试谈汽车配件浮动价格

目前,全国各地国产汽车配件实行浮动价格的产品。有的生产企业和经营部门对产品(商品)价格浮动,理解很不一致。生产企业有的连续上浮。经营部门有的按中准销价进行浮动,这样做的结果,势必造成市场价格混乱。究其原因主要是忽视了价格浮动应在什么价格基础上进行浮动。     

关于汽车配件试行浮动价格中的问题和意见

汽车配件价格多年来实行计划价格管理,自1980年起试行浮动价格后,两年多来已收到了较好的效果。普遍反映,汽车配件试行浮动价格,扩大了企业对价格管理的权力,能够适应市场调节和企业之间开展竞争的需要;部分汽车配件价格偏高的问题有了很大的改善,有利于企业提高经营管理,对汽车配件行业经济结构调整和改革也     

春运期间道路交通事故预防策略研究

2016年春运将从1月24日启动,3月3日结束。春运以春节为中心共40天左右,在此期间人流车流高度集中,雨雾冰雪天气多发,道路交通事故高发。因此,作为保障道路交通安全的公安交通管理部门,在春运期间如何有效地预防、遏制交通事故尤其是重特大道路交通事故的发生,具有非常重大的现实意义。本文针对公安交通管理部门在春运期间预防重特大道路交通事故的现状和存在问题进行原因分析,通过寻找出较为有效的预防对策来预防和减少道路重特大交通事故的发生。     

春运期间农村客运安全问题应当重视

<正>一、农村群众出行安全现状的潜在隐患(一)农村群众出行主要是靠非客运车辆。目前一些乡村因道路等级低没有开通客运班车,有的乡村虽有等级公路,也因客源少未能开通。再加上农民出行大多数携带了大量的农副产品,乘坐班车不方便,就是已开通客运班车的乡镇,他们的市场也不如非客运车辆。由于受到交通工具的限制,以及图方便、图经济实惠的心理影响,农民群众逢墟赶集、经商务工、探亲访友、旅游观光、进城办事,还有中小学生周末回     

12项举措保障春运期间市民乘车出行

为提前做好春运期间客运工作,合肥公交集团有限公司(以下简称:合肥公交集团)抓前抓早,成立了领导小组,提前出台了《2021-2022年冬(春)运工作实施方案》,结合疫情防控常态化工作,连续推出举措,加大运力投放,优化公交线路,强化线路驳接,开行高校专线,实行灵活调度,并就运营组织、安全监管、行车调度、车辆维修、后勤保障等...     

美丽春运路——春运期间长途驾驶须知

<正>公安部于2013年12月26日召开了2014年春运交通管理工作视频会,会议对春运工作做了重点部署。2014年春运从1月16日开始,至2月24日结束。从近5年春运交通事故分析看,春运期间较大以上事故较日常易发多发,重特大事故呈现波动不稳定趋势,阶段性集中多发,特别是2013年春运期间发生5起重大事故,形势较为严峻,严重交通违法行为肇事突出。超速行驶、未按规定让行等违法行为是春运期间导致事故的主要原因,主要发生在高速公路,且肇事导致的事故死亡人数所占比例呈上升趋势。无证驾驶、     

春运期间客运车辆安全管理存在的问题及对策

春运期间是车辆事故的多发期。文章分析了春运期间事故发生的原因,并提出预防措施。     

高校学生火车票网上预订管理信息系统的研究开发

随着全国大学生数量的不断增加，每年寒暑假大量的学生要乘火车回家，给车站正常的售票工作带来了极大的压力。目前针对这个特殊群体的订票方法实施效果并不理想。而利用目前流行的C#、ASP．NET、SQL数据库等技术开发的“高校火车票预订管理信息系统”，可以很好的解决此问题。此系统采用B／S系统体系结构，实现学生网上订票，并利用网上订票信息容量大、可提供多个选择方案的优势，利用计算机对数据进行优化，最终达到订票成功率最大的目标。而且可以与校园一卡通一起实现转账等功能。     

汽车养护行业可行性分析

处于全球化最前沿的现代汽车工业，有着无比巨大的市场空间．而中国又是各国汽车工业巨头们制订全球计划的主要战略目标——汽车后市场向国人展示了一片光辉的前景。     

时规链复活的可行性分析

时规链用久后会不同程度地延长,发出烦人的噪音,需要张紧时规链,当张紧器张紧到极限之后,就必须更换新的时规链条了。为延长时规链的服役时间,许多摩修师傅想出了许多办法让它复活,这些办法真的可行吗? 一、加垫片法这种方法是一种最简单的方法,大多用在70ml-110ml的卧式发动机上,     

滑模摊铺机引进可行性分析

国道和高速公路工程中都引进了一定量的国外施工机械,滑模式水泥砼摊铺机就是其中的一种,本文对滑模机引进的可行性进行了分析探讨.     

稳定欧元的可行性分析

欧元出台后的汇率走势也一直是国际金融市场的焦点和热点问题,备受市场关注。欧元能否在未来有个良好的表现及保持一定的稳定性?本文从对内稳定和对外稳定两个方面对欧元保持稳定的可行性作了分析,最后对欧元的稳定性提出了几点对策。     

电动汽车总装工艺可行性分析

电动汽车与传统燃油汽车生产的装配工艺相比,电动汽车既有其特殊性,又与传统燃油汽车有共同之处,在新生产线规划或是原有生产线投产改造规划阶段,企业都应充分分析两者的工艺不同点,努力实现两种车型的混线生产。本文就电动汽车与传统汽车混线生产方式,主要介绍了电动汽车在已有传统燃油汽车生产线上进行生产的工艺可行性分析需要考虑的影响因素进行分析。     

我国发展电动汽车可行性分析

一、电动汽车概况 电动汽车是以自载电池为电源,依靠大功率电动机提供动力的新型交通工具.电动汽车具有清洁无污染、动力源多样化、能量转换效率高、结构简单、使用维修方便等优点,被称为"21世纪的绿色环保汽车".     

汽车新产品可行性分析探讨

鉴于目前国内汽车竞争态势的日趋激烈,各大汽车企业必须不断通过产品创新、优化产品结构、拓展产品品种来增强市场竞争力。本文通过对新产品立项前可行性分析涉及的市场、技术、投资、成本、经济等主要内容分析,指出可行性分析在为投资者提供决策时的重要作用。     

橡塑压条的可行性分析

随着客车行业市场竞争的日趋激烈，各大客车厂家不断引进国外新技术．其中橡塑压条粘接工艺就是其中之一．现对橡塑压条的可行性进行分析。图1为橡塑压条，图2为铝压条。     

总装新车型工艺可行性分析

为了能够随时紧跟市场潮流,汽车生产总装车间一般采用当今最为先进的柔性生产方式,一条生产线就可混合生产多种车型,并能够做到随时调整生产策略,这保证了对市场最为直接和有效占领.但在总装新车型的生产投入过程中为了使生产线适应所有车型的生产,需要针对具体新车型进行工艺可行性分析,这样可以达到产品和生产工艺装备之间的平衡,尽早发现不适用的地方进行产品或是工艺装备的调整和更改,来实现新车型的快速投放生产.本文主要针对新车型在已有线体上进行生产的工艺可行性分析需要考虑的影响因素进行分析与探讨.