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自1993年我国成为石油净进口国以来,石油进口规模逐年扩大,已成为仅次于美国的第二大原油进口国,而进口石油的运输90%通过海运完成,油运量大幅度增加和油轮大型化给水域环境带来严重威胁。据统计,近几年来,平均每年珠江口都会发生一次重大泄油事故,如:1999年3月24日“东海209”号轮与“闽燃供2”号油轮在珠江口水域发生碰撞, 相似文献
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<正>“救人是我们应该做的,是我们的本职工作,也是我们的初心和使命。”8月11日,在刚从舟山岱山海域结束抗台值守任务返港的“东海救112”轮上,该轮船长张荣刚从舟山海事局负责人手上接过舟山市人民政府的感谢信,一再强调救人是本职工作。台风“利奇马”刚过,舟山海域又恢复了往日的平静。此时,刚结束抗台值守任务的“东海救112”轮,缓缓靠上舟山世纪太平洋码头,一同返港的还有此前在岱山秀山东锚地发生走锚险情的“ELENA”轮上6名遇险船员。 相似文献
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山东渤海轮渡股份有限公司主要经营烟台至大连的客滚运输,拥有“渤海明珠”轮、“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮、“宝华”轮、“英华”轮5艘大型客滚船舶,船舶总车道线6736m,总客位4791个,是渤海湾运输规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业。公司已连续安全生产2000多天,连续7年被省市安委会授予安全生产先进单位,多次捧得“金锚杯”。2007年,安全运送旅客188万人次,同比增长66%:运送车辆31万辆次,同比增长25%;实现营业收入5.6亿元.同比增长60%; 相似文献
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2005年3月8日,塞浦路斯籍集装箱船“MSC CHRISTINA”轮与中国籍散货船“华凌”轮在黄海中部附近海域发生碰撞,造成“MSC CHRISTINA”轮艏部严重受损,“华凌”轮船体沉没,无人员伤亡。事故发生后,“MSC CHRISTINA”轮携带“华凌”轮23名船员于2005年3月11日抵达宁波港港外锚地。 相似文献
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关注海上油田安全管理 总被引:3,自引:0,他引:3
在碧波荡漾的渤海湾中部,“渤中25—1 FPSO”(浮式生产储卸油装置)上巨大的输油软管正被拖轮“滨海244”牵扯引着与11万吨的大型油轮“ERIK SPIRIT”(巴哈马籍)连接在一起,3万多吨的原油从“渤中25-1 FPSO”上源源不断地驳入“ERIK SPIRIT”轮,汹涌的波涛声伴随着轰鸣的电机声, 相似文献
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2005年1月6日下午17时许,日照港轮驳公司的“日港拖3”轮在日照港区36#灯浮与34#灯浮之间等候作业指令。突然,“日港拖3”轮驾驶员李友宝在驾驶台看到远处的“通力”轮有起火迹象,他没有多想,立即加速向起火地点急驰而去,并通知机舱抓紧启动消防机,做好灭火准备。在拖轮到达事发点之前,一切灭火准备措施都已经准备就绪。与此同时,“日港拖1”轮也做好了灭火准备,与“日港拖3”轮一起冲向火魔。“通力”轮由于发生碰撞,致使油漆舱起火,火势就着大风越烧越猛烈,右舷从舷墙到甲板全部被火魔所吞没,整个舷墙都被烧得通红。到达起火地点,“日港拖… 相似文献
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为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。 相似文献
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近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何? 相似文献
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介绍在波浪资料缺乏的情况下,利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。 相似文献
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通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。 相似文献
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换填法垫层厚度的优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。 相似文献
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Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成,通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速,见图1。 相似文献