汇聚微小爱心 传递首都摩友正能量 北京嘉陵600侧三轮旗利车友会成立

9月20日上午,30多名嘉陵600车迷及＂侉子＂爱好者齐聚北京旗利车行,共同见证了＂嘉陵600侧三轮北京旗利车友会＂的成立。侧三轮作为一个时代的标志车型,在全国拥有众多的爱好者,北京地区车友对侉子的热情更属全国前列,嘉陵600侧三轮北京旗利车友会的成立,为北京的嘉陵600侧三轮爱好者们建立了一个可以信赖的车迷组织。     

POLO北京车友会俱乐部

POLO北京车友会成立于2003年4 月,由车友自发组织,注册会员人数达5200多人次,汇集各年龄段,各行业,不同背景,不同地域的爱车一族,甚至连荷兰,芬兰都有会员。POLO北京车友会     

北京菲狐队汽车俱乐部

北京菲狐队汽车俱乐部是以派力奥、西耶那和周末风为主的北京车主构成的，俱乐部成立于2003后3月28日，现有会员1500余人，“菲狐队车友会走遍天下大聚会”是我们的创办的目标，是一个为广大车友服务的非赢利性机构，主要为会员提供维修、保养、技术交流、改装等服务。俱乐部成立以来，深受广大车友喜爱，同时，我们给广大车友提供了一个广泛的网络交流平台，是北京第一家作为俱乐部而沟通车主、4S店的机构。     

汇聚微小爱心 传递首都摩友正能量 北京嘉陵600侧三轮旗利车友会成立

<正>9月20日上午,30多名嘉陵600车迷及"侉子"爱好者齐聚北京旗利车行,共同见证了"嘉陵600侧三轮北京旗利车友会"的成立。侧三轮作为一个时代的标志车型,在全国拥有众多的爱好者,北京地区车友对侉子的热情更属全国前列,嘉陵600侧三轮北京旗利车友会的成立,为北京的嘉陵600侧三轮爱好者们建立了一个可以信赖的车迷组织。     

汇聚微小爱心 传递首都摩友正能量 北京嘉陵600侧三轮旗利车友会成立

<正>9月20日上午,30多名嘉陵600车迷及"侉子"爱好者齐聚北京旗利车行,共同见证了"嘉陵600侧三轮北京旗利车友会"的成立。侧三轮作为一个时代的标志车型,在全国拥有众多的爱好者,北京地区车友对侉子的热情更属全国前列,嘉陵600侧三轮北京旗利车友会的成立,为北京的嘉陵600侧三轮爱好者们建立了一个可以信赖的车迷组织。     

四海之内皆兄弟

在网络上像车友会这种车友组织十分常见，而将车友会发展成注册营业的有限公司的事情并不多。     

民间领袖的公益之路 访北京志愿者联合会副主席、北京车友协会会长 李云威

抛开所有职位光环，眼前这个看起来书卷气十足的小伙子换上军装后是一名解放军防化学院的军校教员；除此，还统领着几十个车友会。这位民间领袖就是北京志愿者联合会副主席兼北京车友协会会长李云威。     

宝来车主珠海聚会

宝来车友会是由宝来车友自发组织的民间团体，2002年4月由网络名人杨震霆创办并任会长。至今已经有7000多名会员，在全国各地都有分会，车友会的网站WWW.BoraClub.net是大家交流的场所，内客十分丰富，有齐关于宝来使用、保养、维修方方面面的大量的文献。     

毕加索车友会

毕加索车友会简称——毕会，给人以很谦逊的印象。事实上这里是一个给人以家庭感与责任感的车友组织。仅与他们简单接触就可以感受到这里车友们良好的素质和健康的论坛气氛。毕加索车友会成员中很多是行业精英，也有一些知名人士。最著名的可能就是“中国车王”卢宁军了。     

疯子的改装态度 S.D.R车友俱乐部创始人严晶晶专访

<正>S.D.R车友俱乐部。全称:Self-DriVeRacing自驾游竞速(改装)。前身是上海CC-S.D.R车友会,成立于2013年7月,也是目前上海地区最大的非商业模式以改装以及自驾游为主的车友会。中国的改装市场是一个非常庞大的新兴市场,而且国内的改装玩家数量也在逐渐壮大,对于改装的接受程度也随之开放。改装在国内的发展之初,更多是发烧级车友的装备升级,然而现在的改装已成为更多车主的汽车生活的延伸,并非动辄五六百马力的才叫改装     

热爱生活热爱车——2006首界杂志爱车节成都站报道

2006年6月24日本刊主办的爱车节成都站的接力棒顺利地到达了目的地——成都银河国际汽摩商城。本次爱车节上不仅为大家准备了大量的趣味比赛,同时也因为汽车相关用品经销商的大力支持而为大家准备了丰富的产品展示活动。成都车友会的同学们更是作出了积极的响应,其中的驼峰越野俱乐部、吉利车友会、四川新奇军车友会、爱卡 HRV四川车友会、悦团车友会、幸福联盟等车友会的表现尤为突出,成为本次爱车节的绝对亮点。     

