呼唤旅行车

我一直对旅行车情有独钟,无他,唯实用尔。 我甚至认为,一个地区旅行车的多少,能够反映出这个地区居民文化素质及生活质量的高低。     

基于旅游发展考虑的绿色城市交通评价指标体系研究

为解决城市交通问题,实现城市交通系统绿色、高效的总体目标,在传统城市交通系统评价指标体系基础上,将旅游发展这一影响因素作为评价指标的一部分,对城市交通系统评价进行分析研究。以已有成果为基础,充分考虑城市交通系统的多方面影响因素,将评价指标分为城市交通系统内部协调性,以及城市交通系统与生态环境、社会经济、旅游发展、居民生活之间的协调性,共5类,并根据其互相作用、互相影响的特点,构建一套针对城市交通系统与生态环境、经济发展、旅游发展以及居民生活相协调的绿色城市交通系统评价体系。运用建立的评价指标进行案例分析和评价,并得出案例城市交通系统评价结果。     

苏州市居民幸福指数调查统计与效率分析

随着GDP的不断增长，以及居民收入的不断提高，居民的生活水平也随之不断改善。苏州地处长江三角洲，经济发展水平居全国前列，高GDP。增长情况下，分析居民的幸福指数意义重大。本文以苏州市为例，首先构建了幸福指数的评价指标体系，利用问卷调查与统计数据定量分析苏州市居民生活幸福指数。进而利用非径向DEA模型对居民生活中的物质投入与精神产出进行效率评价，最后针对计算结果作了原因分析。     

主成分分析法在高速公路沥青路面使用性能评价中的应用

在多指标综合评价中，主成分分析方法是一种较为客观的综合评价方法。利用这种方法对高速公路沥青路面使用性能进行综合评价，不仅能综合反映各指标对路面评价值影响强弱的信息，而且可以确定各指标的较客观的权重，由此尽量地避免评价过程中主观因素的影响，为正确进行高速公路沥青路面养护决策提供了保证。     

区域经济与交通运输发展协同性评价模型研究

交通运输与区域经济协调发展是国民经济各部门协调发展的前提。但目前对于两者的研究多定位于交通运输发展是否拉动和支撑社会经济的发展,而非从系统的角度分析二者的关系。为此,本文首先分析国内外区域经济与交通运输协同发展研究取得成绩与存在的问题,分析区域经济发展与交通运输协同发展的重要性与本质含义,然后从系统分析的角度出发,构建了反映经济规模、经济结构、经济效益性的7个代表区域经济子系统的评价指标和反映交通运输规模、交通运输结构、交通运输发展性的7个代表交通运输系统的评价指标,形成了区域经济与交通运输协同发展的综合评价指标体系,并利用主成分分析法分别找出了衡量区域经济发展水平和交通运输水平的主因子,利用这些因子构建了交通运输与区域经济动态协同发展评价模型与静态协同发展评价模型,该模型客观地计算交通运输与区域经济发展的协同度,能够直观地反映交通运输与区域经济之间的协同关系。最后,为验证模型的有效性,以新疆为例对新疆经济与交通运输的发展协同度进行了评价,对评价结果进行了合理的分析,并提出了加大对新疆交通基础设施建设的资金支持力度,提升区域之间的通达性,促使两系统协同发展,以及加强疆内交通运输网络结构调整优化的建议。     

我国体育人口性别结构的社会学分析

从社会学视角出发，运用献资料法和分析方法，对我国体育人口性别结构加以分析、研究。认为造成我国体育人口性别结构现状的主要原因是个体社会化过程中性别角色的差异、现代社会职业生活、已婚妇女家庭生活、宗教与民间习俗、社会经济发展的不平衡性和中国传统化的影响等。要改变我国体育人口性别结构高度不协调的状况，可以通过营造良好的全民健身氛围，开发和建立适合女性的体育活动内容和体育活动服务体系，提高女性生活质量等手段。     

实施“畅通工程”的几点思考

城市交通是一个开放的动态大系统。城市交通作为社会生产、消费、交换、交往过程中必不可少的一种社会活动，离不开社会系统。实施城市交通管理“畅通工程”，其根本目的是为了解决城市交通拥堵问题和交通秩序比较乱的问题，满足人民群众生活，方便群众出行的客观要求。其核心是改变传统的管理模式，提高交通管理水平，逐步建立适应经济发展、社会进步需要的公安交通管理体制。     

香港楼市有趋於“泡沫化”之虑

香港楼市近来又成为热话，在香港住宅楼市方面，1997年前的价格一段急速上升期无疑是广泛认同的“泡沫”时期，之后楼价急挫亦反映前一段升势属“非理性”。从基本因素看，由于住屋是居民实际生活所需，其价格最终仍视乎居民的负担能力，因此，供款与收入比率应是一个重要衡量价格合理与否的指标。     

加快建设乡镇公路促进农村经济发展

本文论述了乡镇公路建设，极大地改善了青浦水乡交通条件，改善了投资环境，促进了地区社会经济发展。同时也改善了农村出行条件，提高当地老百姓的生活质量，受到广大农民的欢迎。     

