力挽狂澜 续写传奇奥迪R18 TDI封王勒芒耐力赛

6月12日，2011勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。25万名现场观众以及数百万电视观众共同见证了奥迪车队第10次夺冠。奥迪车手马塞尔一哈斯勒、安德烈一罗特勒、伯努瓦·戚路亚驾驶全新奥迪R18TDI2号车。顶着另外两辆R18TDI因意外事故退出比赛的巨大压力，胜利完成了这场艰苦鏖战，成就了奥迪勒芒24小时耐力赛十冠王的伟业。首次出战勒芒24小时耐力赛的奥迪全新赛车R18TDI凭借极致高效科技带来的完美表现征服了勒芒赛道，为奥迪赛车运动百年献礼。     

数字新闻

8座 法国当地时间6月15日，奥迪R10TDI以381圈、超过5143公里的成绩夺得第76属勒芒24小时耐力赛的冠军。这是奥迪第10次参加这一顶级赛事，赢得的第8座冠军奖杯。也是奥迪R10TDI继2006年首战告捷、2007年卫冕成功后，在勒芒赛道上演的精彩帽子戏法。奥迪R10 TDI是历史上第一款凭借柴油发动机获得勒芒24小时耐力赛冠军的赛车。     

全球首款柴油勒芒赛车奥迪R10亮相

05年底，奥迪公司在巴黎向全球正式亮相了奥迪R10勒芒赛车，该车搭载了最新5.5升V12缸双涡轮TDI柴油直喷发动机，2005年11月，奥迪R10已顺利完成了其首次备战勒芒比赛的测试，     

奥迪R10正式亮相

2005年12月13日，奥迪公司在巴黎向全球正式亮相了奥迪R10，此款搭载了最新5.5L V型12缸双涡轮TDI柴油直喷发动机的顶级勒芒赛车，将成为奥迪继续领跑著名的勒芒240对耐力赛的最新利器。     

奥迪R10赛车问鼎勒芒

6月18日，奥迪车队第六次在全球公认的最为艰难的场地赛事，也是世界最为著名的三大赛车运动之一的勒芒24小时耐力赛中问鼎，以显赫战绩为其赛车历史书写了新的篇章，奥迪公司也以此战线成为在勒芒84的历史中，全球首家以柴油发动机征服赛道的汽车制造商，奥迪R0 TDI成为首辆赢得勒芒赛事赛军的柴油车。     

暴走战士—Audi A3 TDl Clubsport Quattro

一辆能达到暴走族标准的赛车不但要有澎湃的动力，还要有流畅的车体线条以及出色的操控性能，而所有这些要求对于奥迪新近发布的一款概念车—Audi A3 TDI Clubsport Quattro来说简直是小菜一碟。     

奥迪发布 TT clubsprtt quattro Concept

紧随动感十足的A3 TDI clubsport quattro概念车的发布,奥迪又发表了这款名为TT clubsport quattro的概念车。该车移植了赛车运动的科技精华,并在外观上小幅修改,让人不禁联想其量产的可能。     

Audi Q7 3.0TDI

奥迪继A6L2．7TDI之后，推出其第二款TDI车型——Q7 TDI，看来奥迪誓要在柴油豪车领域有一番作为。     

搜索

奥迪R10勒芒三连冠当地时间2008年6月15日下午3点,第76届勒芒24小时耐力赛结束,由克里斯藤森、麦克尼什和卡佩罗驾驶的2号奥迪R10 TDI赛车以381圈的成绩获得冠军,这是R10连续第三年夺得这项赛事的冠军,奥迪在9年中已经8次夺冠,创造了勒芒大赛的传奇。同时,克里斯藤森也拿到他个人的第八座勒芒冠军奖杯。     

奥迪展现百年赛车传奇

前不久．一汽大众奥迪广州媒体中心在重庆举办了精彩的“奥迪赛车运动史讲座”，生动展现了奥迪波澜壮阔的百年赛车运动历史画卷，透析奥迪血统中的运动基因，诠释奥迪经历一个世纪磨砺而积淀的“突破科技启迪未来”的品牌理念。     

赛车情结——奥迪R8 LMS杯珠海站

作为中国赛车发源地的珠海又迎来一年一度的“泛珠三角超级赛车节”，本次赛车节上多了一项抢眼的赛事——奥迪R8 LMS杯。这是继测试赛与第二站比赛之后，奥迪R8 LMS杯第三次造访珠海赛车场，看来奥迪真的对珠海有着非同寻常的赛车情结。     

