关于政府对出租汽车调度平台管制的探讨

近段时间来,出租汽车＂第三方打车软件＂在市场上非常高调地进行宣传与强占市场,引起了行业主管部门、企业、驾驶员、乘客的多方关注,相关城市的政府部门在媒体上也纷纷进行表态。由于出租汽车行业是一个管制程度较高的行业,可以说,政府的态度在一定程度上决定着打车软件市场的发展,因此,政府应深入研究并明确态度,以引导出租汽车电调方式的合理发展。     

创立及发展公交品牌的途径和意义

随着市场经济的不断发展,公交企业与市场、公交企业与乘客的位置和关系都发生了实质性的变化,公交企业同样要依靠市场、注重和满足市场需求的变化才有可能获得生存和更好发展;要主动积极、自觉地为广大乘客提供优质的服务,才有可能在日趋激烈的竞争中获胜.因此,创立公交品牌、实施品牌经营战略、通过树立良好的企业形象,来提高行业竞争力和市场占有率,已成为公交企业转变观念、塑造形象工程的重要课题.……     

互联网时代出租汽车运营模式变革趋势

"打车软件"、"预约专车"互联网技术在出租汽车行业的出现,使得长期存在的乘客打车难、非法营运屡禁不绝等矛盾更加突出,进而引发出租汽车行业是否具有垄断性、是否暴利收费等问题的讨论。为使出租汽车行业向更加安全、有效、公平、健康的方向发展,从综合交通体系的角度,围绕出租汽车运营模式、服务水准和行业管理三个方面的变革趋势进行分析。针对现状问题提出建议:一是出租汽车兼具公共交通与私人小汽车的双重属性,运营模式应多元化;二是服务应借助互联网技术,消除乘客等车与出租汽车寻客双向排队的盲目性;三是行业管理应实行法制化运作,协调乘客、驾驶人、企业等各方利益。     

上海出租汽车企业域外投资因素分析与经营策略选择

上海出租汽车企业存在经营困境，从可持续发展与经营战略规划上，需要大力推进全国发展战略，加快域外投资的力度。很多外省市地方政府与行业主管部门为了提升本地出租汽车行业的整体水平与城市公共交通格局，也有引进先进经营模式与管理方式的需求，希望通过招商或者兼并收购等方式引进上海的名牌出租汽车企业进行投资。这在客观上也有利于上海的出租汽车企业域外投资的实施。     

构建和谐稳定的出租汽车企业

鹏程出租汽车公司是深圳市出租车行业公认的、当之无愧的优质服务和先进管理标杆.鹏程公司21年来秉承“乘客至上,服务第一”服务理念和“公司关爱驾驶员,驾驶员心系乘客”管理理念,坚持人本管理、民主管理和科学管理,引导全体员工竭心尽力为乘客服务,带出一支一流素质、一流服务、和谐稳定的出租车驾驶员队伍.     

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将Parasuranman、Zeithaml和Berry(PZB)服务质量差距模型扩展后用于分析出租汽车客运企业管理人员、驾驶员和乘客之间的服务质量感知差距,以杭州市为例进行出租汽车客运服务质量调查,发现驾驶员的服务感知值最高、企业管理人员次之、乘客最低驾驶员与乘客的感知差距超过企业管理人员与驾驶员的感知差距,且两个差距均与总体服务质量评价显著负相关;企业管理人员与乘客间的感知差距部分显著,且感知差距与总体服务质量评价结果的负相关性不显著.结果表明,出租汽车客运服务人员的服务质量评价过于乐观,改善出租汽车客运服务质量要缩小驾驶员与乘客的服务感知差距.     

青岛开发区公交荣获“2013—2014中国品牌文化建设优秀企业”称号

7月9日,青岛开发区公交公司因建设“真情巴士”服务品牌,荣获“2013—2014中国品牌文化建设优秀企业”荣誉称号。这一殊荣是在北京国家会议中心举行的“2014中国品牌文化管理年会暨中国中小企业品牌发展论坛”会议上获得的。自1987年成立以来,青岛开发区公交秉承“让乘客满意、政府放心、员工幸福”的工作理念,着力打造“真情巴士”的服务品牌,不断加强公交文化建设,分层次、有侧重地推进企业文化提升,为营造文明和谐的社会环境贡献了力量。     

更新管理理念提升城市公交服务品质

在市场经济中,品质是质量、信誉、责任和文化的集合,其内在是企业的追求和目标,其外在表现是企业的形象和品牌.对城市公共交通而言:服务品质是为乘客出行提供迅速、安全、方便、经济、舒适和热情等的服务,从而赢得乘客的满意和信任.     

提升公交服务水平应重点抓好的工作

多年来,公交企业把为乘客服务、解决乘客问题、让乘客满意作为服务宗旨,在服务思想、形式、内容、态度、质量上创新,下功夫提升司乘人员业务素质和服务技能,公交服务的效果好,形象高,乘客的满意让企业竞争力和影响力加大.     

