高速公路管理现状分析

高速公路管理对于高速公路的发展意义 随着我国高速公路的快速发展,高速公路管理越来越被人们所重视。从广义上来说高速公路管理包括高速公路建设体制、高速公路运营体制、高速公路养护体制、高速公路监管体制、高速公路投融资体制等内容。涉及到高速公路的方方面面,是一个庞大的机制系统。而从狭义上,高速公路管理主要指运营体制,指的是高速公路的管理机构设置及其管理权限的划分制度。高速公路管理对于高速公路的发展具有重要意义。高速公路是现代化交通设施,具有通行能力强、速度快、服务功能完善、科技含量高的特点。它全封闭、全立交,与一般公路完全不同,必须有科学的管理体制,才能保障其优势和功能的发挥。相反,如果管理体制不顺,管理水平落后,就会产生政出多门、职责交叉、多头管理、互相扯皮,就会极大地影响高速公路优势的正常发挥,难以实现高速公路快速、高效、安全、畅通的功能,不能达到高速公路资源的充分利用。     

高速公路竣工资料编制要点

高速公路竣工资料是高速公路项目建设全过程的真实反映,具有非常重要的文献资料价值。针对高速公路竣工资料的编制工作要求,结合近几年来从事崇遵高速公路、三凯高速公路、镇胜高速公路、厦蓉高速(贵州境)、贵阳绕城高速公路、遵毕高速公路、惠兴高速公路等路段竣工资料的编制、咨询、指导归档工作经验。首先概述了高速公路竣工资料的主要内容,并分析了当前我国高速公路竣工资料编制过程中存在的各种问题,进而结合竣工资料编制要点详细阐述了提高高速公路竣工资料编制水平的可行措施,可以作为高速公路竣工资料编制的参考。     

粤6高速禁行超55吨车

从6月11日起,粤赣高速公路、河惠高速公路、惠深（盐田）高速公路、深汕西高速公路、揭普惠高速公路、汕汾高速公路等6条高速公路全线禁止车货总重超过55吨的车辆进人行驶。     

高速公路造价控制因素研究

高速公路及高速公路造价高速公路在我国,高速公路是指高等级的公路,其时速超过普通的公路．年平均的交通量为25000以上。高速公路按照不同的标准有不同分类．第一种是按其用途可分为城市内的高速公路和城市之间的高速公路;第二种是按照其距离可分为500km以内的近距离高速公路、500-1000km的中距离高速公路以及1000km以上的远距离高速公路。此外,高速公路还可按照不同的形式规模分为隧道高速公路、交叉立体式高速公路等等。     

高速公路如何绕越南京方案分析

本文结合高速公路线越南京市的方案研究，分析研究城市与高速公路的关系、高速公路与大城市衔接系统，具体分析高速公路过境交通流在南京的组成、流向等，从而提出高速公路与大城市的衔接方式，并建议高速公路线越南京的合理模式。以出为城市如何充分利用高速公路、高速公路如何与城市规划接轨、高速公路如何实现与城市交通无缝衔接提供参考。     

高速公路OD的形成与应用

基于高速公路封闭式管理,车辆驶入高速公路领卡、驶离高速公路缴费的情况,以高速公路互通立交为OD交通小区的节点,形成高速公路OD,用于高速公路项目后评价、拓宽改造及投资评估等研究工作。     

浅谈高速公路标准化管理

高速公路标准化管理是高速公路建设过程中最重要的环节之一,它对高速公路的整体建设起着非常重要的作用,是高速公路持续、健康、快速发展的重要保障。目前,我国高速公路标准化管理的水平还比较低,与国外相比还存在着较大的差距,因此有必要全面提升我国高速公路标准化的管理水平,提升我国高速公路的建设质量。高速公路的标准化管理包括对管理行为的管理、对施工工艺的管理、对工地建设的管理以及对施工过程的管理等等,在我国高速公路市场大气候的基础上,结合高速公路建设的实际情况,探讨在高速公路建设中如何实施标准化的管理。     

浅谈高速公路的养护

养护管理工作对高速公路整体质量及整体水平的提高有着重要的意义,是高速公路得以安全运行的重要保障,因此需给予高度重视。如何加强高速公路养护管理,如何提高高速公路养护管理的整体水平,是高速公路管理部门面临的重要问题之一,也是高速公路管理工作的核心环节。在高速公路养护管理工作中,应看到养护维修在高速公路管理工作中的重要性,树立"认真养护、科学养护"的观点,依据我国市场经济相关的要求,从高速公路的实际情况出发,认真做好每一项养护工作,尽可能提高高速公路的社会效益与经济效益,促进我国高速公路的可持续发展,推动我国高速公路更快、更健康、更稳定的发展。     

高速公路云控平台设计与应用

随着新一代信息技术的发展应用， 数字化、 智慧化成为了高速公路发展的主要方向。 云控平台作为高速公路的 “智慧大脑”， 能够充分挖掘高速公路海量数据的潜能， 为实现高速公路智慧管控、 智能服务提供支撑。 文章在充分理解高速公路云控平台内涵的基础上， 展开了高速公路云控平台架构及功能设计， 并应用在杭绍台高速公路， 为高速公路云控平台建设提供参考。     

