论国有企业资本结构的优化

随着我国市场经济体制的逐步确立和国有企业改革的不断深化,国有企业的资本结构优化成为理论界和实务界关注的焦点。好的资本结构有利于国有企业的生存和发展,这成为我们研究国有企业资本结构的现实意义。     

现代企业资本结构的优化分析

资本结构是企业理财的关键环节,也是公司治理的关键。资本结构是否合理将会直接影响到企业目前和将来的发展状况,甚至会影响到企业的生死存亡。而决定企业资本结构的因素是多方面的,现代企业在进行资本结构决策时,都在努力寻求资本结构的最优化。本文在分析影响资本结构的内部及外部环境因素的基础上,提出相应的优化措施。     

公路运输企业资本结构优化问题研究

本文根据现代资本结构理论和财务杠杆理论，结合公路运输业经营的特点，对公路运输企业的债务问题和资本结构进行了较深入的分析，并探讨了优化企业资本结构的途径和措施。     

财务杠杆在“粤高速”资本结构优化中的应用研究

财务杠杆的作用是指负债和优先股筹资在提高企业所有者收益中所起的作用 ,论述了财务杠杆对公司税前利润、每股收益及资本结构的作用与影响。通过对“粤高速”筹资状况的分析 ,提出应充分发挥财务杠杆在资本结构的优化作用 ,改善“粤高速”的经营状况 ,进一步加强上市公司的融资功能     

论民营企业财务管理目标与资本结构优化

本文通过研究民营企业财务管理目标与资本结构理论的关系,对如何优化民营企业资本结构问题进行了探讨。指出财务管理目标应为民营企业价值最大化,财务杠杆利益是衡量民营企业资本结构的重要指标,并在分析影响民营企业资本结构有关因素的基础上,对如何优化民营企业资本结构问题提出了建议。     

资本结构与产品市场竞争刍议

资本结构与产品市场竞争是企业财务理论中的重要课题,资本结构与产品市场竞争的关系是公司财务理论与产业组织理论交叉的前沿课题。本文从企业资本结构与产品市场竞争强度相关性这一角度进行研究分析,着重分析产品市场竞争强度等因素对资本结构影响的程度。     

水运企业筹资风险的简易度量方法及资本结构优化

针对水运企业的特点，提出水运企业筹资风险的简易度量方法，并对筹资如何有利于优化水运企业资本结构进行探讨。     

税收对企业资本结构的影响分析

在影响企业资本结构安排的诸多因素中,税收是其中不可忽视的因素之一。本文从MM理论的文献回顾出发,通过讨论税收对企业资本结构和市场价值的深刻影响,论证了基于税收视角的企业资本结构的选择问题,并一步提出了应积极运用税收政策,降低中国企业银行贷款融资比重,努力发展企业债券市场,以优化资本结构,提升企业市场价值。     

基于EVA视角的资本结构优化对企业价值的影响 ——以医药行业为例

文章选取了10家医药上市企业2016—2020年的若干财务数据进行分析,通过Person相关性检验,把EVA数值作为衡量企业价值的标准.分析结果表明:资产负债率和股东权益比率这两个指标与企业价值存在相关性.当企业的资产负债率增加时,企业价值会减少,呈现反向变动关系;而当股东权益比率增加时,企业价值会增加,呈现正向变动关...     

商用车正面碰撞模拟仿真及其结构优化

应用LS-DYNA软件对某商用车整车进行了正面碰撞模拟仿真试验。结果表明,实车碰撞试验与模拟仿真的车辆变形趋势一致。在此基础上,提出了减小车身地板纵梁变形的有效措施,改进后可使纵向变形减小20%,为提高汽车碰撞安全性能提供了参考依据。     

