旧桥桩基利用试验研究

为避免工程建设的重复性,节省工程造价,芜湖市袁泽桥改建中将利用大量的旧桥桩基。为了给工程设计和施工提供依据,开展了桩身耐久性、材性、低应变、静载试验等一系列试验工作,并进行墩下多桩基础的数值模拟分析,明确了旧桥桩基的承载性能,以及旧桩与新桩的协同工作性能。     

冼庄立交旧桥利用方案分析

旧桥利用是城市道路建设的难题,结合广明高速冼庄立交旧桥利用的实际工程,开展旧桥利用方式选择的分析研究。通过检测验算,掌握冼庄立交既有旧桥的状况,根据广明高速及冼庄立交的功能需求和建设条件,比选旧桥利用方案。建立空间有限元模型模拟新旧桥连接的力学行为,并以此作为开展旧桥加宽加固工作的依据。冼庄立交旧桥利用方案分析将为其它工程旧桥利用提供参考。     

谈旧桥的超载潜力及利用

从现在起到本世纪末的近20年我国的工农业年总产值将要翻两番。在这伟大目标的鼓舞下,各行各业都在为开创新局面努力奋斗。作为战略重点之一的交通事业,除要积极建设新路新桥,千方百计提高运输能力外,还要大力开展挖潜革新,提高旧路线等级及桥梁的载重标准,增加通行能力。     

利用旧桥修建新桥的架梁施工技术

阐述利用旧桥修建新桥，在不设置临时设施的情况下，架设空心板梁，极大地方便了施工，提高了工效，降低了成本。     

改造旧桥工程中充分利用原有结构的几点做法

我县1960年以前修建的桥梁多数是石台木面桥,随着交通运输事业的发展,都需进行改造。1977年,在我县水桶口、马蹄溪两座净跨40米的木桁架桥改建为石拱桥的工程中,设法利用原桥台做桥台,原桥面材料做支架,节省了大量人力、物力,取得了良好的经济效果。通过上述两桥的改建施工,使我们对旧桥的加固及改建工程获得了一些体     

旧桥桩基利用的材性耐久性试验研究

因原有桥梁不能满足需要进行改建而引起的旧桥桩基利用已成为桥梁工程的普遍问题.结合芜湖市袁泽桥改建的旧桥桩基利用工程,开展了旧桥桩身混凝土碳化深度、氯离子含量、氧化钙影响以及钢筋锈蚀等试验研究,为工程设计和施工提供了依据,避免了工程建设的重复性,节省了工程造价;同时形成了系统的旧桥桩基利用耐久性试验方法,为其他桥梁改建工...     

利用旧桥下部新建上部结构的静载试验分析

选取地都Ⅱ号桥,对原承载力不足的上部结构拆除,下部结构加固后利用,新建上部结构。通过静载试验表明,改建桥梁状态良好,验证了下部结构再利用的可行性。     

旧桥承载潜力因素分析及实桥改造利用

对旧桥可能存在的7种承载潜力因素，未意识到的连续性、约束性，组合作用，材料变异影响；荷载分布影响；桥面、杆、扶手的参与作用等进行了初步量化分析，给出了考虑权值的潜力因素综合影响系统，并反 映在旧桥抗力效应中，研究成果通过室模型试验和实桥的动、静载试验得到证实。在廊坊市的10余座旧桥改造中加以利用，取得很好的经济效益。     

京福高速公路界张段平整度控制的一些做法

从路基的软土地基处理、填筑材料、台背回填、路面底基层、基层、沥青面层、桥梁伸缩缝施工等方面入手，介绍京福高速公路界张段平整度控制的一些做法。     

汶川地震灾后恢复重建芦山县旧桥利用研究

随着我国交通和城市建设的迅猛发展,桥梁数量快速增长,其中许多桥梁在通行能力、结构承载能力、耐久性等方面均不能适应现代交通和城市发展的需要,利用旧桥拓宽和加固将成为我国桥梁行业未来的重要任务之一,但旧桥利用受安全、经济、施工及社会多方面因素影响,特别是震后桥梁的恢复利用更是社会的关注热点。以雅安市西门桥和北门桥为实例,对旧桥利用的可行性、合理性和经济性进行了专题研究,研究以全面掌握现状旧桥工作性能和计算全寿命周期成本,综合安全、经济、后期养护及社会效益多方面比较的技术路线,得出拆除重建的方案,推翻了可行性研究阶段确定的加固利用方案。通过研究使两座桥梁建成后在震后恢复重建中发挥了巨大的社会和经济效益,避免了安全和质量事故的发生,对类似工程有一定借鉴价值。     

旧桥维修期的确定

通过对公路桥梁可靠性的分析，了解公路桥梁发生损坏的时间间隔，确定桥梁维修或改造的最佳时间，以使桥梁保持较长的损坏时间间隔。减少维修费用并增加项目使用效益。     

新桥与旧桥横向连接旧桥结构受力安全验算

对于新旧桥梁横向连接,最不利刹车制动力和停车作用力、车速15km/h匀速90度转弯向心力作用下,对旧桥结构受力安全验算分析。根据实际情况,验算桥面铺装局部受压、分析小箱梁受扭和盖梁悬挑根部受弯受力,得出结构安全验算结论。     

我县在公路建设方面的一些做法和体会

党的三中全会以来,晋城县委和政府围绕如何把经济搞上去的问题,反复进行了讨论。经过调查研究,根据我县自然资源进行了算帐分析,认识到,要想使全县尽快富裕起来,到1990年实现中央提出的“小康水平”的要求,就必须抓住两个环节,搞好工农业生产。我县50万农业人口,18.3万劳力,而土地仅有83万亩,粮田面积70万,一     

旧桥拓宽中拼接方式对旧桥受力状态的影响分析

针对斜桥拓宽时新桥与旧桥跨径不协调情况,结合沪宁高速公路上一座箱型桥梁,应用空间有限元方法,分析了横向采用钢板连接和铰缝连接时,拼接前后汽车荷载作用下旧桥挠度、应力的变化、旧桥悬臂端挠度及悬臂根部应力状态以及横向拼接结构的受力情况。通过分析认为铰缝连接比钢板连接能提供更大的连接刚度,且拼接使活载作用下桥梁变形及纵向应力减小,但使横向受力不利;而错孔拼宽使旧桥整体受力变得有利,但接缝处受力较大。     

美国的旧桥改造工作

介绍了美国旧桥改造工程的基本情况、技术政策和管理模式，以及工作成效和存在的问题，为我国的旧桥改造工作提供了有益的借鉴。     

旧桥基础加固实例

杨河大桥为一座钢筋混凝土T型梁桥,桩基为直径1.2m的钻孔灌注桩,桩基嵌入中风化粉砂质泥岩,平均桩长12.5m。由于河床段上下游长期人工取砂及严重冲刷,桥墩横系梁及桩基已经外露2～4m,桩基的外包混凝土部分钢筋外露锈蚀。河床面以下4～5m均为砂砾层,如河床进一步冲刷,将严重削弱桥梁的承载能力及影响桥梁的整体稳定,为保证桥梁的安全,对基础采用微型桩托换技术进行整体加固。