我国公路对社会经济影响的评价

随着改革开放进程的不断深入,我国的公路取得了快速发展,对人们的生活水平的提高及社会经济建设产生了积极的推动作用。基于此,本文采用指标体系及综合指标这两种方法对公路的社会经济影响展开分析与评价,并定义了公路的贡献率及其发展促进因子,用以衡量、分析公路对社会经济的总量及发展速度的影响。经分析实践得知,公路不但可以充分带动沿线经济的增长,而且还可对区域的经济发展产生显著的促进作用,进一步改善当地的就业情况。     

乘用车储物空间评价方法

通过对乘用车储物空间的数量、容积、实用性3个指标进行客观数据及事实的记录,建立了数据转化及加权计算的方法,用分数直接客观地反映乘用车储物空间水平的高低好坏,为乘用车储物空间的正向开发提供参考及目标定位。     

对现行煤炭运销统计指标的几点探讨

煤炭运销统计是对煤炭运销运行情况最客观的反映,统计指标的设置尤为重要。在不断发展变化的市场环境中,原有的指标还能否全面客观的反映整个煤炭运销体系情况？本文从实践工作的角度对煤炭运销统计指标提出了几点思考及建议。     

现代企业制度下如何提高会计信息质量

会计信息失真问题，目前在社会经济生活中比较突出。会计信息失真问题不仅造成了国有资产的严重流失，而且在一定程度上影响经济运行的秩序和质量，本文对会计信息失真的问题及原因进行分析，并提出相应的治理与防范对策来提高现代企业会计信息质量。     

基于证据融合的城市交通安全风险综合评价

交通安全对城市经济发展和市民生活具有重要作用,他影响生产效率和生活质量。在综合考虑交通安全风险影响因素的前提下,建立了安全风险评估指标体系。鉴于指标体系复杂,主观和客观数据同时存在,增加了安全风险评估难度。由于安全数据的模糊性和不确定性,采用证据融合方法确定权重,利用模糊多属性决策方法,对安全事故风险进行综合评价并进行实证分析。分析表明该方法科学有效,可以指导城市交通安全风险评价工作,提高交通安全管理水平,降低安全事故风险。     

社会物流成本质量影响因素分析

目前，社会物流成本明显增长，对社会物流成本质量进行研究引起业界专家的关注。交通运输是物流发展的基础，因此，研究航空、铁路、公路、水运多种运输方式对社会物流成本质量的影响是有必要的。除此之外，还需考虑农业、工业、服务业以及经济发展水平对社会物流成本质量的影响。从费用占总支出额比重的角度，选取社会物流总费用占社会物流总额的比重代表社会物流成本质量。基于多元回归模型，采用计量经济学中的ADF检验和协整检验分析多种运输方式，农业、工业、服务业以及经济发展水平与社会物流成本质量之间的关系。结果表明：工业产值占GDP比重以及水运货物周转量对社会物流成本质量的影响最大，公路货物周转量和铁路货物周转量对社会物流成本质量的影响次之。农业产值占GDP比重、服务业产值占GDP比重、民用航空货物周转量以及人均GDP对社会物流成本质量的影响最小。     

京津地区城市车主汽车生活幸福指数调研报告

随着汽车生活成为城市生活的重要组成部分,汽车生活幸福、汽车社会和谐愈发受到关注。本文借鉴国外幸福指数研究成果,建立汽车生活水平监测体系并计算得分,以客观反映汽车社会和城市汽车生活现状,为社会、政府、企业、媒体提供参考依据。     

浅谈水利工程对生态系统的影响

我国兴建的大量水利工程，主要是为居民提供日常用水、灌溉、防洪、旅游、渔业等需求，在促进社会进步及推动我国经济发展的同时，对于我国的生态建设也非常有利。可是，在水利工程为我们人类创造福祉的同时，也因水利工程建设为我们带来了很多负面影响，并持续而深远的影响着生态系统。     

旅游对阳朔社区居民的影响——一种权力视角的解读

本文借用福柯的权力观对旅游影响下的阳朔社区居民社会生活中方方面面的变化进行了扫描,解读了诸如传统居民生活方式变异、女性社会角色变迁、居民关系调整等问题,最后对阳朔未来的旅游决策提出了几点建议。     

浅谈如何发挥税收在我国经济发展中的作用

随着中国特色社会主义市场经济的建立和完善,作为国家调节经济发展的重要杠杆的税收在国民经济和居民生活中扮演越来越重要的作用,如何使国家税收更能体现经济发展,社会公平、国力强大,税收政策将起到巨大的作用。     

山东省区域城市化水平综合评价及其地域差异研究

本文从城市化内涵出发,基于人口城市化、经济产业结构城市化、居民生活城市化和地域环境城市化四个方面构建了反映城市化发展水平的评价指标体系。然后,运用层次分析法,对山东省17地市的城市化发展水平进行评价分析;并通过聚类综合评判方法对其进行分类,目的是找出各城市之间的优势和差距;同时借助GIS技术手段,将城市化差异反映在空间区域上。在此基础上,本文根据17地市的发展条件,有针对性地、简要地提出山东省各地市城市化的发展方向。