头文字“D”主角再“进化”

丰田86跑车在国内扬名．得益于《头文字D》电影．这款车也因为电影里的传奇故事带给中国消费者更多的遐想。     

“大黄蜂”进化 2014款雪佛兰克尔维特C7

美国人最爱的跑车之一,电影《变形金刚》中"大黄蜂"的原型——科尔维特已经进化至第七代车型——科尔维特Stingray,全新雪佛兰科尔维特C7的研发和测试工作,牵动着每一个车迷的心。外观方面,克尔维特C7前脸的大嘴进气格栅更加凶悍,侧面将基本保持目前的轮廓,新车头尾灯均采用了LED灯源。新一代克尔维特Stingray采用铝制框架车身,比上一代采用传统钢制材科的车体质量降低了45kg,车身坚硬度提高了57%。     

中国第一自主轻卡品牌“跃进”发展史

五十五载跃春秋大江来从万山中,山势尽与江流东。1957年,伴随着新中国建设前进的步伐,南京汽车制造厂在金陵江畔落地生根。1958年3月10日,中国自主研发的第一辆轻卡跃进在这里诞生。55年过去了,但那激动人心的画面,仍历历在目,铭记在心,一批又一批科技专家、技术骨干,从大江南北、四面八方汇聚到南京。从南京汽车制造厂的成立,到跃进江宁基地的落成;从我国第一辆自主研发轻型载货汽车下线,到中意双方通力打造的高端轻卡"超越"上市……,在党和国家无微不至的关怀中,跃进汽车一路飞驰奋勇前进。特别是上南合作后的近6年来,在上汽集团与意大利依维柯的全力支持下,跃进汽车在科技、安全、舒适、环保等诸多领域不断取得飞跃性突破,一举成为业内首屈一指的商用汽车主流品牌。     

大金龙：自主品牌客车服务“两会”显“龙威”风采

备受各界关注,关乎国计民生的第十二届全国人大二次会议和全国政协十二届二次会议（以下简称“两会”）分别于2014年3月5日和3月3日在京召开？     

“车”只是个传说 Dacia Duster

事实上这种非主流欧洲小车无论设计还是品质都和自主品牌差不多。     

自主品牌不再“摆地摊”

在刚刚结束的日内瓦车展上,具有中国血统的观致品牌作为唯一参展的中国汽车企业的首次亮相,出乎大家意外地引起了广泛关注。在车展期间,观致的曝光度、好评度都让人讶异:仅次于大众、阿尔法·罗密欧,奥迪,欧宝,观致品牌跻身本届日内瓦车展最受关注品牌排名第五名一一甚至高于标致、雷诺等欧洲     

“猛士”也走高端范儿

在一汽集团以自主品牌轿车”红旗”冲击高端市场后．东风汽车公司旗下的高端战略浮出水面。东风汽车公司副总经理兼东风乘用车总经理刘卫东表示．东风汽车公司将推出SUV”猛士”的民用版．以打开高端自主品牌私人用车市场。“猛士“是东风汽车旗下的军车产品,此举一旦成功．东风汽车公司将有望实现自主品牌三足鼎立的构想——北红旗（一汽集团）、东上海（上汽集团）、中东风（东风汽车）的格局。     

“5”动精髓 华晨中华H530

新车中华H530的上市,让整个中华家族的阵容变得更加细致。对于这款首次以数字命名的中华,就让我们去探索它骨子里面的精髓吧。中华H530整个车身散发着一种时尚的气息,再加上华晨与宝马合作的关系,让这辆H530的外观带有一些宝马的元素。但身为自主品牌当家花旦的华晨,也决心走出自己的道路,从尊驰,骏捷,再到现在的H530,中华始终坚持着自己的家族特征,在时下众多的自主品牌中脱颖而出,形成了自己特有的风格。     

一丰合资自主品牌“朗世”问世

日前．一汽丰田正式对外发布了全新合资自主品牌——朗世Ranz,并透露其首款EV纯电动概念车型将于上海车展实现首次亮相。     

“5”动精髓 华晨中华H530

新车中华H530的上市,让整个中华家族的阵容变得更加细致。对于这款首次以数字命名的中华,就让我们去探索它骨子里面的精髓吧。中华H530整个车身散发着一种时尚的气息,再加上华晨与宝马合作的关系,让这辆H530的外观带有一些宝马的元素。但身为自主品牌当家花旦的华晨,也决心走出自己的道路,从尊驰,骏捷,再到现在的H530,中华始终坚持着自己的家族特征,在时下众多的自主品牌中脱颖而出,形成了自己特有的风格。     

品味“E”样生活 奇瑞E5

有奇瑞E5的陪伴,让我在繁忙的都市生活中找到了属于自己那份化繁为简的快乐,找到了那份＂易＂式生活。进入2011年下半年以来,为了吸引消费者的购买欲望,各大品牌旗下的各款换代车型轮番登场,紧凑级家用车市场更是作为各大厂商竞相争抢的对象,自主品牌奇瑞也看好时机,推出了奇瑞A5的换代车型奇瑞E5。     

