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相似文献
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1.
WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞设备,是在原UM71无绝缘轨道电路基础上,采用计算机及数字信号处理技术的国产化设备.  相似文献   

2.
主要介绍直流电力牵引区段对轨道电路的干扰,及WG-21A轨道电路的抗干扰措施。  相似文献   

3.
介绍了WG-21A无绝缘轨道电路的计算方法,并针对工程应用中存在的问题提出了改进措施并得出了结论。  相似文献   

4.
介绍了城市轨道交通供电制式及WG-21A在直流电力牵引区段的应用。  相似文献   

5.
WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞设备,是在UM-71无绝缘轨道电路基础上保留原有系统稳定和可靠的特点,采用微机及数字信号处理技术替代原有分立元器件组成的国产化设备。  相似文献   

6.
张晋陇 《西铁科技》2003,(B11):15-17
WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞设备,是在UN-71无绝缘轨道电路基础上保留原有系统稳定和可靠的特点,采用的微机及数字信号处理技术,取代由分立无器件组成的复杂落后电路的国产化设备。  相似文献   

7.
8.
介绍了ZPW-D型18信息移频自动闭塞N+1冗余系统的设备组成、设计原则及工作原理.  相似文献   

9.
针对ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的系统结构和技术特点,提出一套切实可行的监测与维护解决方案.  相似文献   

10.
ZPW—2000A无绝缘移频自动闭塞系统的技术综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
自动闭塞系统中,轨道电路传输的安全性是“机车信号做为主体信号”的基础保证条件。本作重点阐述了ZPW-2000系统轨道电路传输安全性方面几项技术难题的解决方案。另外,作也根据ZPW-2000系统轨道电路计算机仿真,对传输通道参数优化的主要工作及技术经济效果进行了说明。通过各种移频自动闭塞制式在传输长度、安全性、可靠性、抗干扰水平等方面的技术对比表明:ZPW-2000无绝缘移频自动闭塞系统已成为我国目前最先进的无绝缘自动闭塞制式。它将在我国铁路“机车信号做为主体信号”的技术发展政策中发挥作用。  相似文献   

11.
文章介绍WG-2A无绝缘轨道电路构成特点,载频分配,低频信息组成。列车检测及信号发送的实现。从设备构成原理、抗干扰性和信号处理技术上着重阐述了WG-21A无绝缘轨道电路在直流牵引区段应用的可行性。  相似文献   

12.
为了促进18信息无绝缘移频自动闭塞技术的发展,根据其在哈大线四长试验段上的试运营情况,对该系统提出如下改进意见.  相似文献   

13.
浅谈WG-21A型无绝缘轨道电路"N+1"冗余系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,多信息移频"N+1"冗余系统在各铁路干支线得到广泛推广使用,它的主要特点是:投资较少、系统可靠、性能优良、维修简便.  相似文献   

14.
通过对ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞室内设备的探究,结合现场实际情况,用示意图的形式直观地表达出室内设备的工作条件及发生故障时的现象,通过现象快速定位故障原因,对于安全行车、压缩延时有着重要意义.  相似文献   

15.
柳州局柳州-黎塘线2004年5月开通了ZPW-2000A型无绝缘轨道电路。本文根据柳黎线的工程设计,介绍其电路结构及应用情况,使信号维修人员能尽快掌握该设备的性能、原理,让新技术为铁路运输安全生产创造更好的经济效益。  相似文献   

16.
ZPW-2000型无绝缘移频自动闭塞是铁道部重点推广使用的自动闭塞制式,在其使用过程中存在着一些常见故障。本文重点分析了各类故障的查找方法,并提出了相应的处理措施。  相似文献   

17.
移频自动闭塞"N+1"冗余系统是我国自行设计的微机化、冗余化的集中式新型四显示自动闭塞.为满足提速的需要,徐州电务段管内京沪线南沙河站至茅村站10个电气集中车站,89 km,陇海线徐州至连云港站27个电气集中车站,222 km,相继安装了移频自动闭塞"N+1"冗余系统.设备上道以来故障频发,直接影响行车安全及铁路运输的效益,引起上级领导的高度重视,必须进行改造.  相似文献   

18.
介绍了WYZ-97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统的设备组成,安装调试及需进一步改进的问题。  相似文献   

19.
《中国铁路》2006,(5):73-73
“JZ4型微机计轴设备”是在已通过铁道部鉴定的JWJ—C型基础上进行优化的新型计轴设备。用于线路、道岔、平面交叉和道口区段检查占用或空闲状态的安全设备。适用于各种不同的轨道区段包括电化与非电化区段。计轴设备能与闭塞电路构成一体化的计轴自动站间闭塞系统,或与64D结合构成计轴自动站间闭塞系统。  相似文献   

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