神话再现——铃木GSX1300R K8探秘

如果你要问哪一代GSX1300R跑得最快,答案一定是1999年生产的第一代Hayabusa隼.铃木隼不但打败了本田CBR1100XX,就是面对2000年面世的川崎ZX-12R,其王者地位也未受到丝毫动摇.当年,GSX1300R除了是速度最快的电启动街道车外,它在极速时的优异操控也备受全球隼迷们击节.     

颠覆视觉——品评铃木复古版街车GS1200SS

作为日本摩托车四大家族之一的铃木公司,在超级跑车制造领域一直都有骄人的表现。1999年推出的GS1300(隼)曾使所有人眼界大开。2001年它又把舵一转,推出了在赛道上极具杀伤力的GSX—R750,     

08''''铃木隼GSX1300R(K8)揭秘

如果要问哪一代GSX1300R速度最快?答案一定是1999年铃木的第一代Hayabusa隼.当年GSX13000R既打败了本田CBR1100XX(黑鸟),面对2000年面世的川崎ZX-12R,其王者地位也没有丝毫动摇.     

铃木进口大排量摩托车正式进入中国

铃木侏式会社于2012年6月30日在中国上海宣布，将其畅销的大排量摩托车“GSX1300R隼”和“Boulevard M109R酷道至尊”投放中国市场。     

10周年纪念版骏威GSX125

在两轮摩托世界里,人们对铃木GSX早已熟悉,自1984年铃木GSX-R750上市,从此,铃木在世界赛道上65%的奖项、上百次冠军,都是以GSX-R为基础的超级摩托车获得的。铃木GSX系列现有GSX125、GSX250、GSX-R600、GSX-R750、GSX-R1000、GSX-R1300等,其中GSX1300"隼"更是以轻易突破300km/h的惊人实力深受广大车迷厚爱。作为铃木GSX赛车家族中的小字辈,GSX125正是为适应中国消费     

公路坦克--试骑雅马哈XJR1300

在日产重型街车领域,四大家族都推出了自己的拳头产品,像我们上期测试的川崎ZRX1200R,还有本田的CB1300,铃木的GSX1400都是如此,说起雅马哈最有代表性的大型街车,非XJR1300莫属.     

铃木进口大排量摩托车正式进入中国

铃木株式会社于2012年6月30日在中国上海宣布,将其畅销的大排量摩托车"GSX1300R隼"和"Boulevard M109R酷道至尊"投放中国市场。铃木大排量摩托车在全球有着众多的用户和车这北用量     

速度最快的无敌战士：铃木GSX1300R公路车

当今世界各大摩托车厂都在致力开发具有强悍动力的摩托车以傲视群雄。日本铃木公司为展示自己的实力,于1999年全新推出配备只有赛场上才有的128.63kW强力发动机的超强无敌战士——GSX1300R公路车(见图1)。该车用日本陆军航空队的轻型战斗机之名HAYABUA“隼”命名。隼形状似鹰,翅窄而尖,性格凶猛,飞得很快。而GSX1300R在测试过程中,当转速达到11000r/min时,速度表读数高达340km/h,排除速比误差厂家作出了时速超过300km/h的承诺,实际最高车速有望达到320km/h,可谓当今世界上速度最快的摩托车。     

巅峰之战 魔神对决战隼——Kawasaki ZZR 1400 Suzuki GSX 1300R Hayabusa

在当今旗舰型跑车市场里竞争最激烈的车型中,有两位顶尖高手,一位是称霸江湖8年之久的——Suzukj GSX 1300R Hayabusa“隼”,另一位则是2006年异军突起的Kawasaki ZZR1400“六眼魔神”。     

车虫擂台

2002款铃木GSX—R／4是一辆摩托车和汽车的混合体。Hayabusa 1300R大排量摩托车那里“借”来的1．3升引擎，铝合金材料制作框架，重量只有640公斤，而四缸引擎在9800转／分达到127千瓦的峰值功率。     

