短波

▲珠峰公司推出的跨世纪新车欧洲霸王(ZF125T-7),系目前国内最豪华的顶级踏板车。该车今年8月份在全国上市后,不日即告脱销,不得不实行预约销售,为摩托车市场近年来之罕     

物有所值的“超人”

我的第一辆摩托是WY125A,质量不错,省油是其最大优点,骑行一年,没有什么大毛病。但由于该车系男式车,如果妻子骑就显得不方便,为了她咬咬牙只好卖车。第二辆买什么样的车?妻子说,当然是踏板。我认为当时踏板车质量好、式样新颖的不多;凌鹰、珠峰车不错,但仿造太多,让人觉得不舒服。1998年10月,看     

轻骑"E星"冉冉升起--轻骑QM125T-G

济南轻骑不愧为中国踏板车的摇篮,在2004年11月推出的一批最新款踏板车中,被专家与业内人士看好的非“E星”(QMl25T-G)莫属。     

上海嘉陵"先行者"隆重上市

上海嘉陵车业有限公司作为中国嘉陵集团踏板车生产基地,始终坚持“全新创意、自主开发、引领时尚、创造市场”的产品开发思路,以创新不断拓宽市场,近日又隆重推出一款时尚踏板车——嘉陵JL125T-26“先行者”(见图1)。该车曾获得7项国家专利,并于2002年荣获中国国际专利与名牌博览会     

城市上班族的幸事

随着城市的繁荣,城区也渐向周围延伸,加之节假日的增多,这些都为都市旅游创造了条件。但如何出行给上班族出了一道难题,买辆踏板车当然是最佳选择。而品质上佳的珠峰、五羊、厦杏等好车是有钱人的专利,其高昂坚挺的车价和高居不下的油耗使人退意渐长,而数量庞大、价格低廉的仿制车又不敢轻易购买,一款造型优美、乘骑舒适、经济省油的摩托车就成了普通上班族的企盼。     

神秘"珠峰"重组再现神秘

合作不到5个月的时间,重庆渝安创新科技(集团)有限公司(以下简称渝安集团)便与西藏珠峰工业股份有限公司(以下简称ST珠峰)宣告分道扬镳.……     

踏板逆袭

行业龙头大长江推出两款100mL踏板车新品,并开始了声势浩大的推广;宗申表示,将发力踏板车领域,大力发展其浙江踏板车基地;只做中高端踏板车的标致摩托销量大增,2013年已实现翻番;     

温故知新 Yamaha 2016 TMAX530(特仕版)

正TMAX车系是雅马哈踏板车家族的一朵奇葩,虽然在踏板车领域排量不是最大、性能不是最强,但关注度始终不低。它是踏板车中的异类,始终在属于自己的舞台上大放异彩。现在,最新TMAX530已进入国内市场并在一周内创下超过50辆的销售记录,一款售价不菲的踏板车能有此表现,足以证明其在踏板车爱好者眼中的地位。     

迅鹰展翅飞扬时尚株洲建设雅马哈推出"迅鹰"125(ZY125T-4/4A)踏板车

1996年“凌鹰”125踏板车以其卓越的外观设计、优良的性能在全国掀起了一股“凌鹰”热，2006年12月株洲建设雅马哈又隆重推出一款设计新颖、时尚新潮、性能优异的“迅鹰”125踏板车。该车的外观设计引进了全新理念，集流畅、大气、豪华、时尚于一身。如果说“凌鹰”125踏板车是中国踏板车市场的领状羊，“迅鹰”125则犹如插上了一对翅膀飞的更高、更快。该车的覆盖件全部采用优质的高强度ABS塑料件，加工精细、色彩迷人，令人爱不释手。     

“银色闪电”：一个车迷制造的750ml踏板车

我独自设计制造了一辆750ml踏板车,命名为IPC750踏板车,全称为Intellectual Property of China 750,意即中国知识产权的车,其排量把原世界最大的踏板车铃木Skywave400“天波”远远甩在后头。 IPC750踏板车采用对置双缸四冲程风冷发动机,电启动。本来250ml的踏板车就要用水冷发动机,但我觉得用风冷发动机更能体现”机器”的原貌,大     

棋逢对手——宗申·比亚乔 FLY125、建设·雅马哈"迅鹰"对比测试

在道路状况越来越好的今天,功能齐全、操控简便的踏板车所占的市场比重越来越大.本期试车,我们挑选了两款在目前国内市场上名气较大的合资产品--宗申·比亚乔FLY125和建设·雅马哈"迅鹰"进行对比测试,为有意购买踏板车的朋友提供一点参考.     

