追根溯源千里马

东风悦达起亚的“千里马”自去年底面市以来，着实让国内轿车市场领略到“韩流”的威力。尽管这是一款在中国制造的“韩国车”，但可以说是韩国车挺进中国汽车市场的一个新起点。     

第三波“潮流”——东风悦达起亚赛拉图Cerato

在千里马之后．东风悦达起亚推出了中高级车型——远舰。这两款车之间需要一个中档的产品来补充．所以东风悦达起亚将于今年8月推出新车型赛拉图Cerato，为中国消费者提供更多选择。赛拉图的引进．进一步完善了东风悦达起亚产品矩阵，展示了起亚品牌将全球资源和国际潮流元素相结合的产品研发战略新成果。除企业实力获得加分外．也极大提升东风悦达起亚的品牌形象。     

安全、人性、激情、时尚--起亚远舰试车报告

作为中国汽车市场上的后起之秀，东风悦达起亚的千里马轿车在经济型轿车市场取得了不俗的业绩，而今年7月份推出的高端MPV起亚嘉华也改变了MPV市场上别克GL8一枝独秀的市场格局，以“我的专机”的顶级产品定位成为最具市场竞争力的MPV产品之一。因此，东风悦达起亚9月份推出的中级轿车——起亚远舰，以其近乎豪华的配置和优越的性价比，引起了市场和消费者的极大关注．而随后在国庆黄金周期间上市的起亚远舰豪华版(GL)更是以1398万的价格，成为这价格区间最具冲击力的车型。     

大力发展汽车工业 引导本地区产业升级

随着东风悦达起亚汽车有限公司第二工厂的建成投产，标志着盐城市的汽车制造进入了一个新时期。新工厂具备年产30万辆整车的产能规模。即将成为占据中国乘用车市场8％的现代化、综合性乘用车制造企业。如何让东风悦达起亚的成功，带动盐城真正的建立起一个汽车工业体系，这将是影响盐城汽车制造业发展的关健。让汽车制造业再次引领盐城制造业的起飞，已成为盐城地方经济发展的一项重要课题。     

起亚 新千里马1.3 DLX

千里马轿车于2002年末推出，作为当时东风悦达起亚的支柱产品，“小马”不负众望，迅速获得了市场的肯定。面对现今更为激烈的竞争，千里马只有推陈出新才能从容应对。     

东风院达起亚K4上市

近些年，起亚凭借着彼得希瑞尔的设计加上超高的配置，在市场上取得了相当优异的销售成绩，也备受消费者肯定。而如今企业专为中国市场研发打造，作为东风悦达起亚继K5之后征战中高级车市的又一款战略车型东风悦达起亚K4近日正式上市，带来1．8L、2．0L和1．6T三种排量共计9款车型，其售价区间为12．88万-18．98万元。该车的到来不仅将进一步巩固企业在该领域的市场地位，同时，也将进一步丰富和完善产品矩阵，巩固和提升K系家族高端、精品的市场形象。     

Soul为现代起亚再添砝码

近日，现代起亚旗下在华合资公司—东风悦达起亚首款跨界小型车Soul正式登陆中国市场．引发了众多媒体的热切关注。作为一款融合SUV、MPV、两厢车特点的新概念车型.可以说在中国国内开拓了一个全新的细分市场．还没有正面竞争对手。借Soul登陆中国，现代起亚汽车旗下两个子品牌的形象差异化得到进一步区分：起亚定位为运动时尚．现代则走高端内敛的路线。     

塑造起亚中国品牌元年--访东风悦达起亚汽车有限公司总经理李炯根

李炯根档案李炯根现代起亚汽车株式会社副社长出生年月1952年9月22日52岁学历国立汉城大学电气工科简历1977年入现代汽车1996年现代汽车海外市场室理事2000年现代起亚汽车综合市场室常务2002年现代起亚汽车商品企划专务2003年现代起亚汽车海外市场事业部专务2003年现代汽车集团子公司KEFICO总经理2004年东风悦达起亚总经理在刚刚降下帷幕的2005上海国际汽车展上,东风悦达起亚汽车有限公司总经理李炯根宣布:起亚中国品牌战略将与全球品牌战略同步展开。这一宣告揭开了2005     

千里马小改款

从东风悦达起亚获悉，1月6日，“新千里马”将在东风悦达起亚百家4S专营店同步正式上市。与其他车型的小改款不同，“新千里马”与2004款相比，经过合理的整车设计、侧面流畅的线条装饰，使“新千里马”看上去更饱满，但“新千里马”并不是完全的换代产品，充其量是小改款。东风悦达起亚去年下半年连续推出远舰、嘉华两款新车，今年新千里马仍是东风悦达起亚的主力车型，     

