罐式集装箱总装台的设计与改进

罐式集装箱（以下简称罐箱）总装台是罐箱生产总装线的重要设备，为生产合格产品、提高产品质量和产能提供可靠的硬件保证。罐箱总装台的基本功能是将罐箱简体和箱体两端的端框按技术要求组对焊接，形成标准集装箱的外形，以方便运输，其核心装置是简体三维方向的调节定位装置。     

国际罐柜运输的发展和上海港罐柜危险品运输现状

简要介绍世界罐柜运输的发展和背景及上海港罐柜危险品运输和监管现状，并展望“罐化”必将成为当今物流发展的另一大趋势。     

新科技新成果

异型真空自动封罐机452厂重视民品的生产与开发,继一九八七年系列自动定量肉糜装罐机试制成功且投放市场之后,经全厂职工共同努力,首台异型真空封罐机又于近日试车成功,现正加紧     

烟台港消防支队开展危险品罐区实战演练

正为切实做好"两会"消防安保工作,3月10日,烟台港公安局消防支队深入西港区中石油山东销售分公司油库,开展了灭火救援实兵实战演练。演练假设105罐遭雷击起火,西港区应急救援指挥中心接警后,立即调派5辆消防车赶往现场。1号消防车利用车载水炮及1台遥控炮冷却邻罐103罐及起火罐,2号消防车负责为其供水支援;3号高喷消防车对起火罐主攻灭火,4号车为其供水支援;5号消防车利用车载炮冷     

IMO7型罐式集装箱的认可、审图及检验

随着集装箱化运输的高速发展,用于运输深冷、低温冷凝液化气体的IMO 7型罐式集装箱(罐箱)已开始逐步在我国应用.与传统的槽车运输方式相比,液化气体罐箱运输具有运输效率更高、安全程度更高、卸出的气体纯度更高等优势.     

PHC管桩在大藤峡水利枢纽软弱地质条件的应用

大藤峡水利枢纽拌和系统的胶凝材料罐基础、风冷料仓基础、拌和楼基础荷载大,变形要求高,但是其基础为软弱土,承载力及沉降均不能满足要求。针对不良的特殊地质条件,为满足规范要求,在拌和系统设计中,研究采取了PHC管桩基础,取得了较好的效果。     

多用途拖船中水泥罐与船体的连接强度计算

多用途拖船中水泥罐与水泥罐舱之间连接件尺寸和数量一般情况下是根据水泥罐制造商的建议和经验,没有较科学的计算.本文对水泥罐与水泥罐舱之间连接件的强度计算提供一种方法.对水泥罐与水泥罐舱之间连接件尺寸的确定具有一定的指导作用.     

多海况下船用C型LNG燃料罐强度分析

面对逐渐普及的海洋液化天然气(LNG)动力技术,适用于海洋环境下的船用C型LNG燃料罐的安全问题已经成为设计热点.通过有限元方法,对1台8 m3船用C型LNG燃料罐进行含大温差的温度场分析以及多海况下的强度分析.结果显示:绝热层可以有效避免金属在热应力下的损伤;进一步对比研究,在含运动方向惯性力的海况中,结构各部件的应...     

理事单位风采——大连巅峰橡胶机带有限公司

<正>大连巅峰橡胶机带有限公司是大连巅峰集团所属企业之一.集橡胶护舷的研发、生产、销售于一体.拥有先进的冷喂料注胶设备和各种产品模具.以及目前国内最大的硫化罐.是国内生产橡胶护舷实力最强的企业之一。公司下设:一个技术研发中心、六个管理部门     

我国首台自行设计的热压罐试制成功

我国首台自行设计的大型设备热压罐,日前在压力容器国家定点单位九江船用机械厂试制成功。该设备主要用于合成玻璃钢材料在加温加压下的成形,设计先进,安全可靠,操作方便,主要技术性能指标达到和超过国外同类产品的先进水平。     

船用氨燃料供给系统设计和CFD仿真

该文基于氨燃料动力的船舶主机需求，展开液氨加压供给和氨捕捉设计。文中设置三段式增压并具有缓冲罐的供给方式，针对燃料罐形式、阶梯加压、消除管路气阻、惰化防爆以及氨排放捕捉等关键点展开分析和仿真计算。仿真结果显示，燃料回流汇入压力在预设区间内，该设计可实现增压增温后稳定供给主机，且有效实现氨排放的捕捉和处理。系统分析表明：采用半冷半压式燃料罐，结合两级泵和缓冲罐，组成三段式增压，具有可行性和稳定性；而采用水雾喷淋结合吸附器可有效捕捉氨和控制氨排放在22.8 mg/m³内。     

超长C型液罐驳运技术及应用

文章介绍了如何利用SPMT装置进行75 m长的超长C型液罐整体驳运的相关工艺技术。利用CATIA V6系统的仿真模块对驳运过程进行三维模拟仿真及验证,实现转弯路径的最优化和障碍物移除改造工程的最小化。相关工艺技术可为同类型C型液罐的大件驳运提供参考,同时对CATIA V6系统在船舶行业的应用提供更多可行性方向。     

