生活家之选

我一直对掀背车型情有独钟，认为掀背车就像是一个流动的广告牌，昭示着车主是位热爱生活、不落俗囊的人。但掀背车始终是基于Sedan车型打造，离地间隙较低，这也导致虽然很多人管掀背车叫“旅行款”，但它实际上并不能带你穿过非常颠簸的非铺装路面，随心所欲地旅行。     

谁领风骚——国产主流掀背车大会战

新福特嘉年华上海大众斯柯达晶锐广州本田飞度广汽丰田雅力士两厢掀背车买的是个陆，买的是实用，造型决定了一半因素，其它专业项目让我们来测试，看看主流掀背车中，谁领风骚？     

BRAVO，Bravo!——意大利试Fiat BRAVO及再试GRANDE PUNTO／LINEA

“BRAVO”在意大利语中的意思是“真棒，好样的”，每当某人干出了一件漂亮事情或是某个球员踢进了一个漂亮的进球，便会得到“Bravo”的喝彩，在试过这部漂亮的红色掀背车之后，我们也要拍手说一句：“Bravo!”     

回马枪 广汽菲亚特Ottimo致悦

之前在中国吃过亏的菲亚特一直在等待时机，用自己擅长的掀背车杀个回马枪。显然，这个时机已经成熟。     

“掀”活个性

雪佛兰科鲁兹掀背车是专为全力以赴、积极进取的奋斗行动派打造的的车型，同时也诠释了雪佛兰“为年轻而造”品牌精神，当然也是对科鲁兹车系的有力补充。掀背车有一个通俗的名称叫“两厢半”，顾名思义在外观上它是介于三厢和两厢’间的一种车型，然而从设计角度来看，掀背车拥有比三厢更短小精悍的车尾，却能提供更宽大的后备箱容积，是两厢车和旅行车的跨界车型。     

菲亚特Grande Punto 9月上市

在今年9月的法兰克福车展上，菲亚特公司将亮相其最新的Grande Punto紧凑型掀背车，随后该车将在欧洲大陆正式上市销售。作为菲亚特Punto掀背版的延续车型。为了在欧洲紧凑型掀背车市场重获领导地位，新款自Grande Punto，整车从外形设计，动力配置到价格都进行了重新定位。     

年轻的对手 全新高尔夫VS科鲁茨掀背车VS新福克斯两厢

我—直都认为，在目前的中国，两厢车是趋势。它代表着年轻、运动，拒绝累赘，轻装上路，一切都显得更加自然、轻松，没有束缚。而随着购车群体的年轻化，同时市面上两厢掀背车的选择也愈加丰富，设计时尚、动感的两厢掀背车逐渐受到年轻消费者的追捧。也正是年轻的对手们，成为了众多年轻人的第一辆车，而对于人生的第—辆车，自然会很重视!     

饭局随想

这阵子可喜的是,中国终于开始接受掀背车了,不知什么时候可以接受小型掀背车。     

本田将在印度推出小型掀背车

日本汽车制造商本田近日表示，本田将于2011年在印度推出一款小型掀背车。     

长安马自达 马自达2

现时大多针对年轻用家的小型掀背车纷纷采用趋向RV设计，转而追求宽大的空间以及舒适。在体积和车重不断增大的同时。操控亦变得如MPV般平淡；而全新的马自达2却选择逆潮流而上，在捍卫品牌运动形象的同时也提醒大家，掀背车原亦可有很高的操控乐趣。[编者按]     

阿尔法罗密欧MiTo

在英国国际车展上亮相的MTo,是阿尔法罗密欧第一款小型三六掀背车，预计在2009年1月开始销售，售价自10975英镑起。     

现代汽车向印度推出最便宜掀背车EON

为抢夺铃木奥拓在印度的市场份额，现代汽车采取价格战．日前向印度推出了比奥拓更便宜的小型掀背车Eon。     

回到未来 DS5 长征 2000km

跑车、掀背车、休旅车、旅行车。DS5该被分类在哪一块？我真不知道。但我知道它代表法国车全新的品牌高度与定位，它让世人明白，法国车也可以很高端、很奢华。     

最美掀背车广汽菲亚特Ottimo致悦

掀背大师 作为全球小型车设计和制造的翘楚,菲亚特在掀背车研制开发方面领先于世.相对于三厢轿车的沉稳内敛,掀背车要求设计师对车身线条、色彩搭配、几何形状和光影投射的运用有更高深的造诣,同时对空气动力学和车辆本身性能的掌控达到炉火纯青的程度.     

好玩掀背：长安福特FOCUS VS.欧宝ASTRA VS.东风标致206

欧洲车厂向来热衷炮制小巧灵活的掀背车，最近国内车厂似乎也掀起一股掀背热潮，206与FOCUS五门版先后上市，我们今次连同向来推崇的ASTRA，一起来个好玩掀背的联名推介。[编者按]     

日产Tiida

日产全新的掀背车Tiida，内厢大量采用柔软材料，营造出奢华的氛围，和一般紧凑型轿车区分开来。     

雷诺推出现款概念车Sandero Sand＇up

圣保罗车展，雷诺公司带来全新的概念车Sandero Sand＇up。这款雷诺概念车以Dacia Sandero小型掀背车为基础，车长仅为4.1米，在前脸的设计方面，它与之前的Stepway很相似，     

探寻完美——高尔夫6发现完美之旅德国段

1974年，一辆用以替代甲壳虫的新的家庭轿车——高尔夫问世，从此之后，这款掀背车型走过了6代，全球销售超过2600万辆，     

钢炮之父——VW Golf GTi

放眼欧洲车坛，掀背车款百家争鸣，若是起掀背钢炮的始祖，Golf GTi绝对是最具代表意义的车款。自从1976年第一代Golf GTi问世以来，5个世代的GTi代代经典，32年来在全球销售超过170万辆，随着六代Golf揭开神秘的面纱，全新的第六代Golf GTi也在巴黎车展中粉墨登场。     

2004的期待：标致407

法国标致汽车公司斥资11. 2亿欧元开发的407系列将于2004年第二季度在欧洲上市。三个月后，407的SW旅行轿车也会粉墨登场。这是标致历史上不同车型上市时间间隔最短的一次。比如标致406系列轿车的推出是在1995年10月，掀背车于1996年9月才得以上市，相隔11个月。