语音系统的组成及其在铁路上的应用

介绍了语音系统目前的现状及系统构造的方法，从多个方面对语音系统的开发过程进行了分析。然后对铁路上语音系统的应用及发展进行了介绍。     

ISD4004车机联控语音记录系统

论述了一种车机联控语音记录系统的设计方法，通过采用89C51单片机控制语音芯片ISD4004实现了长时间，高清晰的语音记录，对于保证机车规范化管理具有重要的意义。     

多路无线通信语音录音系统的设计与实现

基于运输站段无线通信语音录音管理现状,通过软、硬件结合,研究设计一种多路无线通信语音录音系统,以提高录音抽听效率。     

LY-I型语音记录装置的设计与实现

叙述了LY－I型语音装置的原理、特点和软件流程。应用DSP技术对语音信号进行处理、压缩和记录，以实现对车机联控语音和列车当时状态信息的记录，从而规范乘务员的工作用语和协同监控装置分析行车事故。该产品通过试验和现场运用，证明完全符合设计要求。     

铁路客服智能语音导航系统设计与应用研究

针对现有铁路客服语音服务系统服务方式在人工成本、服务品质等方面的不足，应用智能语音识别技术和知识库问答技术设计并实现了铁路客服智能语音导航系统，在降低人工成本的同时提升客服的效率和品质。试点应用结果表明，该系统语音识别准确率达到90%以上，具有很好的实用性。     

噪音环境下语音识别理解系统的研究

根据人对语言的认知过程提出了含噪语音识别理解的模型，语音识别采用两级模块扩展联想记忆神经网络，第一级扩展联想网络将待识别语音类分组，第二级分支扩展联想网络实现各自组内的区分，两级模块扩展联想网络的学习速度比传统ＢＰ网络快９倍，它对噪音语音信号具有很高的自适应性、鲁棒性、容错性和联想记忆能力。语音理解提取语音识别的候选词，采用统计推理和句法规则相结合的多层分析查错的结构，由统计推断库预测下一词，句法     

铁通公司语音长途省间摊分系统的设计

论述了铁通公司语音长途省间摊分系统的建设背景，主要设计思路及设计中必须要考虑的问题，系统软硬件配置等。     

嵌入式技术的机车安全运行语音提示系统设计

系统从机车安全运行角度出发,综合应用嵌入式技术、现场总线技术、语音技术,研发一套机车安全运行语音提示装置.详细介绍此系统的软硬件设计,阐述系统的组成及工作原理,叙述机车数据采集与处理两大模块的设计,在硬件系统的基础上移植μ C/OS-Ⅱ实时操作系统,并由应用软件完成系统的CAN总线通信,车载显示,语音提示及数据存储等功能.该系统经过半年多的实际运行,结果表明该系统结构设计合理,实用性强.     

基于Asterisk的SIP语音调度服务器的设计

基于VoIP核心协议 SIP的语音调度服务器,作为VoIP语音调度系统中的核心部分,其开发平台的选用直接影响服务器甚至整个系统的性能.Asterisk是一个开放源代码的软件VOIP PBX系统,提供完善的PBX功能,性能稳定且易扩展,适合于选作SIP语音调度服务器的开发平台.本文通过分析SIP语音调度服务器提供的基本功能,采用模块化设计思想,重点设计了SIP消息处理模块和AMI消息处理模块.实验结果表明,本文设计的SIP语音调度服务器实现了调度功能,具有一定的实用价值.     

基于PDA的LY05型机车语音录音装置的地面分析软件的设计

介绍了基于PDA平台的LY05型机车语音录音装置的地面分析软件的设计,以及机车语音录音文件的FTP下载、分析、回放、查询的设计与实现.重点分析比较了PDA与PC机上语音录音文件分析处理过程的异同.该软件的使用促进了机车故障分析的时校性.     

