共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
以广梧高速公路马安至河口段为例,分析了在软基深、沉降量大的路段,路基方案与桥梁方案在工程造价上的差异。 相似文献
2.
根据江阴至太仓高速公路常熟段软土地基的特征,介绍软土地基处理设计中碰到的问题,通过分析问题从而提出恰当的处理方法,也给其它高速公路软土地基处理提供了可借鉴之处。 相似文献
3.
4.
本文以实际工程项目为背景,详细地分析了京珠高速公路广珠段工程路堤填筑过程中出现裂缝的原因,根据稳定性计算结果的对比分析,提出了防范措施,供同行参考。 相似文献
5.
6.
7.
以我国某地区的高速公路为例,简要说明该地区的不良地质情况,同时详细分析高速公路软基处理的优化设计标准和施工作业要求,以达到经济效益和社会效益的最大化,并为高速公路建设提供一定的参考与借鉴。 相似文献
8.
通过对高速公路软土地段涵洞破坏的分析,从涵洞构造形式、涵洞构造与软基适应性等方面对涵洞软基处理方法进行了探讨。 相似文献
9.
加强对软基处理效果的研究,对于确保高速公路的工程质量具有很重要的意义,实践中应选取经济有效的软基处理方案来确定合理的加固方法。 相似文献
10.
桥头软基处理是高速公路建设施工中的关键技术之一.通过对某桥头采用的桩-网复合地基处理后的沉降观测及数据分析,结果表明,其路基的沉降速率收敛性较好,但考虑到可能存在的工后沉降,将原设计采用堆载预压法修改为预抛高方案进行处理.针对该工程的实际情况,分析推导出一种曲线拟合法中的三点法计算公式,该公式可很好地预测出工后沉降量从而求出预抛高值.该法简洁,计算简单,其结果能很好地满足施工要求,在工程上具有一定指导意义. 相似文献
11.
广州东沙至新联高速公路软基处理方案研究 总被引:2,自引:1,他引:1
结合广州东沙至新联高速公路实际,对多种软基处理方案分别进行分析与比较,从工程地质因素、工程造价因素以及工期控制因素等多方面考虑,最终确定了本工程逐段处治的软基处治方案。 相似文献
12.
通过对广梧高速公路(河口至双凤段)桥型设计的实例分析,对山区高速公路中多数桥梁具有墩高、桥面横纵坡大、同一桥墩高度相差悬殊、桥型多为曲线布置等特点以及桥梁景观设计等进行了一些有益尝试。积累山区高速公路桥梁选型的经验,并努力设计一个质量优良、经久耐用、和谐节约的公路作品。 相似文献
13.
14.
按不同地质、外荷条件,因地制宜优化软基处理,采用动态控制法确定路面铺筑时间,保证一次建成通车;拟定出粉喷桩施工质量检测评判方法。 相似文献
15.
根据甬台温高速公路乐清段的地质情况和施工情况,通过实地观测和记录,作者对软基沉降进行了数据分析,并着重介绍了塑料擦板桩和粉喷桩在处理软基沉降问题时的不同效果,分析了这两种处理方法的经济性和适用性。 相似文献
16.
通过对目前高速公路路基拼接常用的软基处理方法进行系统分析,归纳总结每种拼接方法的优缺点并对它们进行比较,其结果对实际工程具有一定的参考价值。 相似文献
17.
为了认识现浇混凝土薄壁筒桩、塑料排水板与粉喷桩加固高速公路软基的适用性及其特点,结合工程实例,从加固效果、施工质量控制要点以及经济效益等方面对三者进行了对比分析.研究结果表明:3种软基处理方法都各有其优缺点及适用范围.现浇混凝土薄壁筒桩相比塑料排水板和粉喷桩具有施工工期短、加固深度大、加固效果好、质量可靠及适用范围广等优点,但其经济造价高;塑料排水板经济效益最好,但其侧向变形大,施工工期长;粉喷桩的施工工期、加固效果及工程造价均介于塑料排水板和现浇混凝土薄壁筒桩之间,但其施工质量控制复杂,不适于处理深度超过15 m的软基.因此,在选择加固高速软基方案时,要做到因时制宜和因地制宜,对加固方案进行技术可行性和经济合理性分析,选定最合理的施工方案. 相似文献
18.
结合练杭高速公路实体工程,通过现场沉降试验和静荷载试验,分别就塑料排水板、搅拌桩复合地基和长短桩复合地基等软基处理方式对不同路段的处理效果进行技术及经济技术上的比较分析,可以看出这几种常见的软基处理方式已经满足不了高速公路蓬勃发展的需求,引进新的处理方法势在必行。 相似文献
19.
20.
申嘉湖高速公路嘉兴段地处特有的杭嘉湖平原地区,对其软基处理进行综合设计,并大胆尝试一些软基处理的新材料、新技术和新工艺,同时着重就软基处理施工现场计量控制方法进行探讨,可供相关人员参考和借鉴. 相似文献