“人工硬壳层”低路堤高等级公路工程实践

概述 沿江高等级公路地处长江漫滩地区,为平原微丘区一级公路．路线全长43公里．由于受城市规划及水利排洪的限制,平均路堤填土高2．0m左右。地下水位在地表下0．2m～10m之间,地表为过湿土,软土层约20m厚。部分填方路段地下水位进入路基工作区．碾压呈现”弹簧”状态,很难达到压实度规范要求。尤其在挖方路段,需要破除天然硬壳层,路基施工难度很大。     

“别克关怀——360度全方位关怀”第二季正式启动

在中国首个汽车服务品牌"别克关怀"创立10周年之际,"别克关怀——360度全方位关怀"第二季活动正式启动。这是继2010年得到10万新君威车主高度赞誉的第一季活动     

“蛇吞象”2年之后

自吉利收购了沃尔沃之后,两者则均成为了大众的焦点。自2010年收购至今,时间已经过去了两年,吉利轿车已交出一份令人满意的答卷,打破了当初人们对其"蛇吞象"之后,是否能消化的质疑。在巴黎车展期间,沃尔沃汽车集团高级副总裁Lex Kersemaakers、沃尔沃汽车公司首席财务官Jan Gurander和沃尔沃汽车公司市场、销售及客户服务高级副总裁Doug Speck就沃尔沃现况和未来发展规划回答了一干记者的提问。当有媒体问到,"沃尔沃最近的财务状况如何?吉利收购后是否通过压低财务成     

奇瑞“触电”斯巴鲁

近日,有关自主品牌奇瑞汽车与斯巴鲁汽车的合作报道引发众多网友关注,且呈两派相争之势,而无论是反对的还是支持的,双方的合资似乎已是大势所趋。合资再谱新曲近日,有关自主品牌奇瑞汽车与日本富士重工旗下的斯巴鲁汽车的合作报道是甚嚣尘上,而来自日本《每日经济新闻》的报道,奇瑞目前已经确定成为斯巴鲁国产计划的合     

“人工硬壳层”低路堤高等级公路工程实践

概述沿江高等级公路地处长江漫滩地区,为平原微丘区一级公路,路线全长43公里,由于受城市规划及水利排洪的限制,平均路堤填土高2.0m左右。地下水位在地表下0.2m～1.0m之间,地表为过湿土,软土层约20m厚。部分填方路段地下水位进入路基工作区,碾压     

从“中国制造”向“中国品牌”的跨越——写在江淮汽车200万辆下线之际

外型炫酷技术成熟 在经历诸多磨砺和考验后,联合卡车U460以炫酷的外型、成熟的技术出现在期待已久的用户和新闻媒体的面前.当前国产重卡山寨之风泛滥,与其他国产重卡品牌刻意模仿外国重卡造型元素相比,联合卡车更注重打造属于自己的品牌形象.联合卡车的LOGO既有些像金属盾牌,又有些像英文字母的"V"字,极具立体感.车的前脸既带有庄重贵气的古典美,又让这样的庞然大物浑身散发出一种活力四射的现代感,那饱满、圆润、视野超大的前风挡玻璃,那大气张扬的前车灯、倒车镜和扬声器,都极具吸引眼球的魅力,简直就是将现代与古典"混措"进行到了极致.     

无机结合料浅层掺拌构造“人工硬壳层”在软基处理中的作用

长江漫滩地区修筑低路堤高等级公路,存在地下水位高、土质差、路基难于压实等问题,尤其在挖方段,路堤填高较低,下路床压实度很难达到94%。文章提出在路基施工前,利用无机结合料加固原地表土基构造"人工硬壳层"来确保隔水层施工质量以及减少路基不均匀沉降,为类似工程提供技术积累。     

长城率先实施“三包”

10月1日．国家质检总局颁发的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》开始实行。随着三包的正式实行,很多人都担心自主品牌将面临三包的巨大挑战．但长城汽车就肯做”吃螃蟹”的第_人,长城汽车于近日宣布．自2013年9月1日起购买长城汽车旗下哈弗品牌：H6,H5．H3以及长城品牌：C30,C50．V80、C20R、M2、M4车型的家用消费者可提前享受汽车“三包”政策。     

头文字“T” 长城腾翼C50

腾翼C30的热销让长城汽车看到了三厢车市场的发展潜力,新尝试的成功更让长城汽车将目标锁定在B级车市场,此次突破常规的＂T＂计划,在让消费者感受强烈质变的同时,也感觉到了长城汽车迈向高端的决心。对于自主品牌来说,主打经济适用的家庭轿车一直是他们所坚守的路线,长城汽车在2010年推出了首款三厢轿车——腾翼C30,定位于A级车的腾翼C30一经上市,就取得了三个月销量破万的好成绩,