货物在运送过程中“失踪”谁应负责

问：上个月，我开的一家小工厂需要运一批货到外地．在一家运输服务中心的介绍下，我同一运输个体户签了一份书面运输协议，在协议里说好，他为工厂运20吨货到收货人那里，运费是货到付款。在协议中，运输服务中心作为经办单位，也在这份协议上盖了章。这名司机按时到厂里将货物装上车运走．可是已经过了收货的日期，收货人还是没有收到这批货、我怀疑这批货已经被司机骗走了，就找到运输服务中心，要求他们对我丢货的事情负责。但是，他们却说他们只负责介绍，我和司机之间的事情他们不管：我想问一下，我的货丢了他们真的就不用负责吗？     

雷诺深陷撞车门

皮奎特：我同意了他们的计划 我同意了他们的计划，并在比赛中撞墙。这次事故发生在第13-14圈的时候。 比赛（新加坡大奖赛）开始之前，布里亚托利和西蒙斯与我开会，问我“是否能弄出安全车”。     

一名货车司机的美国亲历

在并不算长的开车经历中，我碰到了不少美国人。在接触他们之前，我一直觉得，美国人霸道、蛮横、唯利是图。然而，真正接触了之后，才发现自己真是错了，其实他们和中国人并没有多大差别，一样的淳朴、善良、真诚。他们乐于求助，也乐于助人，为前者时并无窘态．为后者时无所图报。     

两千元飞度升级音乐厅

因工作缘故，每当有店家将他们心血打遣音响改装车给我试听时，我其实非常惶恐不安，面对他们信任的眼神，生怕自己耳朵不敏锐而亳负他们的厚望。特别是对一些HIFI音响器材进行横向比较时，我那未经打磨的耳朵早已陷落音乐之颠，混然忘记了要寻找秋毫之差的使命。[编者按]     

混出一片天

在我的记忆中，“混”字其实是有很多种解释的，印象最深的当属“混混儿”一词，来自于小时候胡同里一起长大的玩伴儿，他们忽然间有一天不和我玩了，军绿书包里揣上半块砖头开始打拼外面的世界，长辈们将他们统称为“混混儿”，我敬而远之。     

“豹”发时刻——捷豹XKR／XFR初接触

当年在XF刚刚上市时，我曾询问XFR会在何时上市，当时捷豹反问我在哪里能开它。现在，我想他们已经自己找到了答案……     

《我的汽车生涯》之十--退而难休(下)

我给中央领导写信鼓励私人和民营资本进入汽车生产行业的言论被外界知道后，好几家民营和股份制汽车生产企业都来找我，通过和他们的交往和对他们企业及产品的参观，我看到民营和股份制企业灵活的机制和极具竞争力的产品．感受到他们蓬勃向上的精神和强大的生命力。民营汽车企业的出现，打破了国有企业独家生产汽车的历史，开创了中国汽车生产史上百花齐放、百家争鸣的新局面。     

声音

我从没想过当中国内地首富，也没想过当浙江杭州首富，我连我的小区首富都不想做，这个没有任何意义，钱是资源，是用来做事情的，一个人花不了多少钱，我说过我最快乐的日子是一个月拿90块人比币的时候。——阿里巴巴集团创始人马云 马云这样的企业家正在改变中国经济的面貌，在这个过程中，他们创造了就业，提升了中国的公平度。他们的崛起也将改变投资的而貌，让投资者在官僚主义的嘲企之外有了其他选择。——FT首席国际金融记者桑晓霓     

奔奔带我乐逍遥

现在经常一遇到有车的朋友，我就会游说他们接受《汽车杂志》的车主采访，但他们总是回答我说车太差不好意思出镜。其实我想说，我们乐于采访任何车主，不论年龄、性别、职业……     

唯"哈"雷

在采访两位特殊的哈雷车主之前，我曾经设想过他们的体貌特征。可能由于深受早期美国好莱坞电影的影响，上世纪60年代驾驶哈雷摩托的嬉皮士形象让我有些思维定式。怪异的发型、破牛仔裤、纹身、摇滚乐、这些都是哈雷车主的标志性特征。不过在我见到了James Rice和Benny之后，至少我可以肯定，他们一定是哈雷人，但绝对是健康、得体的新哈雷人，并且拥有同样的哈雷信仰。     