高新技术企业与资本市场的关系及其进入的模式选择

科学技术研究和应用管理上的部门分割造成科技研究同经济发展重要环节上的脱产现象,是我国科学技术发展中存在的首要问题。发展高新技术产业正是解决此问题的关键所在,而发展高新技术产业不仅需要政府和银行对其进行大量的投入,而且需要国家财政和间接融资以外的投入,即直接融资-资本市场。本文就高新技术企业发展与资本市场的关系及高新技术企业进入资本市场的渠道进行了论述,以及对中国高新技术企业如何与资本市场结合提供借鉴。一、高新技术产业发展的特点1、高投入。高新技术产业发展的主要特点就是:高新技术企业发展中的投入既体现在发展初期,也体现在经过一定时期发展而且具有一定规模,以后的进     

车身结构安全优化

针对某车型进行了正面40%可变形壁障碰撞试验,基于hypermesh分析了试验车车身侵入量过大的原因,并对车身前围板骨架、机舱、地板纵梁和前柱加强板结构进行了优化。结果表明,车身结构优化后,有效地改善了车身入侵量,降低了车身罚分,提高了车身碰撞性能,保证了汽车的安全性。     

路面结构遗传算法优化

遗传算法是建立在自然遗传学机理基础上的参数搜索方法。文章介绍了遗传算法在路面结构参数求解中的应用,利用遗传算法对路面结构进行优化,并成功求解了沥青路面结构非线性优化设计模型,实例结果表明该法具有节省时间,优化结果准确并可以降低预算造价。研究成果对改善路面设计方法,降低工程造价,避免和减少工程病害具有积极的作用。     

柴油机螺旋进气道三维数值模拟及其结构优化

以计算流体力学(CFD)技术理论为基础,利用三维数值模拟软件AVL-Fire分析新型6160船用柴油机螺旋进气道,得到缸内的流量系数、涡流比以及流场特性云图.通过三维建模软件CATIA将原气道不足之处改进优化,对改进后的螺旋进气道进行稳态和瞬态模拟分析与评价,结果表明:优化后的螺旋气道进气性能提高15%左右,涡流产生能力提高20%左右.     

折叠门设计改进与结构优化

详细介绍一种新结构的折叠门,并与目前流行的结构进行分析和对比。     

双连拱隧道中隔墙结构优化研究

针对双连拱隧道中隔墙结构没计与防排水存在的问题,应用有限元数值模拟方法对双连拱隧道中隔墙的结构进行了优化研究。曲中墙顶部支撑是最为合理的对称中隔墙结构形式。中隔墙的厚度宜定在1.5m～1．8m之间。建议中隔墙的高度取4．25m。     

基于遗传算法的沥青路面结构优化研究

在分析其它沥青路面结构优化方法的基础上,提出了利用遗传算法进行优化的方法,编制了相应的计算程序,并结合实例进行了分析。表明该方法具有很好的优越性,可节省工程造价。     

矿车驾驶室的模态灵敏度分析及其结构优化

利用HyperMesh建立矿用自卸汽车驾驶室结构有限元模型,用NASTRAN作模态分析;而后结合OptiStruct分析有限元模型结构部件的模态灵敏度,寻找模态频率变化敏感区域,以提高一阶模态频率为目标对其进行结构优化,改善振动特性。     

基于可靠性的车桥结构多学科优化

为降低优化过程中不确定性因素对系统性能的影响,将考虑可靠性,即基于6σ的方法与协同优化方法相结合,建立了车桥基于6σ的协同优化模型,进行了车桥轻量化的多学科优化.结果表明,考虑可靠性的协同优化方法求得的最优解提高了系统的可靠性.     

基于渐进结构优化算法的桥梁找型工作研究

通过介绍结构拓扑优化方法的基本理论,详细阐述了渐进结构优化算法的原理和优化过程.通过编制基于渐进结构优化算法的ANSYS拓扑优化程序,求解了二维平面的拓扑优化问题.研究表明,通过渐进结构优化算法,可以帮助设计人员选出结构合理且富启发性的桥梁结构形式,具有良好的应用前景.