奥迪运动车战略战火重燃

<正>作为唯一开展单一品牌赛车赛事的高档车品牌,奥迪以创新领先的科技和专业成熟的赛车团队,将专业车手和业余赛车爱好者汇聚在一起,为用户和车迷打造了一系列体验赛车运动激情的盛宴。奥迪RS高性能运动车战略进一步深化,以激情赛事助力中国赛车运动发展。2014赛季奥迪R8 LMS杯设6场分站赛,赛事版图覆盖亚洲24辆奥迪R8 LMS赛车,创赛事规模新高。     

奥迪R10统治勒芒的王

从奥迪R10诞生起，我便一直对这款速度机器抱有一种敬畏的态度。不仅因为他是那辆具有传奇色彩的奥迪R8的升级车型，根源在于。他所搭载的V12 TDI柴油发动机。可以说，这款发动机的开发不仅代表了一种柴油机发展的大趋势，更凸显出了法国勒芒24小时耐力赛的魅力之处——先进汽车技术的试验田。 在06年R10首次登陆勒芒大奖赛并夺下冠军后，今年奥迪R10重回勒芒赛场，力压同样搭载高性能柴油发动机的标致908赛车，再夺冠军。在这24小时的煎熬中，R10在动力、稳定性和节油性三大方面都体现出了强大的优势，再次成为名副其实的勒芒王者。[编者按]     

车讯快报

首次将3.0 TDI涡轮增压柴油直喷发动机引入中国价格为81.5万元至165万元 9月4日,一汽-大众奥迪销售事业部宣布新奥迪Q7正式上市。在原有3.6 FSI、4.2 FSI两款汽油直喷发动机基础上,奥迪首次将全球领先的3.0TDI涡轮增压柴油直喷发动机引入中国，使新奥迪Q7形成了包括3种排量7款车型的强大产品阵容，价格区间为81．5万元至165万元。     

火星 MTM R8 V10 BITURBO

奥迪R8,不用多说,奥迪门下惟一一款真正意义上的民用超跑,从它出生的那天起,就被烙上不平凡的印记。许多人因为奥迪R系列赛车而真正了解R8,还有许多人是知道了R8后,才知道的奥迪R系列赛车。不管你属于哪一种．想要彻底搞清楚奥迪R8,得先了解这些来自勒芒赛场的R系列赛车。     

奥迪6.0L V12 TDI发动机

德国奥迪（Audi）公司最近推出了世界上功率最强劲的高扭矩轿车柴油机——6．0L V12 TDI发动机。这种最新开发的发动机具有368kW的极高输出功率和1000N&#183;m的扭矩，是奥迪Q7轿车的重要特征。这种新型发动机将带领奥迪Q7轿车跨入高性能运动轿车（SUV）的行列，同时还保留了TDI发动机低燃油耗的典型特征。该发动机既具有典型12缸机的设计特点，如采用60&#176;的气缸夹角，又与奥迪V6和V8TDI发动机具有极大的兼容性。     

将TDI进行到底--新款大众辉腾V6 3.0 TDI

大众公司似乎对TDI情有独钟.在中国推出奥迪A6 2.5 TDI的同时.在德国推出其旗舰车型辉腾(phaeton)V6 3.0 TDI。看来大众公司是要将TDI进行到底，而轿车柴油化的时代也即将到来。     

急速狂飙——冠军赛车嘉年华再临上海

时隔一年，由大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷六大品牌联袂呈现的冠军赛车嘉年华再度亮相上海奥迪国际赛车场，已经在中国成功举办5届的大众汽车中国赛车尚酷R杯也在本次嘉年华现场荣耀收官。     

AudiS Q5 S家族的新成员

一赢以来奥迪在勒芒船小时耐力赛中，绝对拥有称得上是数一数二的地位。就在今年勒芒24小时耐力赛来临之际，奥迪在法国勒芒发布了新款奥迪05的顶级车型一一奥迪SQ5TDI。它不仅将澎湃的柴油动力与运动外观完美结合，更重要的是,S05是奥迪S系列产品历史上酋款柴油动力车型。     

市场简讯

大众2014冠军赛车嘉年华启动 第三届冠军赛车嘉年华将于2014年10月18、19日在上海奥迪国际赛车场拉开帷幕，奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷和大众汽车将再度携手，为全国跑车和赛车爱好者打造一个全新的欢聚圣地。