技术讲堂

君越音响测评就快出炉 我是贵杂志的一名老读者了，近日刚买了一部2．4精英型君越，对该车的音响效果有些不满意，准备给音响升级。最好原车扬声器和功放保留，升级功放并加一只低音炮，不知此方案是否合理有效？可有更好的方案？原车扬声器Harman／Kardon（6＋2）SRS声音系统。     

技术讲堂

有什么汽车音响问题，你只需要飞鸽传书，《技术讲堂》会给您一个满意的答复。     

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有什么汽车音响问题，你只需要飞鸽传书，《技术讲堂》会给您一个满意的答复。     

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三千元音响改装方案；车内混响时间如何调整；推荐捍马“HANMA”低音炮；要听很棒的摇滚乐；升级锐志低音；高音要纤细，低音要够劲；DIY马自达6音响升级；麻烦的凯越；不换主机听嗨曲。[编者按]     

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POLO能否达到奥迪A4水准。堂主：你好!我非常喜欢听音乐喜欢开着窗．把音响声音放大．让别人以羡慕的眼光看我。呵呵……现有一辆POLO1．4手豪．想升级音响。请堂主给出几个方案：5000元以内的．还有万元以内的：是否能达到奥迪A4车的水准呢?我在山东省临沂．这边好像没有什么好的改装店可否告诉几个山东有名的改装店谢谢!     

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X6音改方案 Q 编辑你好，本人对原车音响不太满意，想问一下怎样改装好？ 我的车是2010款的宝马X6 3.5i．感觉原车音响高中音还可以但低音就不行，比以前那辆雷克萨斯的ML音响差多了。个人平时都听流行音乐，晚上出去玩就听一下Disco。想请教怎样改装好？最好尽量少破坏和改动原车的任何东西．因为是新车还没过磨合期。怕车有什么问题，4S店会以此为理由赖账不予保修。     

精雕细琢音韵天工——奥迪A6 2．8音响改装

空闲时间我不听音响，因为我的工作时间都在听音响，与音响打交道是我的职业，一个与音乐为伴的职业（羡慕死了吧！）。整天与一群音响玩家们叽叽喳喳，慢慢的发现每个人心中都有一个属于自己的梦想，我安装一套汽车音响系统，就像一个手拿画笔的家伙有朝一日终于绘出他们心底里那个蓝色的梦。     

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自主品牌车也有改装潜力 Q老师们好，我是《汽车杂志》的老朋友了，现在买了车，希望请教几个改装方面的问题：我的车是吉利帝豪EC7－RV1．5手动低配。     

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外挂刷写各有千秋 专家你好，我是贵刊的忠实读者，很早就喜欢看《汽车杂志》了，尤其是技术讲堂和改装部分。其实小弟一直有个关于改装的问题，就是刷写ECU电脑程序，     

音质感，决定驾驶快感——雅阁3．0音响改装

用一位车迷的话说，开车不是目的，寻求的是一种独特的驾驶快感，享受的是一种与众不同的驾车情趣，感受汽车文化是多方面的，它融汇了多种艺术形式，观车的外形和装饰，可以品味美学艺术；听汽车音响，可领略单音乐的艺术。其实，音质感也会决定驾驶快感。     

Copy林宝坚尼——现代酷派2．7超级改装

见过很多用房车来改跑车的，很少见到用跑车来改跑车的。虽然是入门级的酷派，但一样可以挑战站在颠峰的蛮牛。没有刻意的模仿，只是对最后激情的向往。[编者按]     

富士OUTBACK2．5i

站在一辆富士的面前，你的脑海里想的是什么？WRC赛场上的飒爽英姿？还是场地赛中的洪水猛兽？没错，性能永远是SUBARU的王牌．只是千万也别忽视了它的另外一面。     

Q＆A

什么是定速巡航?；华泰特拉卡2．5TCI怎么样?；哪个名字对?；西耶那的使用问题；车会“受伤”吗?等。     

日本车商安全技术引领前沿

本田ASV-3原型车并非是普通版的雅阁(图1),而是本田汽车公司为避免事故发生而研发的先进安全汽车(Advanced Safety Vehicle)。历经5年的研制,ASV-3充满了各种各样的高科技发明,有导航系统、雷达和红外摄像。为使转弯更快,ASV-3使用卫星科技计算速度最佳,然后再用刹车来控速。如     

德尔福技术法国之旅系列报道（四）：—Energen停止—起动电机

我国汽车“十五”规划中指出:从长远看,油料短缺将成为发展汽车工业必须面对的主要问题之一。……大力推进技术进步,引导企业降低单车油耗。……在部分大城市汽车排放造成的环境污染已日趋明显,降低排放、减少污染已引起国家和汽车行业的高度重视,并采取措施进行治理。     

智能网联汽车环境感知技术应用场景分析

本文主要分析智能网联汽车的自动驾驶功能在应对复杂的外部交通环境时,采用的各类智能传感器技术及网络通信技术优势与局限性,着重分析超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达、视觉传感器、卫星通信技术、V2X技术、5G通信技术在智能汽车感应近程交通状况与远程交通状况信息时的重要作用,并分析单车智能在行车安全中的缺陷及解决方法。