TS系列桥梁伸缩缝装置

TS系列密封三维桥梁伸缩缝装置是天津市环路公路设施有限责任公司开发研制的专利产品（专利号：ZL．972190163）。其梁体采用热轧异型钢材,适用于钢筋混凝土结构的大、中、小型跨河桥、跨线桥和互通式立交桥等桥梁。具有密封防水、伸缩量大、适应桥梁三维变化、减震效果好、性能可靠、寿命长、安装简便、养护维修方便与桥梁结合造型美观等特点。     

毛勒伸缩缝工作原理及安装工艺

毛勒伸缩缝是一种钢橡胶组合型桥梁伸缩缝,具有安全传递荷载、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点．是目前国际上先进的桥梁伸缩装置。介绍了毛勒伸缩缝的结构和工作原理．并结合河龙线、保衡线等路线的建设经验。介绍了毛勒伸缩缝的设计与施工工艺。     

公路桥梁三维信息数据库的设计与实现

结合实际的大型公路桥梁项目,分析了基础地理信息和大型桥梁结构的特点,针对数据种类多、数据量大、结构性强以及与三维模型的对接等实际情况,提出了相应的技术路线和方法。同时对比得出桥梁结构表最优的实现方法,并对其具体实现进行了说明。最后,以芜湖长江公路二桥为例建设完成数据库。     

三维可视化方法研究与应用

在桥梁结构建模的基础上,归纳总结了桥梁结构的建模方法.运用VTK可视化工具包的图形函数库对立体模型进行组装与导入,实现对桥梁模型的数据库管理、透明度调整、动画拆卸与组装、光滑度处理、信息查询和统计等功能,探讨了三维可视化方法和数据库连接技术,为桥梁的三维信息化管理提供可视化平台.用该方法开发的系统已在管理部门使用,为桥梁管理部门提供快捷、便利的现代化管理手段,收到良好的效果.     

集成三维特征模型的桥梁管理系统研究

从桥梁管理活动的角度出发,对桥梁管理系统进行了定义和业务流程分析,针对桥梁管理的信息需求在桥梁管理系统的数据库中扩展了桥梁的三维行征模型库,以此为基础研究和设计了集成三维特征模型的桥梁管理系统体系结构。     

基于WebGIS的三维桥梁养护检测信息系统设计与应用

WebGIS技术的发展为三维桥梁养护检测系统的建设提供了基础,为用户提供桥梁的空间查询与二三维一体化管理,对桥梁的养护和检测数据的数字化管理和统计分析具有重要的现实意义。基于WebGIS实现的三维桥梁养护检测系统提供了属性查询与空间交互式查询,可快速检索获取桥梁数据,并可在三维场景中继续浏览桥梁详情、查询桥梁构件信息、查询构件历史检测记录、检测报告详情。同时,用户还可以直接与地图交互,查询桥梁构件详情,以多维统计图表的方式为用户提供统计分析功能。     

下承式拱桥的BIM建模技术研究

通过对拱桥结构的分析, 利用 Bentley 建模平台 Microstation 以及结构详细模型软件 Prostructures, 探讨建立桥梁三维模型的方法, 构建下承式简支拱桥的系梁、 主拱、 吊杆、 预应力钢束等构件的 BIM 模型, 并对桥梁整体进行组装; 对预应力钢束和普通钢筋进行碰撞检查, 及时发现图纸存在的问题, 避免返工; 利用 LumenRT 软件平台, 实现桥梁整体模型动态漫游以及场景的实时交互, 为该类桥梁结构的快速建模和三维可视化提供新的思路。     

拱桥三维建模方法

对拱桥结构特点进行分析,依据构造实体几何法理论,提出三维图形变换结合二维面域推移生成三维实体的建模方法,利用Visual C++和ObjectARX工具,通过建模参数,创建封闭图形区域和推移路径,由推移表示法形成桥梁等截面或变截面结构立体,运用平移和镜像等变换方法组装整桥,并以拱桥建模为例实现参数化三维建模,为桥梁三维建模提供新的思路.     

桥梁三维造型系统的研究与开发

介绍国内公路桥梁CAD软件研究与开发的基本情况和基于特征的、参数化的三维造型的基本知识，提出了桥梁CAD软件的研制方向及桥梁三维造型系统研制的可行性和必要性，给出了桥梁三维造型的几种主要技术处理措施和方法。     

大跨径连续刚构桥梁的体外预应力施工工艺

大跨径桥梁在现代桥梁建设中发挥了重要作用,但是由于各种原因,许多桥梁出现了裂缝、挠度过大等病害。以安康关庙汉江大桥加固工程为例,介绍连续刚构桥梁体外预应力加固法的检测、设计、施工、监控等各个环节的关键技术．可为大跨径连续刚构桥梁的加固积累宝贵的经验。     

重庆石板坡大桥施工控制方案研究

石板坡大桥位于重庆主城区,结构采用连续梁与连续刚构混合连续体系,主跨跨度在同类型桥梁中居世界之首.结合该桥设计及施工特点,在常规控制方法基础上,对桥梁收缩徐变、温度变形修正及桥梁三维线形的控制等方面做了深入的研究.     

