共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
商住两用房顾名思义,是那种既可以用来办公也居住的房屋类型,与普通住房最大的区别是可以注册公司,当然我们今天这位主角并不能用来注册公司,但是作为商用的好帮手的确有其值得称道的一面。而且作为日常代步的家用车也很称职,它就是郑州日产全新引进的CDV车型NV200。 相似文献
2.
3.
赵燃 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):246-247
从NV200来到编辑部的那天起,同事们就对它有着特殊的“关照”,苦活、累活总能看到NV200的身影,但慢慢地大家发现,NV200的执行能力超强,好开、省油、无所不能,也让大家对CDV车型有了更深刻的认识。CDV是英文“CarDerivedVan”的缩写,可以解释为基于轿车平台的厢式车,基于轿车平台,提供高品质的感受和优越的安全性、舒适性、操控性;厢式车身为商乘兼用提供实用灵便的多功能性,符合汽车产业发展趋势。而郑州日产NV200则实现了与MPV的完美结合,不仅外观设计靓丽,驾乘感受也向轿车看齐,而且储物空间大且灵活多变,中控台和两个前车门以及中央通道更是有着数十个储物空间,装载能力突出,再加上功能丰富的行车电脑、倒车雷达等中高档轿车配置,NV200在家庭使用和日常商用之间达到了最佳平衡。 相似文献
4.
5.
6.
中国有句成语,"鱼与熊掌不可兼得"。对于CDV来说,跨界的确不是一件容易的事情。既要具有一定的承载空间,又要兼顾舒适性与操控性,在商用车与乘用车之间寻求平衡,谈何容易。不过,荣获欧洲2010年"CDV国际年度大奖(IVOY)"的日产NV200做到了这一点。共用日产乘用车的B开发平台,将商用车的设计理念有机地融入。NV200在乘用车与商用车之间找到了平衡。SUV,SRV,CRV,MPV,等等,还有CDV。是的,没错,就是CDV。在推出帅客半年之后,作为日产轻型商用车主要发展基地的郑州日产又推出了日产NV200,吹响了加速进军CDV市场的号角。作为一名商用汽车媒体的记者,对于这样一款横跨家用、商用2大领域的跨界车型,解读起来一定会有难度,因为NV200很难让人把它和身形巨大的商用车联系起来。看来,车也不可貌相,以记者的经验判断,NV200非常具有商用价值,如果在价格方面没有障碍,商用车领域将会是NV200未来的主战场。长期以来,人们对CDV这一英文缩写的解读很有意思,一方面体现了大家对CDV的不同理解,另一方面也说明CDV定位之广泛。欧洲对这种车型的理解是基于轿车平台的物流车(Car-basedDeliveryVehicle),或者干脆叫做城市物流车(CityDeliveryVehicle)。中国的理解更直接:CDV=Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆)。目前CDV初步形成的定义是:基于轿车平台的厢式车(CarDerivedVan)。NV200就是这样一款典型的CDV车型,其目标市场锁定在微客的升级换代需求,这种定位给产品开发带来了难题:空间不能逊色于微客,外形又不能像微客。NV200解决了这一问题。 相似文献
7.
刘宏达 私营业主郑州日产NV200 刘先生30岁出头,个头不高,在运动服装、运动鞋销售的小生意场上却是一员健将,有远见有主见。七年来,生意由小本开始,被他拉扯大,现在已经有了一定的规模。不过买车时,他似乎有点“摇摆不定”,本来看好了帅客,但在4S店却被NV200截住了脚步,也截住了心意。“NV200和帅客价位不一样,优势也各有不同。相比帅客, 相似文献
8.
张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(9):192-199
之所以在题目里把人的思考能力套用到车的身上,是因为郑州日产NV200实在是一款“聪明”的车。这款建立在轿车平台上的厢式车、注重舒适性和应用成本的CDV, 相似文献
9.
做专用车需要想象力,“新物种”NV200正是可以点燃你的想象力的火把。
很遗憾,由于专注卡车展区,记者与日产新推出的概念车NV200在第10届北京国际车展上擦肩而过。当记者在同事的电脑上看到这款车时,顿时眼前一亮:这款车的设计充满奇思妙想而又极具实用性,日产汽车公司全球总裁兼首席执行官戈恩对于全球轻型商用车市场的预测更是让记者对这款车充满期待。 相似文献
10.
11.
时间过得真快,转眼间.就要和陪伴我们编辑部3个月的NV200告别了。说实话,编辑部对这个看上去很“面包车”的NV200还真有点依依不舍。 相似文献
12.
关于CDV
本着对读者负责的态度,在这里我首先要对CDV进行—下解释。虽然在国内各种车型并没有过多细分,我们这次也将NV200归入MPV专题中介绍,但是CDV在国际上的确是一种独立的车型划分。 相似文献
13.
随着6月18日NV200的正式上市,郑州日产已经完成了下有东风品牌帅客,上有日产品牌NV200的完整CDV车型战略布局。我们在试驾郑州日产NV200之余,就一些感兴趣的话题采访了郑州日产副总经理郝身健。 相似文献
14.
15.
16.
在每天还叫嚣着空气亏染已经太严重、需要大力开发新能源汽车的时候,国外的某些城市已经开始用上了纯电动出租车。早在去年,日产已经和纽约市政府签订协议,将使用日产e-NV200作为2013年至2023年的唯一出租用车,取代那些既耗油又污染的维多利亚皇冠出租车。随后,日产e-NV200又进入英国伦敦,成为该城市的出租用车。时隔一年日产e—NV200又出现在了西班牙的巴塞罗那,:即将成为这个环保城市的唯一出租用车。 相似文献
17.
巧,在郑州日产NV200的内部,我们的设计者利用巧妙的构思塑造出多达21处的人性化储物空间,正是这些巧妙的设计为日常的用车带来了很大的便利性享受。 相似文献
18.
19.
让我们来做个假设,NV200是一台商务车!即便很多人不愿意这么认为,但我觉得从某些方面这个假设也是成立的。譬如,它拥有一定的时尚设计元素;它是在轿车底盘基础上延伸出的厢式车型;诸多为提升乘坐性设计的细节;还有这是一台CVT无级变速器的CDV。 相似文献