电力战舰之六

本论继相同作的前五篇IMarE论，回顾上一年中电力船计划的发展，并且重点关注与电力战舰相关的装置及结构方面的一些技术发展。     

带减速齿轮箱的中速感应电动机－在全电力推进中永磁电动机的另一种可行替代电机

为了在战舰上实现综合全电力推进（IFEP），推进电动机的转矩密度必须是常规同步或异步电机的3倍，目前正开发适应高转矩密度直接驱动战舰推进装置需要的永磁电动机。但还未在战舰中被证实。本文讨论了可替代永磁电动机的配有齿轮箱的中速感应电动机，概括了典型战舰需要的电力，列举了永磁和感应电动机的性能约束，同时在考虑其他性能例如齿轮箱噪音和可靠性的基础上，并对一些象护卫舰类型战舰的可选配置进行了评估，并对推进系统配置和齿轮箱布置之间的关系以及它们 与战舰航行工况的关系进行了探索，还比较了直接推进和带减速齿轮箱电动机的重量，尺寸和成本，综合考虑了电动机和控制系统的效率。之后，提出了用于护卫舰和航母的带减速齿轮箱的电动机的布局方案，结果是带减速齿轮箱的电动机是永磁推进电动机的可行替代物，具有低开发风险，高可靠性和低维护的特点，且装置采购费（UPC）和全寿命周期费用（TLC）大大低于任何直接推进电动机。     

未来的舰艇推进

通用动力船舶推进设备工作组（GDMPPT）在通用综合电力推进研究方面取得的进展，使得美国海军计划向未来全电力战舰转移，这种战舰用先进的可买得起的推进技术提供动力。GD MPPT电力推进通用综合动力系统是一种单一的电力系统，它能用于水面战舰和潜艇两种舰型上－通用性是对其支付能力的关键。它的发电机给推进电动机系统和所有船上生活用电及半截的各种武备系统供电。     

电力推进战舰

综合全电力推进系统已成为若干商船，特别是旅游轮的经营者经常首选的系统。在旅游轮上它已被证明是一个燃油效率高的推进系统，护卫舰规模以上战舰的航行工况分布曲线在小于满功率长期运行的旅游轮相类似。然而，电力推进设备的体积、重量及其初始成本阻碍了其在战舰上的选用。随着现代技术的应用，设备功率在不断提高，致命现在的综合全电力推进系统在战舰选用中，成为传统选用２的机械推进系统的一个强劲竞争对手。本文先简述一下     

国外坞式两栖战舰动力装置选型分析

本文根据坞式两栖战舰使命任务，结构，航速，以及蒸汽轮机，柴油机，燃气轮机和电力推进动力装置等特点，对国外船坞登舰和船坞运输舰动力选型进行了分析，并分析了坞式两栖战舰未来动力的发展趋势。     

创新、风险和综合全电力推进海岸技术演示系统

轮机工程师的一个主要任务是如何在未来各级战舰中体现出综合全电力推进（IFEP）的优势，这需要高功率密度电力推进设备有创新性的发展，尤其是电力电子设备和推进电机，这些设备随后被集成化，并形成一个可靠，适应性强且高效的IFEP系统，最后，要使战舰制造商们接受IFEP并成为一个可行的概念，就必须证明高功率密度的一IFEP是一个低风险的推进方案，皇家海军正计划通过在一个岸上设施中演示一个IFEP系统以满足此要求，此设施，就是岸上技术演示系统（STD），并将表明IFEP能够满足未来战呼潜艇的战斗要求（比如功率，速度，物理场特性，生存能力），而同时在整个寿命周期成本（LCC）上实现巨大的节约并降低风险。此STD将研究影响系统结构和设备选择的因素，包括舰船运行情况和任务，单发电机运动要求，故障检测与保护以及系统的稳定性，这些问题正在讨论之中，尤其强调各种IFEP方案对船只的影响并且正在提出的与系统整合性有关的问题，进一步的讨论提出了“开放”系统概念，此系统通过最小的改变可以应用于一系列的战船，并且通过最小的改变接纳未来技术的发展（例如燃料电池电源），最后，给出了工作效率分析的初步结果，其中就IFEP战舰与传统推进系统舰船满足典型任务的能力进行了比较。     