上海出租汽车成本规制刍议

出租汽车是城市"流动窗口",是社会敏感行业。上海出租汽车实行公司化管理,市场化运作。企业取得出租汽车经营权后,出资购车,招聘驾驶员,建立劳动关系,组织营运服务。由于出租汽车单车作业,流动分散,因而在企业内部普遍实行承包责     

上海出租汽车实行“公司化管理,市场化运作”

改革开放以来,上海出租汽车获得了极大的发展。在发展过程中,形成了出租汽车企业为市场经营主体,实行集约化、品牌化经营,并与驾驶员建立劳动关系,在企业内部推行承包经营的模式。一、坚持公司制1.实行公司经营管理1983年上海兴起各行各业开办出租汽车公司的热潮。1985年1月,出现第一家出租汽车个体工商户。随着个体工商户的增加,个体出租汽车服务投诉急剧增多,1987年3月暂     

行业管理的探索者与耕耘者--市出租处行业管理的实践与经验

上海历届市委、市府和委、局领导都对出租汽车行业高度重视，倍加关心，为出租汽车行业营造了良好的经营环境。而科学、严格、有效的出租汽车行业管理，又使上海出租汽车服务质量和管理水平位居国内领先地位。认真总结出租汽车行业管理的成功经验，对于改进和强化行业管理与行业中介是很有帮助、很有意义的。     

小小车厢 浓浓情意—— 锦江出租驾驶员迎世博为乘客提供优质服务展风采

锦江出租汽车公司广大营运驾驶员以真心、真情、真诚为广大乘客提供优质的服务,用实际行动展示了上海出租汽车驾驶员迎世博,讲文明的风采。     

上海出租汽车计价器的发展

出租汽车上的计价器是以数字电子电路原理设计的对里程的计量,从而对不同的路程进行计费的电子仪器。因其精准度直接影响广大乘客的利益,所以,出租汽车计价器受到大众的关注。上海出租汽车对国内整个出租汽车行业计价器的发展具有举足轻重的作用。     

“可持续发展”在出租汽车行业

上海出租汽车行业要实现"十五"规划总目标--保持国内领先地位,接近和达到国际先进水平及五个具体日标--设施高档次、科技高含量、队伍高素质、服务高质量、管理高水平,除须引入当代国外管理新理念,新机制、新方法外,还必须贯彻"可持续发展"和"科教兴国"的基本方略,持续提高车辆和设施的档次;持续提高企业和员工的素质.这是车之两轮,鸟之两冀,缺一不可;也是出租汽车行业可持续发展的根本举措和重要保障.     

出租汽车车型和价格不要"一刀切"

上海各区县经济和社会发展是不平衡的,城乡居民的生活水平也是有差异的。因此,不同地域、不同群体对出租汽车的需求是有层次的。这就要求出租汽车有高中低档的车型满足多层次的乘客需求。当然,驾驶员的服务水准应是一样的,仅仅是硬件设施的配置有区别而已。不同的车型、     

打造服务品牌创建文明行业

创建文明行业对于城市公交企业是一个永恒的主题。牢固树立“乘客至上、服务为本”的宗旨,以乘客是否满意作为检验工作的标准,在服务理念上、服务内容上、服务手段上狠下功夫,为实现优质服务,高水平经营公交,提供了强有力的思想保证和精神动力,为创建文明行业奠定了基础。     

强化监管,促进出租汽车行业稳定发展

在城市公共客运各交通方式中，唯独出租汽车不定线、不定站、“门到门”。外国人、外地人来到上海，如不熟悉轨道交通、公交线路走向、站点分布，出租汽车自然成为首选出行方式。在诸多出行方式中唯独出租汽车驾驶员能与乘客交谈沟通，上海10万出租汽车驾驶员每天服务300万人次，讲好讲坏褒贬效果不可小视。随着上海国际大都市的建设和2010年上海世博会的临近，     

不断持续改进 提升安全管理——上海宝山巴士汽车服务公司强化过程控制见成效

连续3年荣获宝山区安全行车管理先进企业称号的上海宝山巴十汽车服务公司积极采取各种措施，加强安全管理，推动了企业各项工作。这个公司注重安全实效。在管理中强化过程控制，以不断追求乘客满意为目标持续改进管理，使企业的安全管理不断完善，取得了可喜的成效。在全市区域性出租汽车行业中安全行车管理名列前茅，受到了公安交通管理部门的好评。     

上海市出租汽车运行特征研究及政策思考

出租汽车是上海市客运交通体系的重要组成部分,对其进行定期的跟踪评估有利于提高行业运行效率,完善相关政策。通过对上海市3万余辆出租汽车、390余万条出租汽车GPS行程数据的分析研究,并结合历年交通调查数据,从出租汽车的行程分布、里程利用率、服务时间分布和空间差异性分布等方面,分析了上海市出租汽车的基本特征和变化趋势。在此基础上,对上海市出租汽车管理提出发展建议:坚持公交优先,考虑多样化的乘客需求,提高出租汽车行业绿色发展水平。