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相似文献
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1.
May 《汽车杂志》2005,(11):214-214
来自意大利纯手工制造的著名汽车音响品牌Sinfoni诗芬尼,他们所生产出来的产品,没有一处不显示出一种专业的态度。  相似文献   

2.
黄炜炳 《汽车杂志》2008,(1):264-265
Sinfoni(诗芬尼)是意大利一个老字号的品牌,是属于欧洲为数不多的专业制造汽车音响器材的老字号音响厂。其所推出的功放价位也当然不低,但是除了价格之外,Sinfoni在声音上是否也给了我们有什么不一样的听觉享受?[编者按]  相似文献   

3.
听觉乐园     
《汽车杂志》2007,(4):I0031-I0031
坐落在惠州西湖河畔的悦声汽车影音城,是全国面积最大的悦声科技品牌的汽车音响改装店,也是其全国样品店,代理销售四个国际品牌——意大利的诗芬尼(Sinfoni)攻放、德国RSaudio发烧级喇叭、  相似文献   

4.
涂纯明 《汽车杂志》2014,(6):270-276
美国!这个“曾经”汽车音响品牌百家争鸣,甚至创造出汽车音响评判标准的国度,如今虽然景气低迷、光辉不再,但依然有一些经典品牌,  相似文献   

5.
美国最知名的汽车音响品牌为何?这个答案非Rockford莫属,因为它是美国第一家在那斯达克挂牌上市的车用音响公司,是一家拥有36年历史的老牌汽车音响公司。  相似文献   

6.
《汽车杂志》2014,(3):268-271
“XI”!代表魔立方这个品牌的汽车音响器材,继2012年第一次的“X Improvement”改款计划后又更上一层,进行了第二次的升级换代。  相似文献   

7.
每一个行业的强大都离不开品牌发展,而品牌之间的竞争关系且争且行,共同撑起了行业一片天!回溯汽车音响发展之路,品牌之间的竞争如刀光剑影。却始终有各自的坚持,在这里我们应该了解一下在汽车音响行业中扮演重要角色的品牌。  相似文献   

8.
在当今汽车音响市场中,有一个不可忽略的数字:在中国,接近30亿汽车音响市场份额中,国外品牌,确切地说,是日本的品牌几乎拿走了80%-90%的市场份额和利润。毫无疑问,长此下去,中国汽车音响自主品牌将成为跨国公司垄断下永远长不大的矮人。  相似文献   

9.
“Rockford Fosgate”来福这个音响品牌对汽车音响市场的发展有着举足轻重的地位。虽然近年来欧洲的新品牌不断冒起,但这位老大哥仍未见疲态,新产品推陈出新,说到它们代表性产品便不能不提它们所生产的功放了,要提功放的话便不能不提其专业级的Power系列了。这20多年来Power系列都背负着来福功放的专业精神和汽车音响的老大地位。由Power 1000到现在介绍T15KW都体现出来福的顶尖技术的追求和制作。  相似文献   

10.
随着我国汽车保有量的增加,汽车音响市场的发展也越来越繁荣。各大汽车音响品牌纷纷进入中国,许多家电品牌也开始涉足汽车音响领域。于是,汽车音响的维修受到了更多的关注。  相似文献   

11.
近几年来改装汽车音响,逐渐成为流行趋势,如何挑选音响主机呢?汽车音响品牌众多,机种也多,系统要大要小,主机至关重要,要改装汽车音响,如何选购主机就是首先面对的问题。在此笔者教您如何下手,让您更Smart!  相似文献   

12.
May 《汽车杂志》2005,(7):206-206
最近记者随机访问了些读者对汽车音响品牌的印象,往往能答上来的都是索尼、松下、先锋、建伍或者阿尔派等日资品牌。事实如此,中国汽车音响市场到目前为止还是日系品牌的天下。这与欧美车系已占据中国大半壁江山呈鲜明对比,这让欧美音响厂商的处境十分尴尬,谋求突围成了当务之急。  相似文献   

13.
onon May 《汽车杂志》2006,(9):230-231
调整(Turning)这个词与我们的生活似乎是息息相关的。我们的日常用品都需要作调整的.如汽车.电视.手机甚至于打火机也需要调整。当然汽车音响也绝对逃避不了这个课题。在选择一套自己喜欢的汽车音响系统时.我们一般都会注意搭配.品牌的可靠性,真品还是伪品又或是价钱是否最合理等环节。但很多时忽略了考虑安装前,后的调整能否发挥出器材本身应有的效果又或是自己预期得到的效果呢?[编者按]  相似文献   

14.
方伟强 《汽车杂志》2004,(3):162-163
上期给大家介绍了汽车音响改装的指导思想——上方语录,那现在我们可以开始汽车音响系统设计的初始工作了,不过汽车音响名目繁多,光一个品牌的功放就有十几个型号,该如何设计一套合适自己的音响呢?下面是一条系统设计途径,我叫它“黄金大道”。  相似文献   

15.
六六 《汽车杂志》2005,(5):202-202
娱乐界流行“演而优则唱”,其实音响界也是这样,凡在家用音响界能打出片江山的品牌,同样也会视汽车音响市场为囊中之物。更何况像Dynaudio(丹拿)这样瑰宝级品牌,近乎完美声音还原的品质口碑,让全球的Hi-Fi汽车音响爱好者们光冲着丹拿的品牌,就足以对它的车载音响情有独钟。  相似文献   

16.
吴翰奋 《汽车杂志》2006,(7):232-232
在中国汽车音响品牌很多,无非可以归为三大主流品牌系列,即欧洲品牌、美国品牌及日本品牌,如果对他们各自的特点有所了解,对欣赏各器材重放还原有极大的帮助。  相似文献   

17.
在全球经济不景气的当下,世界汽车音响竞争热正转向中国,主力品牌争霸中国市场的决心已定,再加上原车音响越来越满足不了车主的慧眼及耳朵,使得车载音响成为推动汽车产业走向时尚的重要动力。此外,由于中国消费市场的特殊性,中国汽车音响的零配市场比之OEM更具吸引力。所以也让汽车音响改装逐渐成为一种潮流。  相似文献   

18.
华阳,一个有着近20年历史的汽车音响品牌,从早期单纯制造汽车音响主机机芯,到目前占有全球三分之一机芯市场份额,这一路走来,可为这行业贡献不少。今天要跟诸位介绍的,就是华阳最新的双核影音主机DN-6320。  相似文献   

19.
在当今汽车音响市场中,有一个不可忽略的数字:在中国,接近30亿汽车音响市场份额中,国外品牌,确切地说,是日本的品牌几乎拿走了80%--90%的市场份额和利润.毫无疑问,长此下去,中国汽车音响自主品牌将成为跨国公司垄断下永远长不大的矮人.  相似文献   

20.
我们曾经做过一项调查:“车主改装汽车音响的目的是什么?”,回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样,当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时,除了认为这是“有钱人玩的游戏”外,还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损害呢?是否像一些车主认为的那样有损原车?就这个问题,笔者采访了“全国十佳汽车音响企业”广东“广州先歌兄弟企业”总经理潘永久先生。  相似文献   

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