“锐”气满堂 2010款新明锐

不可否认,自从2007年斯柯达明锐上市以来,一直好评不断,虽然有人诟病它的造型过于老气横秋,但那是明锐的生活,是明锐车主低调沉稳的处世态度。     

“专用机油”的骗局

3．15有消费者投诉4S店规定车主必须使用厂家指定的“专用机油”，否则不予保质，认为这是“霸王条款”。究竟什么是“专用机油”？车主一定要使用汽车生产厂家指定的“专用机油”才能保证车辆的正常运行吗？其中是误导还是骗局？[编者按]     

配件能否“药店式”经营

按照“药店式”管理的设想,汽车配件市场类似于价格低廉的药店,4S店的功能转化为医生,专给故障车辆开“处方”,车主则拿着“处方”去配件市场买配件,再进行修理。     

投保不花冤枉钱“7法”

1直接到保险公司买保险经过“货比三家”之后，直接到信誉好的保险公司投保较好。一是很多保险公司对直接到其营业机构购买机动车辆保险的客户提供优惠。若在保险代理人那里购买，保险公司提供的优惠就被保险代理人拿去了。二是到保险公司投保，当时就可以拿到保单；而在保险代理人那里购买，车主可能要二三天以后才能拿到保单。三是如果向车辆销售单位购买保险，需要支付几百元的代理费。因此，直接到保险公司买保险最省钱。     

验车勿信“车虫”

“代理验车,保你过!”相信车主都会有过这样的经历,三三两两的人正在向进出检测场的车辆大声招揽生意,并不断地向司机塞自己的名片。在北京,这些人被形象地称为“车虫”。按照老北京的说法,“虫”就是指行当里的行家里手的那些人,而机动车检验这个行业,则把那些非法代办验车的人称为“车虫”。     

用心做“服务”一汽丰田服务节全面升级

一汽丰田自2003年成立之始,就针对不同季节的特点开展了对车辆的免费检测等关爱活动,即“服务节”,为了提供更优质专业的嗠,一汽丰田服务节自今年起不再是单一的活动,而是作为一种长期的品牌服务固定下来,这其中最大的受益者无疑是车主。     

为根治“套牌现象”出招

套牌现状揭秘 据了解，汽车套牌现象并不罕见，既有异地套牌的也有同城套牌的，还有是同一个单位内部进行套牌的，而出租车的套牌现象则早已成了公开的秘密。在套牌过程中，既有被套牌车主毫不知情的，也有经过车主默许或认可的，还有一些单位为了“节约”而故意为之。不管是哪一种套牌现象，从出现到日益猖獗，主要是利益驱动。举一个很简单的例子，一辆车如果有两辆车套用它的车牌，国家的养路费就要少收两份，被套牌越多，国家损失越大。还有有关车船使用税收，还有道路交通安全管理、车辆保险等，都会因此造成管理上的混乱，最终受害的是社会和普通老百姓。     

揭秘超载车的“六大伎俩”

目前因超载而引发的交通事故愈演愈烈,人们的生命财产遭受严重损失!可是仍有不少车主和司机只顾眼前利益,和执法人员玩起了危险的游戏。其实,这些做法虽然有时可侥幸过关,最后吃亏的还是自己：超载不仅易发交通事故,而且加速车辆磨损,一旦车毁人亡,岂不悔之晚矣!切盼慎之,再慎之!     

大排量车进城每天25英镑 伦敦开征“大排量税”

据了解,此项标准的主要控制对象是车辆在静止状态下由于车内构件材料和装饰材料造成的空气污染,不包括汽车发动和行驶时,尾气窜入车内引起的车内污染。“采样测定方法”规定了采样点设置、采样方法和设备等内容。数据采集工作之后,将确定污染物的检测指标限值,最终形成车内空气污染物浓度国家标准。     

试论道路运输车辆的轮胎技术管理

分析了道路运输车辆的基本特性,介绍了道路运输车辆轮胎的规格.根据国家标准对道路运输车辆轮胎检测提出了明确的要求,阐述了道路运输车辆轮胎的胎压控制方法和动态鉴测新技术及应用效果.     

车主谈车三款测试车车主专访

与以往所有的厂家安排试车不同,此次测试车辆为本刊直接购买的商品车,既然是购买车辆,显然我们也成为了这几辆车的车主。     

殊途同归——日系SUV车主访谈

他们都来自不同的行业,对车辆有着不同的喜好。但究竟是什么原因让他们最终都选择了日系SUV呢？我们逐一采访了四位SUV车主,在交谈中,我们隐约能发掘一些共性在其中。     

车辆盗抢险到底是怎么回事？

很多刚买车的新车主都会在为爱车购买保单时,对将要购买的项目做一些取舍。对于一些在四大主险种之外的附加险种或者特别约定都会有该不该买,买了以后能够得到哪些保障之类的疑问——盗抢险就是其中的一种。从本期杂志开始,编辑会陆续为大家介绍一些在购买保单过程中我们对“该不该买”问的最多的险种,并结合一些案例为大家进行分析。     

从“机油门”事件谈预防烧机油

上海《东方早报》2008年10月上旬报导了国内某著名高档合资汽车品牌出现部分车辆烧机油的事件,引起了该品牌车主恐慌和行内人士关注,因而被行内称之为“机油门”事件!     

“代办”变成了强权

陕西商州“的姐”王女士反映．她原先是个体出租车户．后按管理部门要求．挂靠商洛汽车运输公司出租车公司经营。2006年报废更新出租车时．虽然是自己掏钱买车．但必须用挂靠公司的名字登记“车辆所有人”。从此后．公司老板以车主身份,控制了车辆选择维修商,选择保险商的权力。掏钱买车的司机．     

街车之王的困惑

据车主介绍,此车先是偶发此故障,一段时间后,就变成了彻底罢工,车辆不能启动,打开钥匙门,没有高压油泵的自检。     

思域“集结号”

刚买思域不久．新鲜劲儿还没有过去,每天都琢磨着开车去哪里玩儿。怎奈没有同伴．导致我兴致全无。后来．一次开车与另一辆思域相碰,我们两个车主却成为了朋友．也算不打不相识。通过这个朋友．我加入了车友会。     

爱生气

当轮胎消气时,往往也让车主一肚子气开始酝酿。因为你原本规划好的行程遭到耽误不说．还得汗流浃背地更换备胎。搞得自己狼狈不堪。其实,轮胎消气．更换备胎并非唯一选择．你也可以使用以下这3种产品．轻松就能将缺气的轮胎补回“堪用”的胎压水准,然后再到最近轮胎行修补轮胎的漏气问题即可。记住．这些产品。甚至随车备胎都只是让你暂肘脱离无法行驶状态的救命物资。千万别把它们当成“日常用品”就这么用下去,以免发生危险喔!     

好色狂“涂”

自从交管部门放宽机动车改装规定,将事先申请制改为事后审验制后,越来越多车主为爱车外观增添个性化,也使得路上有更多靓车秀色可餐了!     

划痕险究竟是怎么回事？

车辆划痕险是很多车主在购买保单时都会犹豫再三的一个项目。很多人都觉得购买划痕险不合算,划痕险在理赔时的流程、理赔金额、证据搜集要求都不太清楚。当然也有很多人会以自身的“经验”告诉你,其实划痕险没必要买。车辆真的被划时可采用“技术手段”通过车辆车损险获得理赔。事实真是如此吗？