新远舰——起亚Optima改款

预计在今年第三季上市的改款Optima（国内的东风悦达起亚远舰）。在换上全新设计的外观造型的同时，两款2.4及2.7升发动机在性能输出和油耗上也都有所提升，为这款中级车增添了市场竞争力。     

国产狮跑印象

如今，在越来越多国际品牌车型加入国产车阵营的大趋势的推动下，三年前曾以进口车身价登陆中国市场的韩国起亚狮跑也成为了国产车，这款在进口狮跑的基础上，根据国内实际道路状况进行了改进的国产狮跑，是东风悦达起亚推出的第一款都市型SUV。     

虎添翼——东风悦达起亚K3

按照以往的惯例，北京现代发布新车型后，东风悦达起亚也会孕育该级别的起亚品牌车型。不得不说彼德-希瑞尔阅读中国市场的能力很强，也不得不承认家族式脸谱这一招，很精准的击中潜在消费者的心。     

起亚双雄——索兰托和狮跑

汽车高端产品在整车市场中只占有较小的份额，但却创造了很大部分的利润，在中国汽车低端市场早已有所成就的起亚当然也不会漠视高端市场这一块蛋糕。但光是赛拉图和RIO千里马的强劲热销就已经让东风悦达起亚产能处于严重不足的状态，要立即扩展生产线涉足高端市场现在可以说是有心无力，目前少量销售的高端产品也只能靠进口。[编者按]     

东风悦达起亚K4

出色的设计和丰满的配置让起亚这几年势头凶猛。在消费者的信任之下，再接再励，自是必然。因此东风悦达起亚推出K4，丝毫不出意料：以一款专为中国消费者设计的精致产品加强其在中级车市场的布局顺理成章。大概正如新车的名字一样，起亚要让K4，给中国消费者倾情一吻。何为专为中国消费者设计呢？含义之一便是大。从介于K3与K5的定位和起亚自称的“同级之最的空间”可以看出，K4瞄准的对手主要仍然是在家庭车市场谋生的A级车，但长宽高轴距依次达到了4720mm、1815mm、1465mm和2770mm的车身显然不再紧凑，以之打压A级车轻而易举，获得更高型级消费者的订单也同样在情理之中。     

韩系健将——试驾东风悦达起亚福瑞迪

上海车展首度亮相的东风悦达起亚新车型Forte，在西班牙语里意为“最强音”，东风悦达起亚把它作为新车的命名，是想表达产品动力强劲的特性，是产品竞争力和生命力的体现；福瑞迪作为起亚新一代全球战略车型，凝聚了起亚的尖端技术和前沿的设计理念。     

赛拉图1.8运动版

早前已经上市两个月的赛拉图1．6在市场上表现良好，得到消费者的追捧。现在东风悦达起亚适时地推出赛拉图1．8及运动版，更是契合了市场的需求。     

同根生——北京现代索纳塔VS东风悦达起亚远舰

9月10日，东风悦达起亚在上海推出首款中级轿车起亚远舰，标志着东风悦达起亚正式进入竞争激烈的中级车市场。远舰一上市便遭到同门师兄弟现代索纳塔猛烈的价格攻击——在远舰上市的前三天，北京现代宣布全线降价一成。索纳塔的价格区间从原来的17．28万元至24．98万元降到14．98万元至22．8万元，索纳塔基本型更是首次跌破了15万元的大关。     

革新力作 东风悦达起亚K5

毫无疑问，K5是东风悦达起亚今年最重要的一款车型，它将成为东风悦达起亚重塑在消费者心中形象的重要棋子。     

300万辆俱乐部：东风悦达起亚300万辆下线

7月24日，盐城市委及政府部门领导、东风悦达起亚股东代表、企业高管、经销商、配套供应商代表以及来自全国的新闻媒体，齐聚东风悦达起亚第三工厂，共同庆祝企业产量成功突破300万辆大关。如此成绩的取得．得益于品牌旗下K系家族以及SUV系列在市场上持续的畅销表现。值得一提的是，东风悦达起亚还推出了全新升级的2015款K3，作为企业第300万辆下线的整车，2015款K3通过焕然一新的外观设计和多项功能改善，为消费者带来更便捷、舒适的驾乘体验。     

战争年代来临 CCC 2006上海揭幕站

上海大众、长安福特、东风悦达起亚、东风日产、吉利、东风雪铁龙、东风标致、北京现代……这一连串的名词出现在了CCC的赛场上，注定了今年的比赛不会再寂寞汽车厂家的介入使得今年的赛况更加难以捉摸烽烟起，2006年，他们在CCC逐鹿中国汽车市场。[编者按]