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近年来,随着房地产开发投资的增长,土地资源的稀缺,人们越来越重视地下空间的开发。为保证地下室的功能得以实现,地下室混凝土施工中,如何有效防止和控制地下室混凝土变形裂缝的出现和开展,如何提高地下室的抗渗性能,显得十分重要。 相似文献
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地下室渗漏一直是房屋建筑工程中的一道顽疾,严重影响建筑的观感和使用功能,如何解决地下室渗漏在当代建筑施工中有着重要现实意义。 相似文献
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为研究盾构隧道侧穿邻近基坑过程中对基坑结构的影响,以三阳路越江隧道侧穿汉口风塔配套综合开发项目(二期)深基坑为依托,采用数值模拟方法,对盾构分别侧穿基坑开挖到底、地下室底板及负三层结构完成、地下室负二层施作结构完成及地下室结构施工至±0.0m建立三维模型,对比分析四种工况的管片及地连墙结构内力及位移规律。研究结果表明:工况1为最不利工况,拱顶沉降值、地表竖向位移值、管片弯矩值最大,而工况4对应数值最小,相对最安全;基坑内主体结构施作越完整,近隧道侧地连墙位移越小、盾构侧穿对基坑影响越小,管片最小曲率半径越大。研究成果可为隧道侧穿深基坑分析提供理论依据,也可为类似工程提供参考。 相似文献
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王淼 《城市轨道交通研究》2012,15(6):104-108
以郑州地铁1号线区间穿越一座高层大楼的三层地下室围护结构锚索拔除为背景,介绍了盾构穿越高层地下室锚索处理方案的比选研究。通过技术、经济及工期等全方位的比选研究,确定了采用人工挖孔结合锚索拔除的锚索处理方案,并对该推荐方案的有关技术进行了详细分析。本处理方案的比选研究成果可供类似工程的设计和施工作参考。 相似文献
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结合平时工程设计的实践,针对高层民用建筑地下室垂直疏散通道防烟设计中遇到的3个问题,即地下室垂直疏散通道的防烟设施设置、机械加压送风量值的确定、加压送风口的风速控制问题,提出了解决的办法和设计应遵循的原则。 相似文献
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结合某高层住宅工程实际,对其地下室防排烟设计中排烟、排风共用系统的共用风机选择、防烟分区的划分、风道的设置以及地下防烟楼梯间和前室加压送风量的确定等问题作了分析,对如何更经济合理地设计地下室防排烟系统提出了建议. 相似文献
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南京新铁路新客站地下室设计防水等级为Ⅱ级,采用砼结构自防水与地下室梁、底板、墙迎水面铺贴SY115系列高分子卷材防水相结合的施工技术,主要介绍地下宣结构、施工缝、后浇带、穿墙管等防水施工关键技术和具体做法. 相似文献
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介绍SMW桩围护深基坑盖挖逆作法,在南京地铁控制中心的工程应用,即以SMW围护结构作为开挖阶段防水、挡土体系,以大楼地下室结构的钢立柱和增设的部分临时钢格柱作为垂直荷载传递体系,以地下室各层楼板、梁作为水平荷载支撑体系。 相似文献
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超长地下室外墙裂缝控制措施 总被引:5,自引:1,他引:4
由于设计、环境、材料和施工等因素易导致地下室外墙出现裂缝,文章结合实际工程,探讨了从设计、材料和施工等方面着手,采取"抗、放、补、防"四项措施相结合的方法来控制地下室外墙的裂缝,收到较好的效果. 相似文献
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地下室底板大体积混凝土施工质量控制 总被引:2,自引:1,他引:1
结合北京西客站地下行包库工程,说明了地下室底板大体积混凝土施工的工艺流程,提出了对地下室底板结构进行合理施工区段划分、设置膨胀加强带、分层浇筑、加强测温控制,以及对混凝土进行覆盖养护等具体措施,以有效克服大体积混凝土结构裂缝的产生. 相似文献
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夏卫 《铁道标准设计通讯》2003,(12):99-101
海口火车站地下室工程是将水泥粉喷桩用于饱和砂土基坑支护的一个成功实例。介绍该方案的制定及施工采取的技术措施 ,同时较好地解决了相关分项工程施工交叉干扰的矛盾 ,确保了各分项工程的质量、工期及投资控制 相似文献
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上海市轨道交通徐家汇枢纽"环港汇"方案设计 总被引:5,自引:1,他引:4
轨道交通1、9、11号线在徐家汇交汇形成大型换乘枢纽。在“环港汇”方案中,9号线车站设于港汇广场地下室,利用既有地下室改造而成,从而把常规在道路下建造车站而产生的管线搬迁、交通改道、深基坑施工等系列问题巧妙地转化为既有地下室改造的简单问题;11号线采用单圆盾构恭城路线位,在大宇地块设站,避免了枢纽设施对商业、交通、环境等影响。该方案体现了“以人为本、和谐环境、规避风险、安全可靠”的设计理念,已被确定为枢纽的实施方案。 相似文献
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通过对该高层综合建筑给排水、消防、要暖、人防地下室和防排烟设计,提出了采用比例减压阀供水,设置转换层,生活消防水池为合建式及利用既有供热设备等工程措施,既节能,占地面积又少,功能齐全。 相似文献
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首先对现浇混凝土空心楼板进行简要介绍;然后结合一住宅项目地下室工程,将现浇混凝土空心楼板与普通梁板、宽扁梁板进行经济性对比;最后,结合工程实际,对现浇混凝土空心楼板施工中抗浮技术措施及质量控制要点进行阐述。 相似文献