铁路建设

城际铁路建设明确由地方主导铁道部将退出1据《经济参考报》报道,日前,发改委相关人士透露,铁道部正逐步退出城际铁路建设,将仅发挥行业管理作用。全国城际铁路的建设在由地方政府主导后,将鼓励地方政府以"城际铁路+物业开发"模式来吸引包括民营资本在内的企业参与或控股城际铁路建设。城际铁路主导权下放到地方政府后,将会掀起新一轮的铁路建设热潮,而当务之急是解决城际铁路的融资难问题,     

挺进高速时代——H3C提速广铁信息网络

当前,高速铁路时代的到来正将我国铁路行业推向一个新的发展纪元,作为铁路行业发展的战略制高点的铁路信息化无疑将扮演更加重要的角色,而这一轮的铁路信息化建设蕴含着全新的需求。根据铁道部制定的《铁路信息化总体规划））的总体建设思路，设备、数据以及业务的整合将成为未来铁路信息化建设的热点。     

干线铁路

中国铁道部将加快推进山东铁路建设；洋口港海洋铁路年底前全线开工；鹰汕铁路已列入铁道部铁路建设中长期规划；福州南站将建成区域性综合交通枢纽；杭甬客运专线宁杭铁路等将开工建设2012年建成     

信息精萃

铁道部2007年大力发展合资铁路将扩大股改试点；我国将开建青藏铁路延伸线等16条铁路；渝利铁路年内开建铁道部重庆市合资203亿元；沈阳经济技术开发区铁路专用线将开建;我国首段四线铁路诞生     

亚美尼亚确认俄罗斯铁路股份公司获得铁路特许经营权

2008年1月16日，俄罗斯铁路公司总裁宣布，俄罗斯铁路公司作为唯一的投标者，获得了亚美尼亚国有铁路30年的运营特许。特许合同将在2008年2月与俄罗斯铁路拥有100％股权的全资子公司签订，该子公司将接管亚美尼亚铁路，包括2008年下半年在职的职工。在特许期间，俄罗斯铁路将对亚美尼亚铁路进行投资，在基础设施方面的投资将达4亿美元，在机车车辆方面的投资将达1．7亿美元。     

“铁路装备”驶入快车道

<正>2009年,铁路的大踏步发展让铁路装备行业尝到了甜头。进入2010年,等待铁路装备业的将会是什么?看看下面一组数据。根据《中长期铁路网规划》以及铁路建设的"十一五"规划,2009～2012年我国将新建铁路29600公里,年均投资额高达7000亿元以上。分享铁路投资盛宴,铁路装     

铁路重载运输效益评价研究

大力发展铁路重载运输,可以使铁路繁忙干线的运输能力迅速提高,使我国能源结构中处于主导地位的煤炭的供求紧张关系将得到有效缓解,占铁路货运主导地位的大宗货物运输也将迅猛增长.铁路重载运输,将提高整个社会的经济效益和社会效益,促进国民经济的可持续发展.     

铁路电气化消息两则

印度:自从五十年代第一条电气铁路修建以来,铁路电气化工作仍在进行。预计到1990年将使8,800公里铁路电气化,主要是连接德里、孟买和新德里的干线。这些线路电气化后,加上已电气化的铁路,将完成铁路总运量的70%。     

160t固定臂改伸缩臂铁路起重机技术研究

根据铁路电气化建设发展以及铁路救援的需要 ,最大限度地利用和挖掘现有N16 0 2固定臂铁路救援设备的能力 ,将 16 0t固定臂铁路起重机改造成 16 0t伸缩臂式铁路起重机 ,这将会给企业带来显著的社会效益和经济效益。     

铁路工务养护新思考

从铁路诞生的那天起,铁路设施设备的工务养护就是铁路运营中重中之重的话题。随着中国铁路里程的进一步增加,铁路电气化、铁路高速化是未来铁路发展的方向,在考虑未来铁路运营中的种种安全因素的时候,铁路工务养护将是铁路工作中占据着越来越重要的位置。     