推动液体货物集装罐化运输的思多尔特——东华集装罐有限公司

为推动我国液体货物迅速实现集装罐化运输的发展,山东华集装箱公司与挪威思多尔特公司在英国注册的思多尔特集装罐公司于1995年12月合资组建的中外合资性质的思多尔特—东华集装罐有限公司已于1996年9月27日在上海举行了开业仪式。(地址:宝山区长逸路48号甲;电话:56821833;传真:56820441)。该公司注册资本为75万美元,其中东华占40％计30万美元,外方占60％计45万美元。该公司主要从事各类集装罐的清洗、熏蒸、修理、检验。     

改进型潜液泵+离心泵+真空联合装卸技术探讨

分析油品化学品铁路栈台装卸工艺,认为潜液泵直接卸车入罐工艺或潜液泵 离心泵(主泵)联合卸车工艺仍然有这样那样的问题,为了发挥潜液泵卸车工艺和真空系统卸车工艺各自的优点,对轻质产品铁路装卸技术建议采用改进型潜液泵 离心泵 真空联合装卸工艺。     

一种液化气船A型舱的分舱优化设计方法

液化气船A型舱建模复杂,且与主尺度、线型及舱容指标等耦合性很强,为提高A型货舱的液化气船在总体层面综合优化设计效率,提出了一种基于参数化建模的液化气船A型货舱的分舱优化设计方法(POMSA)。该方法以参数化建模为核心,以NAPA三维设计软件为平台,对液化气船A型货舱包括典型中横剖面形式、主横舱壁位置以及内壳折角三个方面进行参数化建模表达并作为主要设计变量;基于主尺度、线型、初步总布置等信息作为前提输入;以IGC规范对货罐位置要求、建造工艺对货罐最小边长的要求,目标货舱舱容,螺旋桨浸没以及视线等对压载水量的要求为约束;以货舱舱容最大化为优化设计目标;以iSIGHT优化设计软件为平台,搭建优化数学模型,采用一种探索型全局优化算法的组合算法求解优化模型。经验证,该方法优化迭代效率很高,适合总体设计前期快速评估反馈方案。     

LPG船舶液罐筒节分段自动焊接工装方案研究

在分析LPG船舶液罐结构特点的基础上,结合液罐建造工艺流程,参考钢制管道自动焊接工装设计理念,随后通过深入研究,提出了一种C型液罐(双耳形罐)筒节自动焊接工装的设计方案,详细论述了工装的工作原理以及各部件的功能,理论上能够实现筒节分段合拢自动焊接,可为今后LPG船液罐自动焊接工装深入研发提供参考和技术支持。     

船用岩棉胶在江苏靖江船用粘合剂厂正式批生产

朝阳机械厂引进的船用复合岩棉板和防火门生产线所需的岩棉胶,一直是从西德进口解决的。为了加速这项材料的国产化进程,为周家节约外汇和降低成本,从一九八七年初,中船总公司物资部会同中国科学院军工办组织长春应化所和中船总朝阳机械厂,开始开展了岩棉胶的研制工作。在各有关部门的支持和密切配合下,船用岩棉胶于当     

37 500 m3 LEG船液罐吊装精度数字仿真分析

以37500 m³液化乙烯气(Liquefied Ethylene Gas,LEG)船货舱区液罐吊装为研究对象,对液罐吊装前的干涉检查和数据匹配等工作进行梳理,建立一套完整的液罐吊装模拟匹配流程,并对实际吊装过程出现的问题提出解决方案,旨在为后续同类大型液罐的吊装提供参考、积累经验。     

LNG罐式集装箱水运风险识别及防控措施分析

LNG罐箱运输作为一种新型运输方式,在全球范围内得到了广泛的关注。国际上已开始对LNG罐箱运输的初步尝试,并在试点成功的基础上开展了小规模的商业化运营。近年来中国海油在LNG罐箱运输领域也开展了海上及江海联运等试点项目,并取得成功。本文在对LNG罐箱水运进行HAZID分析的基础上,对港内作业及船舶运输过程中可能遇到的风险进行了总结。LNG罐箱港内作业主要面临的风险有泄漏风险、火灾风险、机械伤害风险以及罐箱跌落风险等,船舶运输风险主要为泄漏风险、火灾风险、罐箱跌落风险、罐箱坍塌风险等。本文探讨了可能引起风险的各种原因,并从技术和管理层面分别提出了风险防控措施。     

海上自升式平台伴生气液化回收方案

针对油田试采作业期间,大量油田伴生气被直接放空或者燃烧造成的能源浪费及环境污染问题,利用某自升式平台的钻杆堆场空间布置伴生气液化装置,采用C3/MRC混合冷剂液化工艺对伴生气进行液化,将液化后产生的LNG及NGL放入罐箱中存储,另布置双燃料发电机组一台为伴生气液化装置提供电力,回收方案扩展了某自升式平台的功能,可实现平...