柴油机供油正时的调整

1．柴油正时标记判断。柴油机供油正时（即提前角）是指喷油泵某缸开始供油到该缸活塞运动到上止点时的曲轴转角，也就是将喷油泵调整到规定的供油提前角时供油。一般以第1缸为基准，其具体位置有五处可以进行判断；当飞轮壳上的箭头指向飞轮上的提前角记号时，第1缸活塞应处于压缩行程上止点前的某一位置。第1缸喷油泵的柱塞已稍稍顶起，准备即刻喷油。进、排气门都应关闭，第1缸将开始工作。喷油泵正时器上的记号相互对准刻线的中间位置。正时齿轮的记号相互对齐。     

解放柴油车供油正时的检查与调整方法

<正>一、供油正时的概念供油正时是指喷油泵正确的供油时机。4行程柴油机的4个工作行程分别是进气、压缩、做功、排气,喷油泵正确的供油时机应该是在活塞压缩上止点之前。为了准确的描述供油开始时刻,引入供油提前角θg这个概念,供油提前角即从供油始点至活塞到达压缩上止点对应的曲轴转角,如图1所示。最佳供油提前角由柴油机生产厂家根据发动机性能试验结果确定。不同厂家、不同型号的柴油机供油提     

柴油机供油正时三步校准法

校准柴油发动机供油正时,是维修中常要做的一项工作。进行这项工作,一般是利用飞轮与壳和喷油泵凸轮轴与接合器接盘上的刻度标记来进行。如果当您需要校正供油正时而遇到标记刻度看不清或没有时,可采用下述办法校准。关键要把握住三点;一是先找出某一缸活塞压缩上止点位置,二是确定供油提前角度的曲轴转角位置,三是调整相对该缸的供油时刻。我们先讨论如何寻找某一缸活塞压缩上止点位置。对于采用直接喷射式燃烧室的发动机,     

柴油机供油提前角减小的原因与检修

柴油机工作时 ,经常发现机体温度升高 ,排气管冒黑烟或白烟 ,耗油量增大 ,动力不足 ,易熄火 ,熄火后起动困难 ,甚至无法起动。造成这种故障的原因往往是供油提前角过小 ,而出现供油提前角减小的原因主要有以下几种 :1　喷油泵卡滞喷油泵总成发生卡滞 ,工作时阻力增大 ,易使联轴器前后接盘产生相对移位 ,供油提前角随之减小。检查时用手转动喷油泵凸轮轴 ,若转不动或很难转动 ,说明喷油泵总成发卡。造成卡滞的主要有以下几种原因 : 轴承间隙过小或烧蚀　喷油泵凸轮轴两端轴承的间隙调得过小或烧蚀 ,使运转阻力增大 ,造成供油提前角减小。此时…     

东风EQ1108G6D型载货汽车行驶无力一例

故障现象：一辆东风EQ1108G6D垫载货汽车,在运输过程中发现发动机功率不足,汽车行驶无力。 故障检查：首先检查气门间隙与供油提前角,发现气问间隙与供油提前角均符合要求。其次检查气缸压力与喷油器的工作状况,发现气缸压缩良好,各缸喷油器工作正常。再次拆下VE分配泵并将其装入喷油泵试验台上进行检验,发现泵腔内柴油压力较低。     

A型泵喷油正时的调整

喷油提前角对柴油机的性能诸如功率、热效率、油耗、废气排、噪声等)影响很大,因此,为保发动机有良好的性能,喷油提前必须调整至最佳位置。喷油提前实际上是由喷油泵的供油提前来保证的。喷油提前角需要适时调整为保证柴油机具有最佳的工状态,就要确定一个最佳喷油提角。对任何     

该东风EQ1141型汽车发动机大修后为何无法启动

故障现象：一辆东风EQ1141型汽车,发动机大修后,用启动机无法启动,借助外力或用车辆强制牵引时,发动机仍无着火迹象。故障检查：查看低压油路,无异常发现;检查每个喷油嘴的喷油压力,均良好;检查各汽缸压力,符合规定;供油正时正确。重新调整气门脚间隙,为了保证气门脚间隙的准确性,于是拆下喷油泵高压油管,顺时针转动发动机,却发现喷油泵在第1缸供油位置时,发动机的第4缸处于压缩行程位置。     

喷油泵供油量和供油不均匀度的检查与调整

为了保证发动机工作正常．使汽车喷油泵处于最佳供油性能．本文将汽车喷油泵的供油量和供油不均习度提供正常的检查与调整方法介绍如下： 供油量包括：额定供油量、怠速供油量、起动供油垦和校正供油量。     

CA1121J型柴油汽车发动机怠速排气管冒黑烟故障排除

故障现象:一辆C A1121J型柴油汽车装配C A6110型柴油机。该机在怠速工况下,气缸内发出一种清脆的金属敲击声,且发动机排气管冒黑烟。但随着转速逐渐提高至中速,气缸内的敲击声消失,发动机工作正常。故障检查:在发动机怠速工况下做逐缸断油检查。当切断第5缸供油时,金属敲击声消失。在怠速工况下测量该机各缸供油量,发现第5缸的供油量比其它缸都大。于是对喷油泵进行检查,发现喷油泵的喷油量控制齿条拉动时,第1、2、3、4、6等缸的扇形齿轮、旋转套筒、柱塞均同步转动,唯有第5缸旋转套筒及柱塞不能转动。进一步检查,发现第5缸扇形齿轮在旋转…     

汽车油耗过高解决方法

(1)汽车耗油率比原厂规定或定额值高,可调整主配剂针或换装合适的主量孔.运行中调整时,可运用优选法调整至经济值14.7:1. (2)机件损坏失效或调整不当,应正确选择点火正时,校准火花塞断电器间隙,排除和检查点火系机件的技术状况和故障. (3)供油量过大,各缸供油量不均匀或雾化不良等,要及时调整.如发现排气管冒黑烟,工作无力、水温过高,要正确选择供油和喷油提前角.     

