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一系列原因,最终沃尔沃环球帆船赛爱尔兰“绿之队”和中国牵扯上了直接的关系:中方注资、内地造船、中国水手上艇、船队改名为“绿蛟龙”号,并且在国内开始了自己的宣传攻势。 相似文献
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伴随着人民共和国繁荣昌盛,二航局历经50年沧桑,经过几代二航人连续奋斗,已经由劳动力密集的航务工程施工企业发展成为:拥有各类专业技术人员2614名(其中高级职称227名、中级职称812名);各类工程船舶117艘,各类施工机械2600多台(套)、固定资产8亿元;从事航务、公路、桥梁、水利、市政、能源、环保工程建设,融科研、设计、施工、安装于一体,初步技术密集与智力密集的国家一级工程总承包企业.经营区域拓展至17个省市以及南亚、东南亚和中东地区. 相似文献
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Michael L. Barnett 《WMU Journal of Maritime Affairs》2005,4(2):131-145
This paper opens by placing our current understanding of human error within a model of accident causation. The philosophical
problems of bias and hindsight in accident investigation are discussed and a classification of human error types is presented.
Two recent surveys of accident data and three case studies are used to highlight the main concerns in the sources of failure.
These concerns are onboard violations, lack of onboard situational awareness, and failures in management practice. The paper
provides an overview of how these issues have led to developments in maritime training and research. The first development
has been the design of more effective training courses through a better understanding of the nature of the skill requirements
of situational awareness. The current training is outlined and other areas of research, which are now being undertaken, are
described. The paper concludes with a summary of further research and development needs. 相似文献
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本文通过记录菠菜45天的冷藏保鲜试验过程,以及试验期间菠菜各项营养成份的测试,验证了采用精确控温技术的新型船用冷藏装置的良好保鲜效果。与传统船用冷藏装置相比,其保鲜时间延长了一倍以上,是船用冷藏技术的一次重大改进。 相似文献
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近年来,滩涂造船伴随着中国经济的急剧升温也在高速膨胀。但它在成长中,却充满着悖论,一方面,市场有需求;另一方面,又存在诸多隐患,其结果是管严了难执行,管松了就会乱。各级部门只有一个心愿,那就是只要船舶不出事,什么都好说。但是,侥幸换不来安全。2005年伊始,在两个月之内,连续有5艘船舶出现重大安全事故,其根本原因就是造船质量问题。据悉,这些船出自温州造船企业。两个月中,新造船舶有5艘相继出事,这是建国以来从未有过的。前不久,记者一行五人赶赴温州实地进行了采访,实际情况让记者大吃一惊!本文隐去了所涉及船厂及相关单位、人员的真实名称。 相似文献
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失地农民是近年来中国出现的新的困那群体,关系到国家的稳定和社会的发展,找到失地农民利益保障缺失的根源,进而探寻解决问题的利益诉求渠道,是具有一定的社会意义和现实意义的。 相似文献
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突尼斯、埃及政局严重动荡引发阿拉伯国家聚集的西亚北非地区接连发生政治地震.这是多种因素历史合力的结果,从经济角度看主要是:第一,被经济全球化边缘化.从全球范围看,西亚、北非地区动荡实际上是经济全球化深入发展、地缘政治大洗牌过程中发生的一次板块震动.经济全球化是人类历史和世界形势发展的潮流,开始由以美欧为代表的发达国家引领,这些国家利用经济全球化实现了经济结构战略转. 相似文献
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分析海上事故发生的主要因素——船员疲劳的成因和危害性,介绍IMO,ILO和其他组织机构对排除船员疲劳因素进行的研究工作和做法,提出我国必须建立一套合乎我国国情的方案和体制建议:(1)合理增加船舶配员;(2)有效安排船员作息时间;(3)合理、高效地进行船检和审核;(4)提高船员船上工作、生活条件;(5)提高对疲劳因素的认识。 相似文献