基于等级式多层感知器网络的特定人汉语词组织别系统

本文主要讨论多层知器网络在特定人的汉语词组织别系统中的应用，提出简单的语言特征参数规整方法，针对多层感知器网络在分类模型增式时，网络结构增大，学习时间冗长，识别率上降；增加新的模式需要重新训练网络的缺点，提出了等级式多层感知器网络及其新的分类算法，基于语音知识建立了一个中等词汇量的特定人汉的汉语词组织别系统，提出了语音知识的矩阵表达方式，基于前向概率和后向概率的最佳匹配推理算法，该系统的音了识别率     

基于小波域谱相减算法的语音增强研究

谱相减算法是目前常用的语音增强算法，它常在处理宽带噪声中使用，具有运算量小、效果明显等特点，但该算法是基于短时傅立叶变换（STFT）基础上的，是一种单分辨率的信号分析方法。与STFT本质不同的小波变换是一种变分辨率的时频联合分析方法，当分析低频信号时，其时间窗口很大，而当分析高频时，其时间窗口减小，这恰恰符合实际中对非平稳信号进行分析的自然规律。基于小波域的谱相减算法，是将带噪语音信号进行Mallat多尺度分解，然后分别对各尺度下的信号进行谱相减运算，再逐一进行小波重构，得到去噪后的语音信号。仿真结果表明。该方法不但有效地提高了语音信号的信噪比，而且也在很大程度上改善了语音的失真程度，不失为一种有效的语音增强算法。     

铁路语音识别引导购票应用的设计与实现

本文对铁路语音识别引导购票应用进行了需求分析,并分析了开源的Sphinx语音识别平台的特性,在此平台上完成了铁路语音识别引导购票应用的整体设计与实现。     

立体车库的刷卡通讯系统设计与实现

应用射频识别技术和语音技术,采用高速8位单片机ATmega128微控制器、GK102射频读写模块和ISD4004语音芯片设计了一种带语音提示功能的立体车库刷卡通讯系统.详细地设计了此刷卡通信系统的硬件电路.分析设计了出入口管理软件算法,并设计了此刷卡器系统的微控制器与读卡器的通讯协议及微控制器与PC机的通讯协议,此系统的应用方便了汽车出入库操作,节省了人力成本.     

LKJ—93型列车运行监控记录装置地面线路数据程序设计

介绍了ＬＫＪ－９３型列车运行监控记录装置地面线路数据程序的设计思想，并着重阐述了其主要功能，如文件操作、环境设置、线路坡度、语音提示等。该软件经过３年多的使用，以良好的界面、完善的功能，获得用户好评，大大加快了该装置在机务段装车服务速度，减少了服务人员开发地面线路数据的工作量。     

远程设计网络在勘察设计中的应用

通过远程设计网络开展前后方的设计协作,为提高勘察设计效率起到了重要的作用.远程设计网络协作系统采用DDN数字数据网络通信技术和分布式文件系统,实现异地、多人之间的文字、语音、视频交流和文件共享.通过该系统,设计人员之间及时沟通情况,进行技术方案研讨.提高了工作效率和经济效益.     

ISD4004车机联控语音记录系统

论述了一种车机联控语音记录系统的设计方法,通过采用89C51单片机控制语音芯片ISD4004实现了长时间、高清晰的语音记录,对于保证机车规范化管理具有重要的意义。     

铁路GSM-R数字移动通信网络语音组呼号码解析

GSM-R是以GSM技术为基础，专门为铁路通信系统设计的综合专用数字通信系统。而语音组呼业务是GSM-R网络提供铁路特有的调度业务的重要组成部分。本文就GSM-R工程设计中，语音组呼业务编号的具体应用提出方案。     

德州站微机可控顶调速系统应用分析语音报警系统的研究

本文描述了语音报警系统的设计原则、研究目的，系统的功能及采用的技术方法．为可控顶调速系统的应用和问题分析提供了技术保障和技术手段，提升了可控顶调速系统的功能和运行质量。     

基于VoLTE的铁路无线语音调度系统研究与实现

针对铁路语音通信在调度业务中的特定需求,分析了铁路无线通信标准的长期演进技术(LTE),研究了采用VoLTE(Voice over LTE)技术的铁路无线语音调度通信设计方案,并设计了基于该方案的语音调度系统,实现了呼叫、监听、强拆、组呼等铁路语音调度业务功能。该设计方案采用全IP架构降低成本,使用扁平化结构减小时延,并可为更多用户提供语音承载。系统的运行测试验证了该方案的可行性与有效性。