南京地铁三号线车辆塞拉门调节问题分析

塞拉门是国内地铁车辆上应用广泛的一种车门类型,其使用功能很大程度上取决于调节过程中对调节尺寸的控制。针对南京地铁三号线车辆塞拉门调节过程经常出现的问题进行分析,找出了原因。     

广州地铁8号线车辆空调大修工艺分析及优化

广州地铁8号线车辆列车完成大修,列车空调采用顶置单元式空调,空调故障对地铁的运营服务影响很大,文章对空调大修内容及难点进行分析,并就如何缩短大修时间,从使用工装设备、周转件以及优化工艺流程等方面提出优化措施。     

地铁车辆客室塞拉门密封问题的探讨

从地铁车辆客室门的安装、门页胶条(护指、密封)设计及来料问题、客室门机械调节、组装前车体尺寸等方面分析造成客室塞拉门漏雨的原因,提出了预防与改进措施,有效地提高了车门的密封性。     

地铁车辆客室塞拉门动力学性能仿真分析

采用理论分析与ADAMS仿真相结合的方法,对某鼓型地铁车辆客室塞拉门的运动学规律及影响其关门性能的主要因素进行了分析,得出以下结论:由车门长导柱与携门架轴承之间摩擦系统的改变而引起的摩擦力变化对车门关门性能的影响不是很大;车门门扇运动轨迹对车门受力的影响较大,为了保证车门关门准确性,车门塞拉角误差应不大于2°;车门门扇外摆最优安装尺寸的公差范围是0~-2mm;车门密封尺寸是车门密封要求中最重要的尺寸,其误差应尽量控制为零。     

基于FMEA的地铁车辆客室塞拉门系统的可靠性分析

对地铁车辆客室塞拉门系统的常见故障模式进行了搜集整理,通过应用FMEA分析方法,找到塞拉门系统的薄弱环节,提出了改进措施和建议。     

A型地铁车辆转向架大修工艺分析

南京地铁1号线列车采用中外联合研制的标准A型地铁车辆转向架,该类型转向架大修主要采用自修与委外相结合的模式,工艺流程分为分解-部件检修-组装-试验4步,大修重点按模块化可分为构架检修、轮对轴承轴箱检修、驱动系统检修、悬挂系统检修、制动系统检修、中心牵引装置检修以及转向架组装后的静载称重试验。该类型转向架的关键部件及重要零配件均采用进口部件,其委外检修质量控制、进度控制及备件的供应是制约大修周期的重要因素。除此之外,人员熟练程度、检修能力等也会影响大修的整体进度。可以通过进口部件的国产化、委外部件的质量检查、提高人员操作技能等多种措施,提高转向架大修的质量及效率。     

地铁车辆延寿改造与大修工艺路线差异分析

针对国内部分城市地铁列车接近或达到设计寿命的情况,文章以上海地铁为例,从大修业务经验出发,分析了地铁车辆延寿改造需求的背景和延寿改造的技术条件,对比了地铁车辆延寿改造和一般大修项目工艺路线的差异点,为今后地铁车辆的延寿改造工作提供一定的借鉴。     

地铁车辆塞拉门安装调试过程中常见故障与工艺难点分析

简要介绍地铁车辆用塞拉门总体结构、安装和调试工艺,对地铁车辆塞拉门安装、调试过程中的常见故障与工艺难点进行分析,以提高塞拉门安装调试工艺及其产品质量。     

青岛地铁2号线车辆塞拉门系统故障分析

青岛地铁2号线开通初期,多次出现因车辆塞拉门系统故障导致列车晚点的问题。为保障列车的安全运营,针对青岛地铁2号线开通初期出现的典型故障,从车辆的运营环境、故障信号的控制逻辑和故障触发的条件等方面进行了详细的分析,总结故障发生的原因,并且提出了改进措施。塞拉门系统改进后的车辆运营情况表明,这些措施可以有效降低塞拉门的故障率,提高了地铁车辆可靠性。该研究可为其他地铁项目的安装、调试、检修提供参考,为故障的快速定位和处理提供依据。     

大连市快速轨道交通3号线车辆塞拉门及其组装调试工艺的优化

简要介绍了大连市3号线快速轨道车辆用法维莱式塞拉门的主要技术参数与钢结构特点，重点时塞拉门组装调试工艺的优化进行了探讨，并提出了改进建议。     

深圳地铁1号线续建工程车辆客室内饰设计

文章介绍了深圳地铁1号线续建工程车辆客室内饰设计,并对各主要部件的具体结构进行了详细说明,同时对该内饰结构设计特点进行了简要分析.     

南京地铁1号线车辆主传动系统问题分析

随着交流传动技术的发展,尤其大功率IGBT开关元件的应用,牵引逆变器与交流异步牵引电动机的相互匹配及其他相关问题愈来愈引起业界的重视.从南京1号线牵引逆变器尤其是牵引电动机的开发、制造、试验、应用的实际出发,进行了较为深入的探讨.     

南京地铁1号线车辆制动系统分析

文章介绍了南京地铁1号线车辆制动系统的组成,阐述了制动系统各组成部分的结构和功能,重点分析了列车在不同制动模式下运行时制动系统的工作过程。     

成都地铁1号线地铁车辆塞拉门常见故障及处理方法

结合塞拉门机械机构和工作原理,主要介绍了成都地铁1号线地铁车辆塞拉门常见故障及改进处理方法,为以后相似类型的塞拉门系统故障提供处理经验。     

南京地铁1号线车辆脱轨救援演练

介绍南京地铁车辆脱轨救援演练,并从救援实战出发,对地铁车辆脱轨救援演练提出了几点建议。     

成都地铁车辆塞拉门故障分析及整改措施

针对成都地铁车辆塞拉门在生产和运营中出现的单门试验开关按钮安装位置不当及隔离锁开关组件动作不良故障,分析故障原因,并介绍相应的整改措施。     

地铁车辆架大修维修模式研究

通过研究我国地铁公司车辆架大修模式,分析影响架大修的关键因素。以西安地铁为例,对各项关键因素与地铁车辆架大修维修模式选择之间的关联性进行系统分析。结果表明：地铁车辆架大修基地宜采用自主维修+部分部件委外维修模式。     

深圳地铁1号线续建工程车辆自主化设计制造工艺难点分析及对策

文章针对深圳地铁1号线续建工程车辆在制造过程中车体、组装等环节的工艺难点及重点作了较详细的分析,并对各工艺难点提出了处理对策和解决措施。     

上海地铁AC03型电动列车客室车门故障分析及解决措施

上海地铁AC03型电动列车采用电动塞拉门,对车门的尺寸有很高的要求。由于车门的尺寸超差多次引起故障。从车门的关门限位开关、紧急解锁装置及其限位开关、车体水密性等的安装调整尺寸进行分析,并提出了相应的解决措施,排除了由此而带来的对列车正线运营的影响。     

南京地铁1号线紧急制动分析

介绍了南京地铁1号线车辆紧急制动产生的原因、紧急制动的缓解方法、对正线发生紧急制动的原因进行了分析,并提出了解决方案。