我国铁路数字化转型发展对策探讨

我国铁路进行数字化转型,是实现"交通强国,铁路先行"目标的重要途径,也是提升铁路服务水平和工作效率的重要方式。通过阐述我国铁路数字化发展现状,分析存在的问题,探究铁路数字化转型发展的优势,提出我国铁路数字化转型发展的对策,即:构建符合政策发展的数字化体系,建立统一的数字化业务标准,打造平台经济的产业生态,加强人才培养和队伍建设,吸引民间资本参与数字化建设,强化国内外相关行业交流合作,深化信息安全风险防控管理等方面,为铁路企业实施数字化转型、打造数字化生态平台提供决策参考。     

城市轨道交通数字化运营实践——以昆明地铁 4 号线为例

城市轨道交通高速发展对企业运营管理带来了前所未有的挑战,传统的运营方式制约了数据的使用和资源的共享。随着交通强国战略、智慧城市建设的快速推进,地铁作为居民交通出行的重要组成部分,高额运营成本与传统运营管理手段不匹配的矛盾,亟需从传统思维向数字思维转变,以数字化驱动运营管理质量提升,提高企业生产效率。本文对轨道交通数字化运营的难点进行了总结分析,并以昆明地铁 4 号线为案例,展示 4 号线运营数字化转型的路径及数字化运营的经济效益成果。4 号线通过搭建基于云平台的轨道交通综合自动化系统及业务一体化管理系统,并同步开展企业数字化转型变革,实现地铁数字化运营,以实践推进企业降本增效,为同行业提供了面向城市轨道交通的数字化运营解决方案。     

建筑企业数字化转型面临的挑战和应对策略

研究目的:全球经济正从工业经济向数字经济加速转型,建筑业数字化水平一直处于较低水平,建筑企业在数字化转型工作中面临着较大挑战,本文结合建筑企业数字化转型实践,对数字化转型过程中面临的挑战和应对策略进行了研究。研究结论:(1)分析了建筑企业数字化转型过程中存在数字化基础薄弱、基础设施投资逐渐放缓、建筑工人老龄化严重等现状;(2)提出了建筑企业面临着数字化要求高、数字化竞争激烈、建筑企业对战略目标和路径规划不清晰、信息化能力难以应对复杂要求等挑战;(3)提出了开展顶层设计对标对表靶向施治、打造数字产业板块融入数字经济、推动数字化生产研发制造数字装备智能升级、结合上下游产业切入进行数字化转型等建筑企业数字化转型应对策略;(4)本文研究可为建筑企业开展数字化转型工作提供参考。     

浅议大型建筑企业供应链数字化转型

通过对大型建筑企业物资集中采购现状、供应链数字化转型必要性的分析,指出了存在的问题,提出了相关的建议和思路,以助力大型建筑企业实现供应链的数字化转型和高质量发展.     

2010年工程造价咨询企业统计公报

根据工程造价咨询统计制度相关规定,我部对工程造价咨询企业基本数据进行了统计,现公布如下:1工程造价咨询企业的分布情况2010年全国共有5 952家工程造价咨询企业参加了统计。按照资质等级划分,其中,甲级企业1 672家,占全国工程造价咨询企业数量的28%;乙级资质企业4 280家,占72%。工程造价咨询企业中有2 582     

对发展我国工程造价咨询业的理论思考

工程造价咨询业指面向社会接受委托，承担建设项目的可行性研究估算，项目经济评价，工程概算、预算、工程结算、竣工决算、工程招标标底，投标报价的编制和审核，对工程造价进行监控以及提供有关工程造价信息资料等业务工作。此文首先从经济学角度分析了工程造价咨询业产生的原因，然后分别阐述了国内外工程造价咨询业的发展现状，指出中国工程造价咨询业的不足，最后提出了符合中国实际的发展对策。     

我国工程造价咨询行业的发展现状及对策研究

我国工程造价咨询行业已逐渐的发展成为市场经济不可或缺的一部分。此文在总结我国工程造价咨询行业的发展现状和成就的基础上,分析了阻碍行业发展的一系列问题。并针对我国工程造价咨询行业的健康持续发展,提出了有关策略和相关建议。     

施工企业工程造价管理系统的分析与设计

通过对施工企业工程造价管理工作的现状分析，提出了以计算机网络技术为基础，对工程造价进行全方位、多层次和系统化管理的新思路，这使施工企业工程造价管理形成良性循环的发展方向，对施工企业工程造价管理工作有一定的参考价值。     

中华人民共和国建设部公告 第4号

依据建设部《工程造价咨询单位资质管理办法(试行)》(建标(1996)133号)及《<工程造价咨询单位资质管理办法(试行)>实施细则》(建标(1996)316号),我部在全国范围内组织进行了工程造价咨询单位资质评审工作。现将经我部批准的甲级工程造价咨询单位名单向国内外公布。     

数字化转型驱动下的铁路信息系统运维研究

数字化是互联网时代现代企业转型的基础,数字化转型所带来的庞大的信息系统运维及持续数字化带来的运维投入,是信息化管理机构必须面对的问题。文章介绍数字化转型背景,研究数字化转型驱动下的铁路信息系统运维;提出铁路数字化转型过程中以服务为核心的规划和设计思路;基于数字化转型六步图法,提出铁路信息系统数字化运维共生方法。所提方法是对行业数字化转型的深刻理解和重要尝试。     

