TurboC函数，进而提供了一个实现西文DOS下汉字显示的“应用软件通用集成菜单界面”的办法。     

上门保养

汽车保养是个传统服务项目。但像这群年轻人现在进行的这种，通过网络预约、菜单式选择用料、提供上门汽车保养服务模式，我们还是第一次听说。     

2013款宝马520Li中央信息显示屏有时候变成英文

<正>车型:F18。故障现象:车辆刚销售不久,用户反映车辆有时候中央信息显示屏中的菜单显示会突然变成英文,车辆熄火且关闭点火开关再次启动车辆后,显示屏的菜单又会自动变成中文。车辆信息娱乐系统的其他功能操作使用正常。故障诊断:车辆到店检查时中央信息显示屏显示的菜单显示为中文,     

迈腾1.8TSI车多功能转向盘信息菜单无法设置

<正>故障现象一辆行程为1.98万km的迈腾1.8 TSI车(自动挡,VIN为LFV3A23C473023570,发动机型号为BYJ),使用中发现组合仪表显示屏上的多功能转向盘信息菜单无法通过按键进行选择和设置。故障诊断首先进行故障确认。操作多功能转向盘按键,组合仪表(图1)多功能转向盘信息菜单无法显示和设置,但操作其他系统时组合仪表则显示正常。利用VAS 5052     

汇率的非对称传递的经济学分析

本文应用门槛回归模型（threshold regression model）来检验中国进口物价是否因汇率变动幅度不同,而产生不同程度的汇率转嫁。实证结果显示,汇率具有不对称传递性。我们认为上述不对称汇率转嫁很大程度上是因为菜单成本的存在。当汇率变动时,出口商必须在调价所产生的菜单成本,与不调价会对其价格竞争力减损,这两者进行权衡取舍。因此,出口商唯有在汇率变动幅度足够大时,才会因汇率变动而进行调价。我们通过理论模型来说明菜单成本的存在怎样导致上述＂不对称转嫁＂现象的产生。     

别克关怀“菜单式保养”——省时 省钱 倍省心

别克关怀，率先为您揭开汽车保养全新的一页!“菜单式保养”针对不同车型及车辆状况设计出相应的保养套餐，度身定制，让您省时省钱的同时，体验前所未有的专业保养服务!     

F1车手们的菜单

不熟悉比赛的车迷或许不了解F1车手的体能负荷有多重？这可不是一个是“转转方向盘就好了”的轻松工作。比赛全程中车手的心脏跳动次数每分钟都超过200次，赛完之后车手会减轻3到4公斤（失去的水分）。想象一下在炎热的下午，巨大的运动量加上穿着密不通风的防火赛车服，每年数百万英镑的年薪也不是那么好赚！超乎常人的体力与耐力来自于持续不间断的训练与完美搭配的饮食，F1车手们在比赛周与日常生活的饮食菜单是什么？[编者按]     

宝马E60显示和操作元件系统(五)

3.中央信息显示屏中的显示14.7cm(5.8in)单色液晶显示屏和16.5cm(6.5in)彩色液晶显示屏的分辨率为400×240像素(宽度×高度),显示屏划分为操作区和状态栏。两个液晶显示屏惟一的外观区别是16.5cm(6.5in)型的各菜单选项以彩色显示。主菜单的显示由以下四个菜单选项组成:●通信●     

宝马SSS诊断仪的使用技巧(五)

如果你不想进行任何改变,请点击菜单选项“配置”前的白色箭头,以便离开该屏而不在存储新的设置。当你结束输入时,请点击“继续”按钮,以便存储设置。Progman接着对输入值进行检测,检测地址（IP地址,网关和子网掩码）的结构和语法。     

基于UG的面向大规模定制专用车配置设计系统的原型开发

以UG软件为平台,进行了面向大规模定制专用车配置设计系统的原型开发,分析了专用车配置设计系统的总体方案设计,介绍了菜单设计和对话框设计,最后给出了自卸车举升机构配置设计功能模块的应用实例。     

电动自行车用各种电机的分析比较

目前，可用于电动自行车的电动驱动系统主要有交流异步电机驱动系统，开关磁阻电机驱动系统，有刷直流电机驱动系统和无刷直流电机驱动系统等，而实际应用中，以后两居多，每种电机驱动系统有其各自的特点，下面我们对它们的性能进行分析比较，以便电动自行车生产厂家在选择电机驱动系统时能根据自己的不同要求选择自己最合适的形式。     

超酷3D——Garmin 765便携式导航测试

Garmin（任我游）的导航仪总是给人一种精致而又大气的感觉。一直秉承一分价钱一分货的宗旨。相对高昂的售价换取令人爱不释手的精巧设计和扎实做工,以及简洁大气的操作菜单和引导地图,都是Garmin导航的一贯特点。