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论述了国外专用棚车的最新技术与我国棚车的现状,介绍了国内新型专用棚车的主要技术参数和性能特点,指出了其存在的问题,并对我国专用棚车的技术发展提出了建议。 相似文献
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对铁路货物被盗丢失现象屡禁不止的危害及原因进行了分析,指出增强铁路棚车车门锁闭力度是铁路运输企业防止货物被盗丢失的重要途径,同时提出了使用密码防盗锁具有加强棚车货物防盗的建议和防止棚车货物被盗丢失的总体设想。 相似文献
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综述了国外铁路专用棚车的发展,以及新型专用棚车的主要技术参数、性能特点和结构型式上的最新技术进展,并对我国专用棚车的发展提出了建议。 相似文献
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廖刚 《铁道机车车辆工人》2004,(2):4-6
活动侧墙棚车是由铁道部科技司立项、中国南车集团眉山车辆厂自行研制的棚车新产品,其最大的优点是可以实现任意半侧无侧墙作业,叉车可开到车辆内部进行装卸,极大地提高了棚车机械化装卸程度。整车采用全钢结构,与普通棚车相比,最大的特点是无侧墙承载,因此对车体钢结构的制造提出了较高的要求。 相似文献
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棚车车门检修工艺线的设计开发 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了棚车车门检修工艺线的开发过程;结合生产实际,分析了开发车门检修工艺线的必要性和解决现场问题的思路;介绍了棚车车门检修工艺线的方案及实施效果。 相似文献
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我国已生产了P13、P60、P61、P62、P62(N)等棚车,P62(N)棚车已成为主型棚车,这些棚车的每侧侧墙都是分二片组装的,车顶为变P62断面压体组装,车顶为平板加弯梁的园弧顶结构,我国今后棚车的生产采用哪种侧墙组装方式和车顶结构形式,需要进行全面分析和正确决策,本文从增大棚车比容,改善车顶防腐性能、简化内顶板结构,改善组装工艺性及工厂生产状况方面分析了采用一体侧墙组壮族 园弧顶结构的必要性与可行性。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2011,(5):72-72
日前,铁道部运输局装备部、调度部、营运部会同安监司,组织专家对中国北车齐轨道装备公司提出的80t级通用敞车、棚车设计方案进行审查,听取了齐轨道装备公司研发人员关于80t级通用敞车和通用棚车设计方案及说明、80t级通用货车制动参数确定及计算情况报告, 相似文献
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索幼如 《铁道物资科学管理》1994,12(1):31-32
新材料在棚车检修中的应用机车车辆工业总公司索幼如机车车辆工业企业年检修铁路棚车10000余辆,由于棚车原设计结构中内侧、端板、顶板、地板全部采用木板结构,因此在棚车厂修时必须用木板组装,平均每辆车消耗成材约5.3m3,折合原木10m3有余,扣除拆车旧... 相似文献
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随着铁路棚车的增加和集装箱的广泛使用,棚车和集装箱施封锁的使用量进一步增大.但对棚车、集装箱交接起着重要作用的施封锁的质量明显不适应当前形势发展的要求,加上现时不稳定的治安状况和人员思想观念的变迁,有必要对现行施封锁进行改进.…… 相似文献
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介绍了试制或小批量生产棚车时需用的一种棚车车体大组装配套工装的设计思路、该工装各主要装置的功能及相关技术参数。 相似文献
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在铁路货车运输过程中,棚车车门的开关状态是直接影响货物列车安全快速运行的重要因素之一。没有关好的棚车车门在车辆行进过程中可能会造成车门脱落,导致打伤路人,损坏信号设备,货物可能被盗。本文重点介绍利用激光测试技术实现对货运列车棚车车门开关状态的检测。该系统可以自动检测棚车车厢,并对棚车车门的开关状态进行判断,从而得到棚车的安全信息,相比当前我国铁路场站上普遍采用的人工检查棚车车门开关状态的方式,极大地提高了工作效率,并且能够实现全天候作业,同时可将检测结果实时通过网络发往中心监控室。 相似文献