我们需要什么样的聚会？

这两年的车友聚会越来愈多,从各大摩托车网站组织的规模数千人的大型聚会,也有各地车友会、车队或者俱乐部组织的小型聚会。除去纯粹私人性质的聚会,较正式的车友活动大都形式雷同、内容单一,鲜有新意。     

热爱生活热爱车2006首界杂志爱车节成都站报道

2006年6月24日本刊主办的爱车节成都站的接力棒顺利地到达了目的地——成都银河国际汽摩商城。本次爱车节上不仅为大家准备了大量的趣味比赛,同时也因为汽车相关用品经销商的大力支持而为大家准备了丰富的产品展示活动。成都车友会的同学们更是作出了积极的响应,其中的驼峰越野俱乐部、吉利车友会、四川新奇军车友会、爱卡HRV四川车友会、悦团车友会、幸福联盟等车友会的表现尤为突出,成为本次爱车节的绝对亮点。     

共创凝聚力《轿车情报》携手上海OCT思域车友会

早在今年年初，本刊总编辑罗总就提出要扩大杂志的影响力，形成一个比普通读者更有凝聚力的车迷队伍。经过一番讨论后，早已耳熟能详的“车友会”成为我们寻找的忠实拥护者。上海思域车友会Our Civic Team，便成为了我们的第一个伙伴。于是，10月24日在上海美兰湖高尔夫度假村举办的首次车友活动正式启动，拉开了我们与车友们互动的序幕。     

拓展会

2004年8月18日，在创始人“爆脾气”和“蓝天”的努力之下，一个完全自发的民间奥拓车友会——拓展会终于正式成立了。仅仅用了不到一年的时间，飞速发展的拓展会，就已经成为了北京地区规模最大的奥拓车友组织。     

品牌车友会在上路

如果说目前中国汽车消费者还有什么服务需求没有被很好地满足,我认为品牌车友会是其中之一。这里说的品牌车友会恐怕很容易被误解,很多读者可能会认为自己平时在网络上参加的同品牌车型车主聚会就是品牌车友会,这其实是对品牌车友会名称上的误解,我们在这里所说的品牌车友会是由厂商主导成立的规范车友会组织,它不仅能够为车主提供涵盖汽车售后服务在内的常规服务,还能够借助品牌影响力,为车主提供更广泛的购物折扣、道路援助、娱乐休闲等全方位的服务,这些诸多服务中,现有的道路救援公司成立的车友会、基于网站的车友会只能够提供其中的部分服务,但从整合资源满足车友日益广泛的服务需求来说,由厂商售后服务部门主导的品牌车友会将是未来的发展趋势。     

交警与网友联手反“酒驾”

10月11日，山东省平邑县交警大队与平邑网车友会在该县莲花山广场联合开展“珍爱生命，拒绝酒驾”宣传活动。通过发放宣传材料、开展宣讲、组织签名等形式，号召广大网友车友、过往机动车驾驶人及群众珍爱生命，拒绝酒驾。     

赛盟——赛欧车爱好者的大联盟

赛盟可能是国内第一批按车型品牌分类成立的车友会组织。全称叫做赛欧爱好者同盟俱乐部，当时是由一个ID叫做阿增的赛欧车主牵头，在众多车友的热心支持下于2001年12月发起组织成立的。     

有求必应 我的“206粉丝团”生活

“206粉丝团”是全国众多车友会的中的一个。不是人气最高的，也不是车最多的，同样也不是最赚钱的。那是什么吸引了我们这么多人赞许的目光呢？这缘于一个奇迹。关仔，“206粉丝团”的创始人，目前全国最大的标致206车友会的管理者，同样也是奇迹的创造者，他和他所管理的车友会，根据车友玩车改车的经验自行开发和制造了多种高品质的改装产品。并面向全国的206汽车改装爱好者销售。改装产品外包装上的商标印的是“206粉丝团”。所以这是一个完全属于关仔和“206粉丝团”的故事。[编者按]     

我们需要什么样的聚会?

这两年的车友聚会越来愈多,从各大摩托车网站组织的规模数千人的大型聚会,也有各地车友会、车队或者俱乐部组织的小型聚会。除去纯粹私人性质的聚会,较正式的车友活动大都形式雷同、内容单一,鲜有新意。比如大型活动离不开开幕式、闭幕式,领导讲话、车友巡游等。中小型聚会活动则把吃摆在主要位置,无席不聚甚至无酒不欢。摩托车文化的发展动力,不应