酷了 Subaru经典STI改装

Subaru永远不缺改装方案。任何一款Subaru，从拿到手到改到尽，总有数不清闪光点等着你去发现。Subaru IMPREZA WRX，它仿佛是为改装而生的车型。也难怪，街道版WRX的前身IMPREZA一出生便是奔驰于WRC赛事的车型，而STI版本的改装，无疑是经典中的经典。[编者按]     

富士速波（Subaru）四轮驱动技术

富士Subaru一直坚守一条造车原则，就是必须在任何情况下不失驾驶乐趣。所以富士Subaru认为车辆的主动安全是最重要的，在任何情况下避免事故的发生是第一位的。正是基于这一造车原则。富士Subaru是目前世界上惟一在全系列产品中使用四轮驱动（AWD）技术的汽车公司。     

跨界Subaru Hybrid Tourer Concept

金融危机真的是洪水猛兽，Subaru退出WRC让我们扼腕叹息，暂时无法见到以厂商身份参赛的Sli版翼豹驰骋在泥雪拉力赛场上了。而归顺TOYOTA后一系列动作不得不让我们承认，Subaru开始变得平易近人起来，或许这并不是坏事。而在41届东京车展上，Subaru推出Hybrid Tourer Concept至少对地球而言是件好事。     

Subaru Exiga

富士重工从6月起在日本市场正田式开售新一代七座位多用途车：Subaru Exiga. 本次发布的Subaru Exiga是富士首款独立开发的七座位多用途车，车厢采用2-3-2的座椅布局，这令舆论把Exiga与本田奥德赛作比较。     

蓝色六连星的演变——斯巴鲁汽车标志发展史

看到这一蓝色六连星的标志，不少人会脱口而出：斯巴鲁!没错，这个蓝色六连星标志正是斯巴鲁（Subaru）这一世界知名高性能汽车品牌的标志，也是斯巴鲁（Subaru）汽车制造商的企业标志。凭借其水平对置发动机（SUBARU BOXER）与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AVVD）相结合这一独特技术精髓而具有的优异性能，     

Subaru Forester 2.0XT 1800里的爽快

去销售店提车时，我随意地问了一下这台森林人是多大排最的，对方说是2．0T。我不禁暗喜，最起码不会像RAV4那样2．0升/2.5升CVT加SUV，开到面无表情，天天乏味。但后来一想，我差点忘记现时日本车厂中唯有Subaru对涡轮增压还未失传，在欧洲车厂同级SUV动辄2．0T起步，Subaru这台2．0T虽是车系的顶级型号，但亦难得的是棵独苗。     

R1 匠心独具的“现代版瓢虫”

不断创新的斯巴鲁推出了一款设计独特、个性鲜明的新车型——两门微型车 R1。R1模仿广本公司历史名车 Subaru360的超可爱蛋形外观造型。Subaru R1作为个人微型车,是富士重工提出的个性专用车的新概念车型,有着如同半个鸡     

盛名不负，一洗风尘——Subaru Legacy 2．5GT

在我眼里，聚齐Turbo、左右对称全时四驱、水平对置引擎，才不负Subaru的盛名。     

不彻底的妥协 Subaru Outback 2．5

自收归丰田门下，Subaru已渐渐失去昔日的狂放与不羁，逐渐为寻求更广阔的买家受众而不断妥协。     

变脸升级——2008 Subaru Tribeca

在4月份的纽约车展上,富士重工发布了2008款Subaru Tribeca。与款Subaru B9Tribeca相比,新款车型做了很大的改动。     

力狮3.0 07款

拥有水平对置发动机，左右对称全时四驱技术的Subaru一直是众多车迷最钟爱的品牌之一，此次推出的07款力狮3.0在这些独特技术的基础上再次进化，引入了一套独特的SI-DRIVE系统。[编者按]     

富士重工新一代水平对置轿车柴油机

2008年Subaru推出了达到欧IV排放标准的Legacy柴油机车型。采用共轨系统和可变喷嘴涡轮增压器（VNT）,该发动机优良的动力输出和燃油经济性非常适合Subaru全时四驱（AWD）的车型平台。     

感受机械质感——Subaru IMPRF7A2．0R三厢

驾驶感受：流畅自然、整体平衡 整部车开起来流畅自然，表达出Subaru一直坚持且优异的机械基础，水平对向引擎搭配左右对称四轮驱动，整车重心低，车架刚度足够，转向趋中性，拐弯时动作自然，开起来确有种行云流水之感。引擎与变速箱的配搭都没有什么问题，亦是轻松自然，驾驶时希望各位能感受到此车与卡罗拉、思域等车的不同之处。踩踩油门感受加速,转方向盘拐几个弯，体会一下整车流露出的机械质感，和机械设计造就的整体平衡性,这是其它对手所没有的。     

9-5也有WAGON

Q 各位车神好! 又给你们写信了，这封信应该是第四封了吧，我可是超级汽水，而且还是大瓶的那种，呵呵!现在又有一些问题要请教一下： 1．斯巴鲁力狮旅行版（Subaru LEGACY WAGON 2．0R）有没有WAGON3．0R这个型号，在以前的杂志上看过。好像还有AMT的变速器，可以拨片换挡，不过一直没看到汽车报价。只有2．0R的，售价是281800元，3．0R是多少？     

四轮救赎——4WD房车的秘密

1971年，Subaru推出的Leone，是史上第一款四驱房车。 如今，采用四轮驱动的房车日渐增多，相对以往主要应用在越野车或SUV车型上，四轮驱动的房车采用这种驱动方式，其一是为了主动安全，其二则为改善操探，即循迹性。     

高性能旅行车——Subaru IMPREZA WRX WAGON

Subaru是一个让人心潮澎湃的车厂，虽然在产量和销量上并不能与那些国际大厂相提并论，甚至不如国内一些车厂的产量更高，而且厂商在牟利方面也并非十分成功，但这一切都不会影响好车之人对其的钟爱与支持。     

职业杀手：Subaru IMPREZA WRX STI

Subaru的顶级性能型号——IMPREZA WRX STI．于全新换代之际首度正式引入国内，是次换代，所涉及的技术变更，或调校手法，均给人一种突变感，首当其冲的是以五门型号挂帅，这摆明是针对WRC而来，在市场方面也针对方兴未艾的掀背热潮。以WRC为基准，五门造型使车身更紧凑，并削减车尾重量及后悬长，无疑提升战力。     

斯巴鲁傲虎3.0R

对于斯巴鲁的感觉，不知道大家是不是跟我一样，觉得它是日本品牌里最有个性的一个。不过说到品牌，我们就得从富士重工开始说起了。斯巴鲁（Subaru）是富士重工有限公司旗下专业从事汽车制造的公司，生产多种类型的汽车产品。富士重工有限公司的产品涉及范围很一如航空航天、房屋预制、     

凯美瑞和戈蓝

各位编辑： 1．我最近在杭州街头看到一台Subaru B9，因为以前没见过，能介绍一下吗？ 2．有朋友说国产后的凯美瑞2.0款的发动机是由花冠的1．8扩缸而来的，是吗？这款发动机是和日本的同步吗？（如果怕得罪厂方可以发邮件给我）     

编辑推荐

我的选择：Subaru FORESTER 2.5xt,我的选择：Vitara,我的选择：Forester森林要2.0X手动，我的选择：斯巴鲁森人2.0XMT,我的选择：帕杰罗V73。