美国一级铁路2002年度的统计数字

美国铁路协会(AAR)将年运营收入超过2．72亿美元的干线货运铁路定义为一级铁路。在2003年度,共有7家美国铁路被认定为一级铁路,它们分别是：伯灵顿北方圣菲铁路,CSX铁路,Grand Trunk铁路(加拿大国家铁路),堪萨斯城南方铁路,诺福克南方铁路,SooLine铁路(加拿大太平洋铁路)和联合太平洋铁路。     

用科学发展观统领地方铁路工作为地方经济和社会发展做出更大贡献

“十五”期间,在铁路跨越式发展的形势下,全国地方铁路工作取得突出成绩,在地方铁路建设和满足铁路运输需求方面发挥了重要作用。按照铁路“十一五”发展规划的总体思路,地方铁路将加强行业管理力度,结合铁道部与各省、市、自治区签订的铁路建设纪要和地方铁路建设的需求,配合铁路干线的规划搞好地方铁路的规划和建设,促进区域经济的发展。2006年,地方铁路将转变发展观念,创新发展模式,提高发展质量,建立更适应地方铁路的建设模式和运营模式。     

瑞士修建世界最长的铁路隧道

为了保护阿尔卑斯山区的环境,将瑞士、意大利两国间的客货运运输由公路转移到铁路,瑞士决定修建勒琴伯格—哥特哈德铁路走廊,从而将瑞士的铁路网同意大利铁路网联接起来。勒琴伯格—哥特哈德铁路走廊总投资为14O亿(瑞士)法郎,其中7O亿(瑞士)法郎将用于修建哥特哈德隧道。哥特哈德隧道是该工程的核心项目,隧道长57公里,将成为世界最长的铁路隧道。     

信息精萃

铁路建设新疆将新建中国—巴基斯坦等9条铁路从乌鲁木齐铁路局获悉,未来几年,新疆将新建9条疆内、疆外及连接周边国家间的铁路,进一步改善新疆境内铁路交通,提升新疆"东联西出"战略地位和中国向西开     

铁路电气化技术装备的现状与趋势

到2020年,我国铁路营运总里程数将达到15万公里,同时铁路电气化率将达到70%以上,并且还将继续增长。为了对我国铁路电气化系统发展相关问题进行深入调查、研究、分析,洞悉铁路电气化系统今后的技术发展方向,为铁路电气化供电装备的技术创新与安全管理提供详尽的参考依据和准确的市场定位,2019年12月13日-14日,“第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会”在北京召开。     

铁路建设

正134条铁路年底开通西部铁路超5万公里据人民网提供的消息,今年年底前,将有34个铁路项目陆续投产,投产里程2 000余km。据介绍,年底前将要开通的这些铁路大多位于我国西部地区,届时,西部地区铁路营业里程将达到5.02万km。今年已经开通了一大批铁路项目,中国铁路总公司提供数据显示,截至10月底,今年已有郑州-徐州高铁等22个项目投产运营,投产里程1 180.7 km,其中高速铁路531 km。中国铁路总公司相关负责人透露,今年年底前,还将有34个铁路项目陆续投产,投产里程达2 000余公里。其中比较重要的长大干线     

干线铁路

沈阳2009年将投资130亿建铁路;提前为跨海通道对接作准备西环铁路电气化改造;京张城际铁路8月开工;兰渝铁路广元段开工6年后将连接兰州重庆;青海第一条地方铁路将于8月试运营.     

城际铁路引入城市中心设计研究

通过分析轨道客运交通方式的分工、城际铁路的特点及其车站设置方式的优缺点,阐述将城际铁路引入城市中心的必要性,并结合将关中城际铁路引入西安市的设计方案,提出在城市中心新建客运站困难的情况下,通过新建联络线将城际铁路引入城市中心既有车站的设计思路,以期为类似工程项目提供借鉴和参考。     

干线铁路

宜万铁路难度最大的隧道大支坪隧道贯通；泉州将新建一条货运铁路；宁安城际铁路年内开工将在江宁新建火车站；新疆精伊霍铁路北天山隧道施工进入冲刺阶段     

城市建设规划与铁路声环境影响分析

我国铁路在相当时间内将处于大规模建设时期,铁路引入市区将给沿线居民带来噪声干扰。铁路运行噪声治理,除采取设置噪声屏障、铺设长钢轨等措施外,还应强化城市建设规划,预留交通廊道,减缓铁路列车运行声环境影响。