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1.
高速公路路基红粘土施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了红粘土的工程特性,指出了采用红粘土填筑路基可能存在的工程隐患,提出了路基填筑工程性质指标要求和施工工艺,对路基修筑有一定的参考价值。 相似文献
2.
甄炜 《交通世界(建养机械)》2015,(6)
人们的生产生活离不开道桥工程,道桥工程的质量受到人们的广泛重视,其质量的好坏将直接影响人们的出行,其中道桥施工中防水路基面的施工对道桥工程的质量有着重大的关系。因此在道桥工程施工的过程中必须重视防水路基面施工技术的管理和应用,做好道桥工程的防水工作,提升道桥工程的质量。本文分析了造成道桥防水路基面受损的主要因素,探讨了道桥防水路基面的相关施工技术,并对当前道路桥梁防水路基面施工技术中存在问题给出相应的解决措施。 相似文献
3.
王斌 《交通世界(建养机械)》2014,(29):42-43
路基工程作为公路工程建设的基础部分,路基工程的施工质量直接影响了公路的使用性能和使用寿命。基于此,本文对公路路基施工的重要性和重要点进行分析。 相似文献
4.
汤国璋 《兰州交通大学学报》2002,21(1):111-114
浅析了膨胀岩的工程特性与路基工程病害的关系,说明了工程病害产生的原因,通过工程实地调查,分析了传统结构的适应性,并提出了适用条件,指出和反证膨胀岩路基工程防护途径。 相似文献
5.
陈凤涛 《交通世界(建养机械)》2014,(23):52-53
路基工程的质量决定着整个公路工程的质量,对国家交通发展和国民的安全具有重要作用。当今时代对路基施工的要求越来越严格,要想完成一项合格的路基工程,必须从多个方面进行考虑,层层把关,精心施工,如此才能建成一条坚固的高品质的公路。路基是所有类型公路的基础,也是公路施工过程中的最重要环节。在交通日益发达的今天,路基工程的作用显然直接影响着城市的发展,影响着公民的安全和生活质量。但是,随着当今公路建设工程数量的不断增加,有关路基施工过程中的质量问题层出不穷。本文从路基工程的常见问题着手,分析其中原因,从施工的设计程序、监督和技术等方面进行了质量管理的探讨。 相似文献
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7.
缪志辉 《交通世界(建养机械)》2010,(11):245-246
路基检测可以评价公路路基的质量状况,是反映路基本体和附属设施质量的重要手段,决定着路基养护维修决策的科学性,同时路基检测也为病害整治及改扩建工程及时提供决策和设计依据。 相似文献
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通过国道319水毁路段的治理工程,研究回填新路基与原有老路基结合隐患的不同处治技术,并通过后期路基沉降、支挡结构背后土压力、水平位移的监测数据分析,比较不同处治技术的效果,为类似工程提供技术经验. 相似文献
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公路建设能否取得成功与路基施工有着直接密切的关系。鉴于此,对公路路基填筑技术、路基的防护、路基排水工作等进行探讨,可为相关工程提供参考。 相似文献
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丁礼建 《石家庄铁道学院学报》2002,15(Z1):54-57
针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义. 相似文献
12.
中国经济增长的波动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值(GDP)的增长率进行多时间尺度分析,再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下,经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析,可以提高对经济发展的预见性,促进经济更好的增长。 相似文献
13.
研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明:由于添加1%纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1%纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。 相似文献
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受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础. 相似文献
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随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据. 相似文献
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沈敏捷 《华东交通大学学报》2006,23(5):31-33
主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求. 相似文献