编者按

正老年代步车主要是指低速电动车,以考虑老年人群出行方便性为主设计的三轮或四轮电动车。本期专题从老年代步车的形成为着眼点,指出老年代步车研发的初衷是为老年人群带来便携有效的出行方式。然而,安全隐患也由此而来。其一,监管漏洞。由于老年代步车未纳入机动车管理行列,所以这些年在其立法上一直处于"无法可依"阶段,这令社会上的不法分子钻了空子,售卖不符合低速电动车行驶标准的老年代步车;其二,消费者抱有侥幸心理。这类消费者购买了超标电动车,其用途也非单一     

老年代步车特点及存在的交通安全隐患

驾驶员以老年人居多,主要是子女考虑到老年人的出行便利或老年人自身需求,从而购买老年代步车。目标人群原则上是老年群体。但是,由于老年代步车其便捷性和经济性,也受到了许多年轻人士的喜爱,他们也会去购买其作为代步工具。因为老年代步车尚处于监管“真空期”,许多人便钻了法律的漏洞。实际上,年轻人驾驶老年代步车的行为是严重违反交规的,也一定程度上带来了交通隐患。     

老年代步车:怎能承担为生命“代步”的重任

正在慢车道上,在快车道上,在人行道上,在快速路上,在高架桥上……都可以发现老年代步车的身影。不知何时开始,这种外观酷似汽车,却又普遍没有牌照,后面通常写着"老年代步车"几个字,车速不低,大摇大摆地和汽车行驶在一起。确实很多老年人出门买菜、去公园锻炼、接送孩子上下学,驾驶这种车代步出行,那么这种车安全吗?中消协曾经购买了三款老年代步车进行专业碰撞实验,试验结果显示,模拟"驾乘人员"安全     

老年代步车在我国的发展现状

正老年代步车,官方名称为低速电动车。由于车辆不用挂牌,驾驶员也无需取得驾驶资格,一时间,老年代步车如雨后春笋般出现在街头。与此同时,这种"身份不明"的电动车也给城市交通带来严重隐患:行驶在机动车道上让汽车反感,行驶在非机动车道上让路人揪心。近两年,国内一二线城市对老年代步车进行了严查。不过,因为没有相关的技术标准和     

南京禁行、禁售老年代步车

正3月1日起,南京市交管部门将展开"专项整治行动",从发出通知到3月1号立即执行,给了仅不足10天的缓冲期。此次整治主要有3个方面:对违法上路的"老年代步车"进行查扣;全市82家带牌销售点不得销售"老年代步车";市民如果在上述带牌销售点购买到这类违规车辆,将获得千元奖励。     

北京市清查并禁售违规电动车

正老年代步车因无牌乱窜、不遵守交通规则导致车祸事故频发,不合规、生产标准不一也成为电动车辆的事故隐患。近日,北京市宣布将禁止销售违规电动车、老年代步车,已启动违规销售电动车专项治理行动。同时,工商部门强调告知经销商,不得销售的车型是:不合格电动自行车、不在工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的电动摩托车、     

雪铁龙的老年代步车 Citroen Ami

正老年代步车这种东西在国内已经风靡已久,由第三方焊接棚子的残疾人三轮摩托车时代已进化到了低速电动车时代。这一物种显然在欧洲还没有流行起来。而就在前不久,雪铁龙终于发布了旗下首款欧洲版的老年代步车。不过,雪铁龙官方并不承认这是老年代步车,虽然Ami实质上就是一款老年代步车,但雪铁龙一口咬定这是为青少年专门设计的城市载具,年龄14岁以上的人就可以驾驶,且不需要驾驶执照。之所以Ami对驾驶者几乎没有要求,主要是其最高车速仅为45km/h,而续航里程却达到了70km,配备5.5kWh的锂离子电池组,3个小时就可以完成整个充电过程。     

老年代步车乱象亟待治理

正老年代步车的生产、销售、使用,存在诸多违法违规现象,给道路交通秩序带来严重影响,应加大治理整顿力度。老年代步车因为其便捷、便宜,不需驾照就能上路,受到中老年群体的欢迎,但同时给城市交通也带来了很多安全隐患。它们在机动车道和非机动车道上来回穿插,时而龟速时而快速,逆行、闯红灯等违法行为多发,给道路交通秩序带来严重影响。     

“老年代步车”为何在城市如此任性

正2016年11月21日早晨,在山东省济南市泺源大街历山路交叉口西南角,一辆二轮电动车停在斑马线上等待由西向东过马路。这时,一辆红色的老年代步车在电动车后停了下来。车还没停稳,驾车的老人就开始摁喇叭,催促前方的电动车主赶快走,"小伙子,别挡道赶紧走啊!"老人不停地催促着。"红灯,你没看见是红灯嘛!"骑电动车的是个小伙,被老人催得心烦,不耐烦地指了指信号灯,可是老人却不在乎,提出让小伙子往一边挪,"你不走我走。"小伙无奈地往一旁挪了挪车,老年代步车随即从旁驶过,闯红灯到了马路对面,在小伙不屑的眼光中向东驶去。     

老年代步车安全隐患频出的根源——法规缺位

由于没有相关法规进行管控,介于机动车与非机动车之间的老年代步车一直是城市治理中的一道难题。北京市政协委员、台盟北京市委常委陈小兵调查发现,由于违章驾驶,仅两轮电动车一年造成的交通事故就达3万余起,受伤人数占全市交通事故受伤人数的近40%,为此包括他在内的北京市多位政协委员呼吁,应尽快制定完善相关法规,让质检、工商等部门有法可依,从根源治理城市老年代步车乱象。     

