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我国城市交通轨道越来越多地进入到网络化运营时代,在成网条件下客流量巨大而不均衡,在乘客出行、交通安全、运行效率等方面容易产生一系列问题。而同时,我国轨道交通网络化的运营技术还有待成熟,因此需要提高管理和技术能力解决运营中出现的问题。本文对城市轨道交通中如何更好地运用网络运营技术的问题进行了分析。 相似文献
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分析了城市轨道交通通勤大客流的产生原因、特征及其主要表现.结合大客流对线网的影响作用,构建大客流指标体系,提出针对通勤大客流时空分布特征的评价分析方法;定义相对满载率,对大客流时空传播进行量化表征.基于北京市城市轨道交通运营统计数据,对北京市城市轨道交通早高峰通勤大客流的总体特征及时空变化进行分析,定位了发生大客流的线路、车站和断面,获取早高峰通勤大客流在规模、方向、时空分布等方面的基本规律.结果表明,换乘方向客流不均衡对换乘站大客流具有重要影响;最拥堵断面常分布于郊区线与主干线换乘点附近;换乘站较多的线路,拥挤持续时间较短且疏散较快. 相似文献
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运营协调性评价是衡量城轨交通网络系统运营组织效率的重要途径。从网络系统整体、客流、运营计划、换乘枢纽等多个方面分析影响协调性的关键要素,建立网络化运营综合协调的评价体系。应用模糊评价策略,针对指标类型及特点,对轨道交通网络实例利用系统生成的协调方案评判,分析不同运营条件下改善协调的途径。 相似文献
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近年来,城市轨道交通项目的建设数量、规模等,都表现为大幅度提升的特点,很多地方的经济效益、社会效益由此获得了良好的提升。从长远的角度来分析,城市轨道交通运营管理的开展,必须坚持在规范化层面上,不断获得良好的提升,这样才能促使各项工作的进行,不断的按照更高的目标来完善,从而减少不良现象的反复发生,为地方交通事业的进步,努力做出更加卓越的贡献。文章针对城市轨道交通运营管理的规范化展开讨论,并提出合理化建议。 相似文献
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我国交通产业近年来较为发达,这与国家重视交通产业经济的政策导向有较大关系,交通网络因此扩大了其发展规模,而网络下各级结构也日益复杂.随着城市规划中的新线路开通,轨道交通的路线长度、站点数量有全新突破,交通网络实现的功能也面向多元化发展态势,不同运营管理模式需直面现存问题,从各个影响因素下分析提高安全运营的方法.本文以城... 相似文献
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城市轨道交通快、慢车运营组织方案是满足乘客出行时间需求差异的重要途径.本文系统地回顾了快、慢车运营组织方案近年来相关的研究进展及成果,依据相关文献按乘客选择行为、模型构建以及求解方法 3个方面分别进行总结分析.结果表明,城市轨道交通快、慢车运营组织方案可充分考虑运营组织过程中客流时空分布的不均衡特性和非平行运行图的技术特征,实现运营综合效益的最大化.同时,现有快、慢车运营组织模式相关研究成果对乘客的选择行为研究仍有待进一步深入,且模型在构建时仅单独优化部分内容,如停站方案或越行站位置,而未将运营组织过程中的重要因素作为整体考虑.通过对既有研究成果的特点和适用性的评述和总结,为进一步探讨快、慢车运营组织模式的优化提供借鉴. 相似文献
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近些年来,我国改革开放不断发展,与此同时,我国城市化进程也取得了重大的进展。为了更好地促进城市的建设与发展,对城市轨道交通运营安全管理协同机制进行系统的重视就显得很有必要。其不仅可以在最大程度上保障其城市居民出行的安全性,更重要的是,可以在安全管理的过程中,不断促进其城市化建设的进步与发展。因此,本文主要从城市轨道交通运营安全管理联动机制的相关概述,对具体的提高城市轨道交通运营安全管理的技术水平进行系统的论述,从而更好地促进我国城市轨道交通运营管理发展的科学化、合理化。 相似文献
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以U型梁为主要研究对象,建立车辆-桥梁耦合动力分析模型,研究了车速、车辆类型和钢弹簧浮置板对高架U型梁桥动力响应的影响,分析了车辆和桥梁结构的动力特性,并对地铁列车通过U型梁桥系统时的行车安全性进行了评估。计算结果表明:车辆在50~100 km/h速度运行时,均满足行车安全性的要求,车辆振动会随着速度的增加而增加;从U型梁的行车安全性角度来分析,选取A型车比B型车更为合理;加入钢弹簧浮置板后,可减小桥梁竖向位移和竖向加速度,但会增加列车振动响应,在钢弹簧浮置板设计过程中,需兼顾车辆和桥梁的运营安全性;改变钢弹簧的刚度对桥梁振动响应的影响较小。 相似文献
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<正>随着我国经济的持续发展、城镇化进程的加快以及居民对“绿色出行”理念的日益重视,轨道交通在城市公共交通运输中的地位愈发突出,成为城市交通的重要骨干。城市轨道交通具有运量大、能耗小、污染小、占地少的优势,其运输产品以方便、快捷、舒适、安全、准时受到社会的广泛认可与好评。 相似文献
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随着城市轨道交通的发展,地铁运营因突发事件和大型施工导致中断运营屡见不鲜.公交接驳是当前公认的最为有效的大客流疏解方式,因此公交接驳运力匹配的研究变得尤为重要.本文从发车频率的角度,运用四种方法对公交接驳车的需求量进行精确计算. 相似文献
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随着新一代信息技术与城市轨道交通深度融合,建设智慧城轨成为行业新的战略发展目标,因此对职业院校运营专业的人才培养也提出了新的要求.本文结合智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业岗位职责变化,导致学校培养的人才与企业需求的人才之间存在胜任力差距,通过重新定位专业人才培养目标,重新构建职业能力本位的课程体系,深化三教改革,深入... 相似文献
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随着城市化进程的不断加快,智慧城市的建设已经成为一个重要的发展趋势。轨道交通作为城市公共交通的主力军,对于智慧城市建设具有重要的作用。然而,在轨道交通运营过程中,票务组织管理问题一直是制约运营效率的瓶颈。本文将分析当前轨道交通票务组织管理存在的问题,并提出相应的解决方案。 相似文献
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在当今互联网经济时代和城市轨道交通高质量发展的双重背景下,城市轨道交通运营企业纷纷推出轨道交通App,打造线上商业模式。通过对行业财务数据和网民使用体验的分析,目前各城市的轨道交通App主要以乘车功能为主,而在多元商业模式上培育稳定的用户群体和运作模式等方面的探索尚处于起步阶段。本研究针对轨道交通App的商业模式拓展,提出“三阶段”的发展策略,即流量积累阶段、共赢平台阶段、生态延展阶段,并根据三个阶段不同的重点目标,提出具体的实施路径。力图将各城市的轨道交通App打造成为最公平的区域互联网平台,为乘客、商家、城市轨道交通运营企业共同创造利益,拉动消费内循环。 相似文献