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自2006年唐山市实施70岁以上老年人免费乘坐公交车的惠民工程以来,唐山公交目前已累计发放老年人卡51222张,平均年客运量达931.47万人次。乘坐公交车成为老年人出行的主要选择方式。 相似文献
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正2018年11月30日,《洛阳市免费乘坐公交车实施方案》发布:12月1日至2019年2月28日期间,每周一至周五上午9:00前、下午18:00后,洛阳公交集团100条公交线路实行分时段免费乘坐政策。截止到12月7日,随着分时段免费乘车政策被更多市民知晓,早晚高峰客流逐日增多。据统计,12月3日至7日,集团公司客运量合计372.70万人次,其中代用卡累计使用数达183.69万人次。 相似文献
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据统计,广州地铁三号线自2006年底开通至2009年底,累计运送乘客达4亿多人次,其客流增长速度是广州地铁线网中最快的。2007年上半年,日均客流量仅18万人次。到2008年11月,日均客运量已超40万人次。到了2009年,日均客流量从上半年的42万人次飙升到下半年的51万人次。 相似文献
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广州地铁全年总客流量为21354万人次,达到历史最高水平!记者近日从广州地铁公路获悉,截至2005年12月31日止,全年日均客流量为58.5万人次(一号线33.7万人次,二号线24.8万人次)。同时,刚刚揭晓的“2005年广州市容卫生状况公众追踪调查”结果显示:广州市民对地铁环境卫生的满意度达到92.59%,居各类公共场所之首。 相似文献
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残疾人免费乘车政策施行两年天津公交社会责任凸显
天津市自2014年5月1日起施行“残疾人免费乘坐公交车”惠民工程以来,已有4500多万人次享受该项服务,60余万残障乘客得到出行实惠,天津公交集团累计接到相关市民来电表扬405件.
数据变化彰显公交社会责任
根据相关数据,残疾人免费乘车人次在政策出台后,由2014年日均4.5万人左右逐年递增,目前已达到日均近8万人的规模,较政策出台之初增幅达75.7%.为落实该项惠民政策,公交集团从2014年4月起分批次购置了100部无障碍公交车先后投入到市区公交线路运营中,公交运营的公益性和公交线网的便利性得到了残障乘客的普遍认同. 相似文献
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上海航空枢纽前景美好 总被引:1,自引:0,他引:1
上海民肮运输业发展很快,从上世纪90年代以来,上海航空旅客吞吐量年均增长16.4%,货邮吞吐量年均增长21.5%。特别是近三年来,每年旅客吞吐量净增300万人次以上,2002年已达2470多万人次。2003年上海空港客流量超过2500万人次,货邮吞吐量超过160万吨。其中,浦东机场航班增长快速,仅2003年下半年就新增了 相似文献
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国家一级客运站——上海长途客运南站作为上海公路的南大门,自2005年12月10日投入运营以来,始终以高标准、严要求,硬件和软件齐抓共管的管理模式。来打造长途客运行业的品牌。经过三年多的努力.长途南站白手起家,从第一天发送81班/221人次到如今每天发送班次850班/16000人次,快速飞跃。去年国庆“十一”黄金周期间更是刷新了历史记录,单日发送班次1100班/38000多人次,目前已承担了整个上海近四成的长途客运量。 相似文献
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为准确分析轨道交通新线开通后对常规公交的影响,在自然运营数据基础上,以重庆轨道交通9号线为研究对象,采用数据量化方法,从换乘客流特征、出行OD特征和客流空间分布特征三方面进行了探讨,以期为公交接驳、线网优化和运营组织等提供借鉴。结果表明:9号线与公交的日均换乘客流为0.6万人次,换乘率仅为10%,低于全网换乘率17%;9号线周边公交站点客流下降1万人次,降幅为2%,相关公交线路客流下降3.3万人次,降幅为3%;9号线站点周边500米范围内覆盖公交站点上客客流为46万人次,潜在影响大。 相似文献
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今年“十一”黄金周(统计数从9月29日至10月7日共九天),上海长途汽车客运总站共发出班车12112班次,发送旅客335038人次,分别比2006年同期增长6.21%和7.17%,其中9月30日发出班车1650班次,发送旅客58049人次,既突破今年春运中2月25日的最高客运量57044人次(增幅1.76%),又创上海一个公路客运站单日发送旅客数历史最高记录。[第一段] 相似文献
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说起芷新集团大家可能比较陌生,但集团旗下的上海长途汽车客运总站,大家还是比较熟悉的。总站自今年8月正式启用以来,日接发送旅客3万人次,年发送量可达800多万人次,占本市长途汽车旅客发送量三分之一以上,从2000年至今,我们公司连续5年客运量名列上海市长途汽车客运行业第一位。 相似文献
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从免费师范毕业生就业状态、就业地域、就业单位、就业途径和就业满意度等方面进行分析,剖析影响其就业的国家政策因素、政府和行政部门因素、高校因素和个人因素,最后提出完善师范生免费教育政策、强化地方政府和行政部门责任、建立激励约束机制等对策建议。 相似文献
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