企业数字化转型路径探析

阐述了数字化的本质与内涵、数字化转型路径、数字化转型的难点及应对措施,提出了涵盖数字化战略、数字化业务架构以及数字化综合效益评估在内的数字化转型解决方案,以期为企业实施数字化转型提供参考。     

工程造价咨询行业需规范管理

1 行业现状 我国工程造价咨询行业是伴随基建投资管理体制的改革而逐步发展起来的。投资主体多元化以及承包商队伍的大量涌现,打破了国家为单一业主、国有施工企业为唯一承包商的格局。业主和承包商利益对立局面的出现,客观上要求第三方公正地提供双方能够接受的工程建造成本,工程造价咨询服务行业应运而生。 工程造价咨询服务业务包括建设项目的可行性研究、投资估算、项目经济评价、工程概算、工程预算、工程结算。工程竣工决算、工程招标标底、投标报价的编制和审核。对工程造价进行监控以及提供有     

建设部部长俞正声签署74号部令发布《工程造价咨询单位管理办法》

第一条 为了加强对工程造价咨询单位的管理,保障工程造价咨询工作健康发展,维护建设市场秩序,制定本办法。 第二条 在中华人民共和国境内从事工程造价咨询活动,实施对工程造价咨询单位的管理,应当遵守本办法。 第三条 本办法所称工程造价咨询单位,是指接受委托,对建设项目工程造价的确定与控制提供专业服务,出具工程造价成果文件的中介组织或咨询服务机构。     

工程造价咨询基本知识基本情况介绍

随着社会主义市场经济体制的建立和完善,工程造价咨询业迅速发展起来,工程造价咨询中介服务已成为工程建设中的必不可少的重要工作,发挥着越来越重要的作用。但是,由于工程造价咨询业发展时间较短,工作性质中含有的政策法规性、业务技术性较高,法规建设不十分健全,宣传力度不够等原因,人们对于工程造价咨询工作知之甚少。它是一种技术性的中介服务工作,但有些人把它与财务检查、国家审计、社会审计等概念相混淆,给工作带来了不便。为便于人们认识和理解工程造价咨询工作,促进工程造价咨询业的发展,现将有关的基本知识和基本情况作一简要介绍。     

关于公布甲级工程造价咨询企业资质证书换发结果（第一批）的通知

建标造函[2007]2号各省、自治区建设厅,直辖市建委,国务院有关部门,各有关工程造价咨询企业管理机构:根据《工程造价咨询企业管理办法》(建设部令第149号)和《关于甲级工程造价咨询企业资质证书换发工作的通知》(建办标函[2006]65号)的规定和要求,为规范工程造价咨询企业资质证书的管理,我司组织了甲级工程造价咨询企业资质证书换发工作,现将结果予以公布。附件:仅摘抄铁道行业核准的甲级工程造价咨询企业资质证书名单(第一批)二○○七年一月五日核准的甲级工程造价咨询企业资质证书名单(第一批)铁道行业序号单位名称证书号起始期截止期1武…     

浅谈市场价格机制下的工程造价管理

通过国内外工程造价管理现状的比较,说明我国工程造价管理体制已不能适应现阶段市场经济发展的需要,工程造价管理体制改革势在必行.阐述了在市场价格机制下,加强工程造价管理的新思路、新举措推行工程量清单计价,加强合同管理;舍弃以标底为中心的评标做法,评审合理低价的企业中标;做好工程造价的信息化管理;发挥工程造价咨询机构的作用.     

机车检修智能制造新模式的探索与应用

通过对机车传统检修模式特点的分析,结合智能制造的发展理念,阐述了机车检修智能制造新模式的建设思路和关键要素,初步构建了机车检修企业的智能制造新模式,为机车检修企业向数字化、网络化、智能化转型升级提供了发展思路和理论基础。     

南京地铁数智赋能平台设计与探索

“十四五”时期,城市轨道交通行业进入数字化高速发展阶段,城市轨道交通企业应通过开展数智赋能平台的设计与探索,建立数字化技术标准体系,积极探索具有自身特色的数字化转型之路。为此,文章以南京地铁为例,在深入分析数字化建设需求的基础上,确定数智赋能平台的总体定位,并对平台的功能模块进行设计,然后介绍平台的建设成效,展望其发展前景。实践证明,数智赋能平台能够支撑城市轨道交通企业各业务板块数字化应用场景的快速构建,创新其构建模式,并有助于建立统一的数据标准及规范,支持多业务场景需求落地,为决策分析及调度指挥赋能,从而加快推进城市轨道交通企业数字化转型进程。     

铁路物资企业实施现代物流管理的思考

对铁路物资供应管理向现代物流管理的转型的必要性和途径进行分析,提出铁路物资企业只有在充分借鉴国内外企业现代物流管理先进经验的基础上,不断创新、不断改进,实现物流管理现代化,才能跟上改革发展的新形势,为铁路跨越式发展提供可靠的物质保证.     

苏州轨道交通资产数字化转型创新实践

<正>1数字化转型的背景与资产数字化转型的目标1.1数字化转型的背景中国城市轨道交通行业协会于2020年3月发布了《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》,指导各个城市轨道交通企业开展数字化转型。2021年苏州轨道交通集团(以下简称集团)“十四五发展规划”出台,制定了以“三融四维”为核心的总体发展战略,明确了“数字融合”作为集团三大发展战略之一,并提出了“2个维度(业务端、管理端)+2个阶段(信息化、数字化)+2个价值出口(乘客数据资源、产业科技资源)”的具体转型规划,