在“智”治探索中开启城市交通治理新局

正城市交通总是牵动亿万关切,因其不仅关系着经济发展脉动,也直接影响到民生福祉成色。近期以来,无论是北京整治老年代步车赢得点赞,还是佛山高速路口"18万单违章"成为热点,都反映出人民群众对城市交通的感触和关注从未像今天这样深刻而强烈。对标经济社会发展的需求和"路畅人平安"的民生期待,持续进步中的城市交通治理还需加速提升、再上层楼。     

二手AO级掀背小车大搜索

随着城市化进程日益加深，人口不断的膨胀，代步车几乎成为市区上班郊区居住的白领—族必备工具。如果收入不太高的你又想拥有一辆代步车，是否想过买一辆二手的代步车呢？我们这一期为你介绍一些从数千元到数万元的AO级掀背车供大家参考。     

六部委关于加强低速电动车管理的通知

正11月12日,六部委发布加强低速电动车管理的通知。低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车(包括老年代步车等)。多数产品属于道路机动车辆,但生产使用未纳入机动车管理体系,产品制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全     

上海交警:电动滑板车、平衡车、老年代步车、旱冰鞋等上路,违法!

正近日,上海交警发布消息称,电动滑板车、平衡车、独轮车、老年代步车、滑板、旱冰鞋等上路行驶均算违法!电动滑板车、平衡车、电动独轮车等属于未按规定注册登记通行工具。交警对首次查获使用电动滑板车、平衡车、电动独轮车等在道路上行驶的,按照"其他通行工具未按规定注册登记上道路行驶,情节较轻",对当事人处100元罚款;     

老年代步车交通事故案例分析

近年来,电动老年代步车在全国各地兴起,但这种车不具备上路资质,一些老年人驾驶上路存在一定的安全隐患。老年代步车上路行驶发生交通事故也时有发生,这不仅给人民群众的生命安全带来威胁,也阻碍了交通秩序的和谐有序发展。湖南北盛的董女士看到行人卷入车轮,立刻报警,并叫来邻居一起帮忙将肇事车抬开。但遗憾的是,由于伤势严重,被撞的老人李某无力回天。交警赶到现场后,及时将肇事驾驶员董某控制。经调查,7 0岁的董某驾驶这辆代步电动车沿永社公路向南往北行驶时,突然失控撞向路边的垃圾桶,随后撞上站在路边的李某。     

“怒”放东风悦达起亚K5 Nu

对于刚刚成家立业的城市工薪族，在勒紧裤腰带解决了房产问题后，面临的另一项经济调整就是代步车采购。而在代步车采购这个问题上就会出现种种纠结，比如说下一步如果产生子嗣后的巨大资金缺口将会大大消减代步车采购预算。你我皆凡人，既没有相当充裕的婚前资金储备，又不好意思在这件事上向父母伸手，所以就不得不放弃一字儿曾经考虑过的进口或合资车型，将目光转移到了自主品牌车型上。     

完美力量省油先锋——隆鑫NE系列发动机温馨上市

现代生活，崇尚快节奏，你我在城市中来回穿梭，便利的交通工具是不可或缺的通勤装备。在越来越拥挤的马路上，身形小巧、灵敏快捷的代步车成为马路新宠儿。代步车不是追求刺激的新奇玩具，也不是显示身份的奢侈座驾，而是实实在在的生活必需。代步车通常用于日常通勤，     

台湾当局“即将全面开放电动休闲、代步车”在台湾厂商中产生极大反响

中国台湾地区交通部将于今年7月起对电动车(电动休闲车、电动代步车)实行全面开放，让其合法上路。这对于台湾电动车产业无疑是一大新的里程碑。台湾地区电动休闲、代步车发展协会理事长吴宗兴日前表示，预计到2008年台湾地区电动车内需量将达到20万辆，电动休闲、代步车将成为台湾市民的一种新兴的近程代步交通工具。     

广汽传祺GM6北京纵情上市 售价10.98万至15.98万元

<正>近日,广汽传祺年度首款力作——"全能宽享MPV"传祺GM6正式登陆北京市场。新车共推出10款车型,售价10.98万至15.98万元,提供珍珠白、典雅黑、星月灰、孔雀蓝、咖啡棕等5种车身颜色。与此同时,广汽传祺的代步车尊享服务也正式发布。自2019年1月1日起,广汽传祺将在全国投入超过8000台代步车,为所有新老车主提供保养、维修、出险的免费代步服务。作为一款面向家庭打造的精品MPV,传祺GM6功力深厚之处最先体现在空间方面。     

汽车消费维权 任重道远

<正>令人既欢喜又忧愁的"3.15消费者权益日",终于落下帷幕。这个被消费者期待着能够解决悬而未决的纠纷,令各大厂家惶恐于各大媒体的曝光台,令媒体似乎一时间挺直腰杆,拥有了"生杀予夺"的大权的日子,近年来备受关注,关于哪家企业将现身"3.15"晚会的猜测,更成为近一段时间的热门谈资。近年来,汽车屡屡成为"3.15"曝光的重灾区。在召回法规、三包条例相继出台的背景下,关于汽车产品的消费纠纷似乎有增无减。但是在今年,315晚会没有涉及(老年代步车中招),一些颇受争议的车企高层总算是松了一口气。坊间流传今年的"3晚"不会有汽车,原因五花八门,有说是汽车事件的"危害"未达央视曝光的宗旨,也有说由于某些政治原因某些品牌不可能上榜。总之,汽车消费维权的道路仍任重道远。在此我们也为大家总结了一些消费者在汽车消费过程中出现的问题,主要集中在以下几个方面。