基于卓越质量的高速公路运营模式

随着我国高速公路建设事业持续高速的发展,对高速公路的运营也逐渐提出更高的要求。通过对我国高速公路运营现状的分析,指出了高速公路运营中存在的突出问题。针对我国高速公路自身的特点,结合对卓越绩效的认识,从前瞻性设计、收费管理、应急管理、社会责任四方面贯彻高速公路项目运营的卓越理念,并从和谐、高效、创新等角度构建卓越质量的高速公路运营模式。     

高速公路的景观建设及环境保护

当今高速公路建设应当全面、综合考虑高速公路的经济性、使用性、美观性及绿色环保,保护自然环境,增加高速公路的美感,建造绿色环保高速公路。     

高速公路桥梁养护管理

近年来,我国高速公路建设发展迅速,2012年末,我国高速公路通车里程达到了9.6万km,位居世界第二位,这标志着我国高速公路运输业跨入了一个更加辉煌的时代。高速公路桥梁做为高速公路的重要组成部分,是高速公路途径山区、丘陵、江河等特殊路段的唯一连接方式。     

浙江智慧高速公路建设指南研究

智慧高速公路是高速公路发展从增量转变为提质的主要载体, 是实现未来高速公路智能、 高效、 安全、 可持续的重要环节, 是落实 “交通强国” 发展战略的重要手段。 目前, 智慧高速公路建设缺乏相关的标准、 规范以及指南性文件, 文章以浙江省智慧高速公路建设项目实践经验为依托, 展开了智慧高速公路建设指南的相关研究, 从分析智慧高速公路内涵和定义着手, 以需求分析为基础确定了智慧高速公路建设目标, 提出了浙江智慧高速公路 “基本应用+创新应用” 的建设框架, 以及智慧高速公路建设管理内容, 为浙江省智慧高速公路科学建设提供基础保障, 从而推动交通成为展示高质量发展的 “重要窗口” 。     

高速公路机电系统设备管理的创新分析

高速公路的机电系统是一项投资巨大且技术要求很高的整体工程,它是高速公路系统最主要的技术要点。只有保持高速公路机电系统设备管理的现代化、合理化,高速公路的正常管理工作才能进行下去,高速公路才能为社会创造出更多的社会效益和经济效益。从以下几个方面来阐述高速公路机电系统设备管理技术:高速公路机电系统设备管理的意义、机制、原则、思想和创新办法。     

国外服务区建设及研究现状

国外的高速公路发展较早．20世纪30年代，高速公路就开始在德国等西方发达国家出现，德国于1932年建成的波恩至科隆高速公路是世界上最早的高速公路，随后发展到美国、英国、法国、日本等国家。伴随着高速公路的发展，高速公路服务区（包括停车区）的规划建设也逐渐趋于规范、合理、完善。     

当代高速公路交通管理要义

高速公路交通管理是促进高速公路系统产出最大化的商业流程。其核心内容就是如何平衡供需,避免交通拥挤,促进交通安全。纵观当代高速公路管理的理论及实践,成功的高速公路管理应该系统地贯彻3个基本理念,即高速公路量化管理理念、系统管理理念和主动管理理念。其中以高速公路量化管理的理念为基础,系统管理理念为方法,而主动管理理念为目标。这也就是高速公路管理的基本要义。作为管好高速公路的必要条件,该基本要义为管理者结合实际情况,制定切实可行的高速公路交通管理策略奠定了基础、指明了方向。研究结果有利于提高高速公路的管理水平,提高高速公路的运营效率和安全。     

高速公路建设与美学及绿色环保

当今高速公路建设应当全面、综合考虑高速公路的经济性、使用性、美观性及绿色环保，保护自然环境，增加高速公路的美感，建造绿色环保高速公路。     

国外服务区建设及研究现状

国外的高速公路发展较早,20世纪30年代,高速公路就开始在德国等西方发达国家出现,德国于1932年建成的波恩至科隆高速公路是世界上最早的高速公路,随后发展到美国、英国、法国、日本等国家。伴随着高速公路的发展,高速公路服务区(包括停车区)的规划建设也逐渐趋于规范、合理、完善。     

邱志雄 专啃“硬骨头”的筑路匠

正邱志雄,教授级高级工程师,工学博士,现任广东省高速公路有限公司副总工程师、广东省高速公路有限公司深汕西分公司扩建管理处总工程师、广东潮惠高速公路有限公司总工程师,广东省交通运输厅、省交通集团"十一五"高速公路建设先进个人。自1999年进入省高速公路有限公司工作以来,先后参与开阳、阳茂、粤赣、阳阳等高速公路项目建设管理工作。2011年至今,他除了分管全长247km的潮惠高速公路项目     

我国高速公路交通安全分析及对策

随着高速公路里程的迅速增加,高速公路交通安全问题越来越受到关注。通过对2000年～2007年全国高速公路交通事故数据进行统计分析,从中得到我国高速公路交通事故主要与时间、天气和交通最有关。最后从人、车、路、环境和管理5个方面分析影响高速公路交通安全的因素,并对高速公路安全管理提出建议。