有感

最近和以前的摩托老友在一起闲谈，谈话间还是那么快乐，说道以前在一起玩车的日子都非常开心，他们问我为什么不加入他们的俱乐部？我推托说因为我的病还没好利落。     

“犀牛”带我去录宝

我身边有几个深山野林爱好者．哪偏去哪．从来不走羊肠小道之类的“设定路线”。他们对于攀爬、穿越野山有着常人所难以想象的浓厚兴趣．自从购置了一些GPS定位设备后，他们的这种爱好“变本加厉”了起来。上星期．我禁不住他们的劝说．参加了一次他们组织的野外寻宝活动。     

『砖家』一席谈

“砖家”非“专家”，只不过现在这两个字看得多了，听得多了也就让“专家”变得更加不值钱了。其实，茌我的身边有很多被我自己誉为“专家”的老师，比如我现在正在拜读的《车记》的作者——李安定老师；我从业之初采访的第一个业内专家——程远老师以及对于中国赛车有启蒙作用的于明老师等等，他们对于我乃至整个汽车行业都有着不可估量的作用。从他们的言行以及文章甚至图片中，你能够真正感受到汽车行业的深层次的定义。     

QQ单元

我开车很快，但很守规矩，从不违章从不超速，也不插队不加塞。但在我以前还比较冲动的时候，车里总是放根高尔夫球杆，准备的就是谁因为没公德碰了我，我就抽丫的。后来我把球杆收起来了，不是因为大家都有公德，是因为缺德的人太多，打不过他们。     

另一种美 ——改装加长悍马H2

当开着这台庞然大物去拍片的时候，我似乎不自主地开始在意别人关注我的眼神，甚至偷偷在心里想他们可能的评价。不得不承认，即便我很清楚地知道这台车并不属于我，但我仍然情不自禁地虚荣了起来…     

3月赛获奖作品

三等奖：雪骑香炉山 作者：向前向前 我经常开玩笑对摩友说：我相照的比你们好，他们去哪都会约我；又经常开玩笑对色友说：我摩托骑的比你们好，他们去哪还是会约我。正月初五和摩友约好，我们一同去香炉山看雪景。     

建设JS119-J

购买原因： 由于自己之前骑的摩托车油耗偏高．动力不足，加之它的款式已经过时，售后服务也跟不上．经过再三考虑之后．我决定将其淘汰掉．重新选购一辆适合自己的摩托车。我去过不同的摩托车经销店．他们不谈车只谈钱的服务方式．让我无法忍受。于是，我走进了我们当地的”草原摩托商城”刚好，商城在搞试骑活动，服务员的态度非常热情，他们详细地询问我的需求．并根据我的体型等条件为我推荐了建设JS110-J这款车。     

有偿帮助

我到现在用车只接受过有偿帮助，就是修车和救援。还没有严重到需要路上车辆帮助的情况。但我想现在愿意帮助别人的人还是有的，哪天我看见有人在路上需要帮助了，我肯定会帮助他们的。     

从肉包铁到铁包肉，为了安全？不，为了速度!

20年前，Scooter Grubb开始他的职业摄影生涯纯属偶然：“我当时去看一个Dragrace直线加速赛，只是随便拍拍照。碰巧当时一位职业摄影师的相机坏了，他就问我能不能买我拍的照片，于是我就卖给他们杂志，这就是开始。”     

明锐扬声器的移形换位

Q 你好，我是《汽车杂志》的读者，年中买了一辆斯柯达明锐，最近对它的原车音响觉得有升级的必要，所以动起了改装的念头。不过，我咨询过几个玩音响的朋友，他们告诉我这部车的前车门扬声器安装位置太偏后，不利声音表现，请问专家事情是不是真如他们说的那样？如果真是那样，有没有什么方法可以在不破坏原车构造的条件下，得到最好的声音？