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《铁道建筑技术》2010,(9):I0004-I0004
<正>2010年5月28日15:00,在石家庄至武汉客运专线的确山特大桥工地,随着最后一片箱梁的架设完成,标志着中国铁建十八局集团在石武客专全线率先完成了制架梁任务,为下一步全面进入无砟轨道施工创造了有利条件。28日下午,十八局集团石武客专项目部在确山特大桥最后一孔预制箱梁架设现场召开祝捷大会,隆重庆祝全管段制架梁安全、优质、快速完成。京广客专河南公司南线指挥部指挥长杨宏伟宣读了客专公司贺电,客专公司副总经理郭建中下达了最后一孔900t箱梁架设命令。十八局集团公司工会主席赵心昭宣读了集团公司贺电,十八局集团石武客专指挥长杨国良介绍了工 相似文献
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郑西客专80%处于黄土区,结合新华山车站段路基施工,介绍了采用强夯处理湿陷性黄土地基的施工工艺、施工方法和检测方法,旨在为今后类似工程建设提供参考。 相似文献
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马冀元 《铁路通信信号工程技术》2013,10(2):1-5
随着我国高速铁路的快速发展,四纵四横高速铁路网逐步形成,在纵横交叉的大型枢纽势必会遇到两种不同型号的无线闭塞中心(RBC)的互联互通问题。以京石武客专工程建设为基础,以解决京石武客专与郑西客专接口问题为主题,研究两个不同平台RBC互联互通技术。 相似文献
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随着客运专线建设的逐步展开,客专制梁场已大量修建。文章结合郑西客专各梁场的设计经验,针对客专梁场规模大、费用高、施工复杂、影响因素多等的特点,对客专梁场的设计布局及优化等进行了总结性综合论述。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2010,(5):72-72
据新华网提供的消息,由中铁十六局集团石武客专(河南段)项目部二分部担负施工的石武铁路客运专线工程正稳步顺利向前推进,目前已完成全部工程量的80%。 相似文献
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石武客专郑州一武汉段施工时,新的铁路设计规范颁布实施.结合新规范中有关安全线设置的要求对全线车站进行梳理检算,对超过6‰下坡道车站接车方向末端设安全线研究,并提出建议。 相似文献
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郑西客专新渭南高架车站桥梁方案设计 总被引:1,自引:0,他引:1
结合郑西客专新渭南站的设计实践,介绍了客专高架越行站内桥梁设计的关键技术问题及其解决方案,对同类桥梁的设计有一定的参考价值. 相似文献
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大西客专临潼东联络左线特大桥上跨郑西客专、包西铁路何临联络线等三条既有铁路。本文针对现场具体条件,提出了(64+68+64)m连续钢箱梁顶推施工,(45+72+72+45)m预应力混凝土连续梁转体施工,一联56 m+一联72 m钢筋混凝土T构转体施工的桥梁方案,并进行了详细的比选,最终选择了对铁路运营安全影响最小,施工风险最低的(64+68+64)m连续钢箱梁顶推方案。 相似文献
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介绍了郑西客专秦东隧道施工方法的设计和施工情况,对大断面黄土隧道的设计与施工提出了一些经验和建议,以供参考和借鉴. 相似文献
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水泥乳化沥青砂浆充填层是无砟轨道施工质量控制的关键和难点,材料配方复杂,环境敏感性高,施工工艺要求严格,目前在国内的应用尚不成熟,施工过程中存在着离缝、灌注不饱满以及侧边不平整等病害。本文结合石武客专河南段的施工经验,针对水泥乳化沥青砂浆充填层存在的质量缺陷,从修补材料、施工过程和工艺、施工控制要点等方面介绍了整治方法和要求。 相似文献
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分析了郑西客专先行段GSM-R网络优化技术方案,主要包括网络覆盖优化、越区切换优化和网络优化及QoS调测中重点调整项目,可以为其他工程提供设计和实施参考。 相似文献
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介绍了郑西客专湿陷性黄土地质牵引变电所接地的技术要求及设计思路,结合灵宝西寨牵引变变所接地工程实例,详细阐述其设计计算过程。 相似文献
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EI32-JD型计算机联锁系统已广泛应用到京广、京九、郑西客专、石武客专等铁路线上,它所需要的两路交流220V电源由专用的智能电源屏独立提供,经UPS电源净化防护后引入联锁系统。两台UPS电源处于分别带载、同时使用的状态,以保证系统供电的连续和稳定。当UPS电源出现故障时,怎样识别故障现象,如何运用一些快速高效的方法应急处理,已成为电务维护人员所面临的问题之一。下面就以APC2000型UPS电源为例, 相似文献
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郑机城际铁路是中原城市群城际轨道交通网的重要组成部分,为方便郑州东部及开封方向旅客去往新郑国际机场,修建二郎庙线路所至郑州东站的客车联络线.通过本次研究,拟确定郑机城际铁路郑州东客车联络线的推荐方案,对引入经开站、下穿郑西客专引入二郎庙线路所、上跨郑西客专引入二郎庙线路所3个方案进行定性和定量分析,郑机城际铁路郑州东客车联络线推荐采用上跨郑西客专引入二郎庙线路所方案. 相似文献