自在睿途赛科龙RT3

正在国内,踏板车早已不再是单纯的代步工具,性能和功能的完善,使得越来越多的车迷将其作为休闲娱乐用车的首选。赛科龙产品家族全新RT3就是一款面向车迷的大型踏板车,该车的出现,是国产踏板车在技术和性能上的一次升级……     

"小精灵",快乐之源

在洒满明媚春光的城市大道上,经常可以见到年轻女郎们骑着各式漂亮的踏板车穿梭于车流之中,随着轻快的“突突”声,像飞燕一样快乐的她们给身后留下了一道道美丽的遐想。随着家庭收入的增长,我那颗不安分的心又开始躁动起来,我好希望自己能拥有一辆每日伴我出行的亮丽踏板车!     

踏板车溯源

踏板车的说法源于美国30年代到50年代流行的儿童用带脚踏板的小径轮二轮车。英文为SCOOTER,其特征是轮胎外径较摩托车的小。最初的踏板车也是在美国得以普及的。1915年问世的踏板车取名为机动脚踏,具有前轮驱动和发动机。1917     

浅析水冷摩托车发动机过热的原因

随着国内摩托车技术水平和用户对摩托车发动机性能要求的提高,近年来,水冷式摩托车在国内市场越来越受欢迎,特别是本田CH125技术的引进,使大鲨系列踏板车在江浙、广州、福建等省市的市场占有率很高。国内知名摩托车生产厂家推出的整车诸如嘉陵JH125T-3、春兰海豹、宗申ZS125T-5、珠峰ZF125T-5等均配备本田CH125发动机。由于用户对水冷发动机了解较少,对怎样判断水冷发动机是否过热和导致过热的原因不太清楚,下面     

激情"小劲霸"——试骑比亚乔"劲霸"80

1946年4月,意大利比亚乔公司推出了一款名为vespa的踏板车,此后,该公司一发不可收抬,陆续推出一系列堪称经典的踏板车型,成为享誉全球的踏板车生产商。本次试车,主角便是比亚乔一款颇具特色的小踏板——"劲霸"80。"劲霸"搭载了一台两冲程风冷发动机,这台缸径和行程分别为46.5毫米和44毫米的机器在每分钟7500转时能输出5.15kW的功率,动力很足。该机的点火方式是早已经过千锤百炼的CDI式,并设置了电启动和脚踏启动两种启动方式,实用可靠。为了减轻车手的操作负     

道路悍羊 2014 KYM CO Xciting 400iABS

在业界乃至民间,中国台湾都是公认的踏板车王国,不只是踏板车保有量庞大,所生产的踏板车更享誉全球,在世界踏板车市场占据举足轻重的地位。光阳无疑是台湾地区踏板车领域的一支劲旅,不只是小排量踏板车型畅销海内外,在重型踏板车的研发和生产上也具有傲视同侪的不俗功力,全新Xciting 400i ABS便是有力的证明。     

利刃出击 Benelli BJ250T-8“zafferano”250

车型档案制造厂商:贝纳利车型级别:轻量级车型种类:踏板车上市日期:2013年售价:19800元(人民币)提到踏板车,很多车友第一印象是便捷、简单、性能中庸,代步是其主要功能。但近些年随着一些踏板车赛事的开展,国内玩家对踏板车的性能追求也与日俱增。其实,在国外高性能踏板车早就屡见不鲜。日本人在制造廉价踏板车方面颇具造诣,为了兼顾运动性能,他们会把五花八门的电子设备武装到原型车上,并附加以SPORT版、TypeR等冠名。欧洲人则显得有些憨愚,不惜本钱从本质上提高车辆性能,这里面做的最好的是德国人和意大利人。但德国人的宝马实     

铃木2005 Burgman 650--世界首款电子控制无级变速踏板车

无级变速踏板车自问世以来,由于其操纵简便、骑乘舒适,深受中老年和女性消费者的喜爱.然而,长期以来无级变速踏板车传动效率低、油耗居高不下,已成为世界性研究课题.     

信息快递

隆鑫与宝马签署大排量踏板车长期委托制造协议3月12日,隆鑫通用和德国宝马公司在重庆签署了关于大排量踏板车长期委托制造协议。该协议主要涉及隆鑫通用根据宝马公司所提供的技术资料为其制造350 mL大排量水冷踏板车(包含整车和发动机)的相关事宜,该款全新开发的满足欧Ⅳ标准的大排量踏板车主要用于城市休闲代步需求,针对宝马的全球市场进行销售(包含中国市场),量产后预计年产能将达到1.5万辆左右。此次签约标志着隆鑫通用与宝马公司的合作得到