漫谈铃木摩托车用发动机的开发（三）

油冷发动机二冲程机方面,铃木公司开发出了仿赛车型,而在四冲程机方面,则于1983年开发出了小型多缸水冷系列的GS250FW和GSX400FW,并以GSX400FW为基础,于1984年发表了搭载在铝合金车架上的GSX-R400。四冲程发动机也逐渐进入了仿赛车的全盛期。又于1985年开发了不是水冷而是油冷的GSX-R750。这个采用铃木高级润滑系统(SACS)的GSX-R750,上市时正值法国     

摩托车的命名方法及特点

摩托车除了有公司名称、型号之外,有的还起有别名,如HONDA公司的CB125T又名本田王,SUZUKEI公司的GS125R又名铃木王等。本文主要分析日本和台湾摩托车命名方法及特点。 1、根据车型的外观特征命名。如SUZUKI的GSX400S KATANA的     

美国《摩托车世界》杂志’96最佳摩托车评选揭晓

△最佳超级摩托车日本铃木 GSX—R750·水冷4冲程并列4缸·排量749ml·最高功率77Ps/10000rpm·最大扭矩6.7kgf·m/7500rpm·长×宽×高2055×720×1135mm     

威力黑金刚

车迷们苦等了六年,直到今年第41届东京车展前夕,铃木终于公布了B-King的细节:型号GSX1300BK,这辆08年新款便是K8,爱称"黑金刚".     

现代摩托车用喷油器的工作原理及维护（2）

c）顺序喷射控制 顺序喷射控制是曲轴每转2圈,各缸喷油器轮流喷射一次,像点火系一样,按照特定的顺序依次喷油。由于各缸喷油器独立喷油,因此也称独立喷射。铃木GSX1300R摩托车就是采用顺序喷射方式,如图19所示,各缸喷油器分别由ECU控制,驱动电路与气缸数目相等。     

极速怪物 Kawasaki Ninja H2R

<正>在此车出现之前,市场上能买得到所谓日系摩托车中的"超跑",基本被Suzuki GSX 1300R、Kawasaki ZX-14R和Honda CBR1000RR等包揽,而如今登陆中国的Kawasaki Ninjia H2R,以一颗998m L排量的发动机,搭配川崎自主研发的增压器,一举将"超跑"的定义推至更高境界。     

51310元起 宝马新车G310GS静态评测

正2018年,宝马GS家族再添新丁,以更小、更强、更具亲和力的产品设计理念,推出全新一代的入门级探险车型G310GS。该车由宝马集团位于印度的霍苏尔工厂负责生产制造,与先前推出的G310R共用车体平台。G310GS车体尺寸为:2075×880×1230(mm),轴距为1420mm,较之G310R,G310GS不论是整车造型还是座高都有较大幅度的改动,在道路通过性和车型实用性方面都有了较大的提高。     

世界最快、最昂贵的摩托车——道奇·战斧

我刊在2005年第4期的封面上刊登过一款摩托车,许多读者来信询问该车的名称、产地,这款车就是让人热血沸腾的美国“道奇·战斧”(Dodge Tomahawk)(见图1、图2),最高车速高达:644km/h,为当今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的“铃木隼”(SUZUKI GSX1300R)的2倍;售价高达55.5万美元,相当     

成熟的魅力 Suzuki GSX 250R

正也许是等得太久,或者是对手渐多的缘故,GSX 250R的出现并没有像GW当年摧枯拉朽般地‘君临天下’。当然,它的光芒还是无法被掩盖的。这辆车能够将品质、性能、设计风格、品牌附加值和口碑美誉度等全面均衡地做到融合统一。很显然,GSX 250R这款车主打的并不是性能,而是全方位的实用性与骑乘乐趣,Suzuki官方表示,合宜的价位、全面的实用、与轻松地持有是他们希望消费者衡量GSX 250R的地方。     

拳王争霸 2024 BMW R1300GS

<正>宝马是探险车领域的佼佼者。自1980年推出首台探险车R80GS以来,宝马就成为探险车的开路先锋,并针对时代发展和市场变化不断调整,根据骑手的需求不断完善,与时俱进地推出一代代探险车,从R80GS到R100GS,从R1100GS、R1150GS到R1200GS、R1250GS。宝马探险车通过贯注最新科技成果,渗透现代美学理念,武装最新安全装备,不断琢磨、不断进化赢得了骑手们的口碑,成为探险摩托车的标杆。