重庆石板坡大桥施工控制方案研究

石板坡大桥位于重庆主城区，结构采用连续梁与连续刚构混合连续体系，主跨跨度在同类型桥梁中居世界之首．结合该桥设计及施工特点，在常规控制方法基础上，对桥梁收缩徐变、温度变形修正及桥梁三维线形的控制等方面做了深入的研究。     

大跨径水泥混凝土桥梁铺装层力学响应分析

为研究大跨径水泥混凝土桥梁铺装层的力学响应特点,建立水泥混凝土箱梁桥、工字梁桥以及三跨连续梁桥模型,在此基础上对铺装层在桥梁整体结构中所产生的应力应变响应进行分析.采用ABAQUS有限元分析软件,建立了桥梁三维有限元整体模型,分别研究了不同厚度铺装层在各种跨径条件下,在车辆荷载和温度荷载作用下的力学响应.研究结果表明:...     

基于Rhino Grasshopper的景观桥梁三维模型数据批量提取研究

景观桥梁的造型以结构受力合理为基础,加以感性的艺术表现,常形成复杂的异形空间曲面,复杂的桥梁造型增大了设计和建造难度。为了分析景观桥梁三维模型的数据表达,通过参数化策略简化设计过程,基于Rhino Grasshopper平台,开发了一种批量提取景观桥梁三维模型数据的方法,分5步进行：分段、切割、细分、提取坐标及输出数据;将方法应用于西宁市滨河西路景观桥梁设计和建造实例进行验证。结果表明：设计参数最大误差0.5%,证明方法有效,设计效率和建造品质得到大幅提升;编写的程序算法具有通用性,为统计工程量、批量出图等BIM应用提供了思路,有助于推进BIM正向设计。     

大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工的运用

大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工过程中有重要的作用,在实践阶段需要工作人员对其引起重视,考虑到桥梁结构的可靠性、安全性和经济性等特点,实现技术的有效应用。在本次研究中以大跨径连续桥梁施工现状为基础,对桥梁施工中大跨径连续施工技术的应用进行分析,最后探究大跨径连续桥梁施工技术形式,希望为相关工作人员提供可参考意见。     

超大盾构始发洞门密封技术

洞门密封施工是确保盾构安全始发、正常掘进的关键环节之一,南京长江隧道作为超大直径盾构隧道,盾构始发技术难度大,安全风险突出。工程实践中采用预埋密封钢环、橡胶帘布密封、二次密封及注高分子堵漏材料等技术措施确保了盾构安全始发,对今后类似工程的施工有较好借鉴意义。     

高墩大跨连续刚构桥地震响应时程分析

为了给高墩、大跨连续刚构桥的抗震设计提供参考,本文以"城川河大桥"为工程背景,用有限元分析软件Midas/civil2012建立其三维有限元动力计算模型,从而考虑行波效应对该类桥梁的地震响应影响进行比较。     

三维激光扫描在钢管混凝土系杆拱桥动态监测中的应用

为解决钢管混凝土系杆拱桥在灌注混凝土砂浆过程中高精度动态变形监测困难问题,以银川某高铁桥项目为依托,采用三维激光扫描技术针对桥梁基础支座、桥梁结构拱顶进行连续定点定时扫描,现场处理分析数据,一旦变形超限,则立即停止灌浆。动态掌握了桥梁在灌浆过程变形的情况,并与传统的全站仪同条件下监测数据进行对比,验证了三维激光扫描的准确性,指导现场安全施工。对于三维激光扫描技术应用在桥梁施工阶段的动态监测方面具有一定的借鉴意义。     

大跨连续梁桥中设置粘弹性阻尼器的减震效果研究

采用有限元结构分析软件Midas Civil,建立了跨径为(62+100+62)m的预应力混凝土连续梁桥的两种三维有限元模型,应用反应谱法分析了该桥在设置粘弹性阻尼器前后两种情况下的地震响应,讨论了大跨桥梁在安装粘弹性阻尼器前后的减震效果。结果表明,在大跨连续梁桥中设置粘弹性阻尼器能有效控制连续梁桥的地震响应:减小桥梁墩底内力、墩顶与梁体相对位移,其减震效果显著。     

山区大跨径桥梁的设计探讨与技术应用

总结了山区大跨径桥梁的特点,具有梁体型式多样、桥墩高度大、施工工艺有限等。据此,总结了山区大跨径桥梁设计存在的问题,例如曲线梁设计、桥梁耐久性、高墩抗震安全、施工稳定性等。提出了设计问题的技术解决方案和要点,提高设计质量,促进山区公路的建设。