12НТД40С型喷油泵的调整方法

简要介绍了车用柴油机 12HTД40C型喷油泵的结构和性能 ,并对该泵各缸供油间隔角、供油量、调速器、正负校正装置的检查和调整作了论述。     

柴油发动机喷油泵供油正时的检查与调整

<正>检查供油正时喷油泵固定在发动机上,可能因为各种情况造成供油正时不准,这时就需要检查供油正时。其方法是:①传动曲轴,使一缸活塞处于压缩行     

供油提前角与EGR技术对柴油机排放影响的试验研究

在柴油机采用废气再循环（EGR）技术以降低氮氧化物（NOx）排放的情况下，分析了不同供油提前角对发动机排放及油耗的影响情况。根据柴油机EGR控制系统的工作特点和功能，确定了柴油机的最佳供油提前角。根据发动机负荷特性试验结果，验证了在此供油提前角的情况下，EGR控制系统的实际控制效果达到最佳。     

康明斯发动机重复“拉缸”

一辆东风EQ1230W货车,装配东风康明斯C230-20发动机（该发动机为直列六缸、水冷湿式缸套）,行驶到6万km时发动机出现异响,到我公司来检修。 对发动机采用常规的断缸法进行检查,当断开发动机第5缸时,异响明显减弱,技术人员初步分析故障原因有：一是喷油泵各缸供油不均匀;二是喷油泵供油正时不准;三是喷油器开启压力过大;四是发动机气缸壁和活塞配合间隙过大：五是发动机有敲缸现象。     

喷油泵供油起始角的变化对发动机的影响

<正> 供油起始角也叫供油位角。当柱塞副开始供油时,柱塞中心线与凸轮对称中心线的夹角叫做供油起始角(见附图1)。供油起始角的变化直接影响发动机的工作状况。由此造成供油规律及雾化质量的变化,同时也会引起发动机供油提前角的变化。多缸发动机还将影响供油提前角的一致性。因此,在使用中,如果只检查供油提前角,而忽视了供油起始角的检查     

依维柯怠速故障排除

故障现象：一辆驾驶两年的依维柯小型客车。其柴油发动机怠速时出现明显的“敲缸”声．如改变静态供油提前角或调小喷油泵的泵腔压力．“敲缸”现象能够消除。但发动机显得动力不足．加速迟缓。     

喷油泵供油量不均的再调整

喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件,一般在试验台上调整供油量后装机使用,即便这样有时也会出现功率不足、排气冒黑烟、转速不稳的异常情况。主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的,直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。1喷油泵供油不均匀的原因1.1调试状态与使用条件的不同喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的,而装机使用则是在汽缸压缩终了、缸内温度达500～700℃、压力3～5MPa条件下使用,两者差别较大。机车作业时,喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右,也会造成柴油粘度下降,因而柱塞与针阀偶件的     

应推广柱塞预行程的调试

目前,我国的汽车及工程机械制造与维修行业,对柴油机供油装置的循环供油量大小、各缸循环供油量均匀性、供油提前角大小、各缸供油提前角一致性的调试都非常重视。然而,却遗漏了柱塞预行程这一技术参数的调试与检验。众所周知:“正常供油”的含义,除油量多少、供油持续时间长短、油压高低等符合要求外,还包括供油提前角是否合适和供油规律     

依维柯40-10柴油机怠速敲缸响故障排除

故障现象 有一辆依维柯40-10轻型客车,怠速运转时有明显的敲缸声,开始时修理下以为是由喷油嘴偶件滴油而引起,故对四只喷油器总成进行了清洗,并更换了其中两只自认为性能不良的喷油嘴偶件,结果故障现象依旧。 故障检查 发动机怠速敲缸,在确认为非发动机内部零件撞击声时,一般为油泵供油时间改变所致,但该车在故障发生时油泵并未拆动过,其“火头”应该是正确的,事实上当我们改变了“火头”以后(推迟),怠速敲缸声确实会消失,但发动机高速无力,排气管冒黑烟,显然问题与油泵在发动机上的安装位置即静态供油提前角无关。因此我们只得把查找问题的突破口转移到了油泵的动态供油提前角方     

康明斯发动机VE喷油泵总成的拆卸与供油正时调整

拆卸前注意事项锁止为了保证喷油泵的供油正时,在装配时不需要重新调整,减少不必要的工作程序,发动机在一缸活塞压缩上止点位置时锁住喷油泵轴。其方法是:将发动机曲轴转至一缸活塞压缩上止点,插入工艺定位销,然后松开喷油泵轴锁紧螺栓,拆下垫板,再用13±2牛·米的力矩将螺栓锁紧,喷油泵轴即被锁住。将垫板放在易于拿取使用的位置,拔出工艺定位销。记号在齿轮室与喷油泵固定螺栓孔上刻上一条记号后,即可从发动机上拆下喷油泵。装配顺序与技巧1.顺时针转动曲轴,使工艺定位销插入凸轮轴齿轮背面凹槽内(即一缸活塞处于压缩上止点位置)。2.在齿…