汽车的昨天

谁发明了世界第一辆蒸汽机汽车？ 若问汽车缘何姓“汽”？追根溯源那是因为,在内燃机汽车“降生”之前,人类曾发明了装备蒸汽机的汽车。那么,究竟是谁发明了世界上的第一辆蒸汽机汽车呢？     

汽车是如何工作的？（一）

内燃机（Internal combustion）是现在用的最为广泛的车辆动力装置，甚至我们可以说从汽车发明的那一天起，内燃机就开始使用了。一个世纪以来，也没有能够提供一个比内燃机更有效以及灵活的动力装置，这是因为没有其他的发动机可以以一下更加方便和实际的方式来存储燃料。     

汽车的史前发明

人们把卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得汽车发明专利的1886年视为“汽车诞生年”。然而,在汽车的“史前时代”,已有许多与汽车相关的发明,也有人制造过汽车。汽车是经过许多人共同努力尝试而逐渐成熟起来的,本茨和戴姆勒只是他们中最出色的两位。 许多有关汽车发明史的书籍,把1769年法国炮兵大尉居诺制成的“卡布里雷”三轮蒸汽车看成汽     

内燃机的时代即将结束了吗?

在新世纪的开始,有4种汽车动力正在进行一场殊死的竞争.一种是我们熟悉的内燃机,这种动力已经历了长期的考验,证明其具有良好的可靠性,但美中不足的是它会污染大气.另外3种是新型动力,即电动机、混合式动力和燃料电池.这些新动力尚处于不同的开发阶段,价格比较昂贵.     

汽车内燃机发展的方向

排放问题的提出使汽车内燃机的发展面临第三次重大选择的关口。提出建立汽车内燃机综合评价系的观点和初步设想，即以排放为中心，提高动力性，兼顾经济性，三者综合考核、评定，不可偏废。同时，就汽油机和柴油机在未来一段时间内可能的改进方向、目标和途径，提出了简要看法。     

国外发动机上陶瓷材料的应用

本文介绍美、日、欧各国在发动机上陶瓷材料的开发应用情况以及世界的发展趋势。     

绿色柴油机当今时代的理想动力

今天,林立的烟囱早已不再是人们引以骄傲的事物,许多国家都已开始使用清洁的技术和能源。几十年前,人们曾一度放弃了柴油车,那种体积庞大、噪音较高、发出难闻气味的柴油机形象至今还留在许多人的记忆中。然而经过几十年的发展,现代的柴油机已成为一种排放清洁、节省能源的动力,是一种可行的过渡性技术觖决方案。在欧洲,柴油车销售量已占汽车总销售量的40％,美国市场的柴     

汽车新动力的发展趋势（下）

开发汽车新动力不仅是国际汽车大公司的企业行为，还被列为发达国家重要决策事项。形成国家、产业、科研和大学联合创新系统。在长期汽车新能源的研究开发中，对汽车新动力的发展趋势形成了共同认识：近期是发展传统内燃机新技术和替代燃料汽车；中期方案是混合动力汽车大幅度降低油耗和排放；远期的解决方案是电动汽车和燃料电池汽车，     

降低轻型汽车汽油机废气排放技术

为了限制汽车废气排放污染，国家和有关部门纷纷制定或颁布新的国家和地方标准。这些标准虽然在内容上和实施上有所差异，但都是等效采用欧洲Ⅰ和欧洲Ⅱ的规则。本文重点介绍了轻型汽油车降低废气排放所采取的新的技术措施，以及汽油发动机的技术发展趋势。