美国海军全电力战舰研制工作进展顺利

简介了美国海军大力工发全电力战舰预研并取得重大进展的情况，并认为电力推进将成为21世纪舰船推进的主要型式。     

国外舰船电力推进的新进展

1 前言 80年代中期以来,随着电力电子器件及交流电机调速技术的进步,舰船电力推进迎来了一个蓬勃发展的新时期。其主要特点是:①客船、油船、破冰船与工程船等民用船舶越来越多地采用电力推进,已成流行之势;②发达国家正在大力研制采用电力推进的下一代新型战舰并取得重大进展;③出现了新型发、配电及电力推进方案以及推进电动机的多样化和大功率化。下面分述其概况。     

未来电气采用综合全电力推进的前景

综合全电力推进（ＩＦＥＰ）为未来的战舰提供了更经济的推进和发电系统前景。英国海洋将未来的护卫舰，航空母舰的攻击型潜艇作为综合全电力推进的目标平台。     

未来的电力舰

叙述全电力舰未来的发展情况，在研究全电力舰技术发展的同时，还结合综合全电力推进的概念，以及英国海军战舰原动机和储能方式的选择等，介绍实现电力舰的技术途径，并讨论未来舰船系统面对舰船工程技术不断发展所带来的挑战，另外提及列入船舶工程技术发展计划的要点。     

电力船概念

本文从费用观点对机械传动和电力传动的优缺点进行比较，并引出综合电力推进（ＩＦＥＰ）概念。从原动机和电力变换。能量储存等角度对ＩＦＥＰ的优缺点，前景作了分析，中肯地提出了ＩＦＥＰ可能将是下个世纪战舰的主要推进装置。     

“隐形”驱逐舰研发旷日持久

美国海军正在设计一种被称为DD(X)的、由电力驱动的新一代“隐形”驱逐舰。这种舰自动化程度高，可大大减少水兵的数量，不仅降低了运行成本，也比现有的战舰更高效。     

澳大利亚寻求防空战新方案

澳大利亚寻求防空战新方案据《海上力量》１９９５年第３期报道，澳大利亚海军正在完善其水面战舰现代化的长期规划，重点考虑的是防空作战任务，研究对象不仅包括现役舰艇，还包括在建战舰以及可能替代三艘“ＣｈａｒｌｅｓＦＡｄ。ｍｓ”导弹驱逐舰的未来舰船。尽管放进...     

开发集成电气战舰

集成电气战舰是一种具有独特配电系统的战舰,它利用一台发电机组提供舰船的推进动力和船上其他全部设备所需的电力。目前已有两种型号:英国——集成全电气推进器(IFEP);美国——集成动力系统(IPS)或已经     

两栖战舰压载水系统及自动控制探讨

本文从分析常规两栖战舰压载水系统入手,指出了原有压载水系统存在的问题以及改进方案,并对未来大型坞式两栖战舰的压载水系统提出设想。     

英国综合全电力推进战舰的发展动态

本文综述英国皇家海军发展综合全电力推进战舰的概况,报道其在永磁推进电动机,未来护卫舰航母,潜艇等推进方面的最新研制动态。     

水面战舰重新评估及其未来趋势

本文讨论对水面战舰的一些不同看法，认为水面战舰有不少问题者，主要的论点是水面战舰航速慢、易受损、价格昂贵且使用不合理。但从对未来战争特征、未来水面战舰任务的分析着手，吨位在6000－8000t的水面战舰依然是未来作战中所需要的。     

西班牙打造12层楼高航母

据西班牙媒体报道，西班牙海军最大战舰“胡安·卡洛斯一世”号航母型两栖战舰近日下水，成为西班牙海军远程作战的最大战舰。     

新世纪水面战舰发展的若干重要趋势（上）

新世纪水面战舰的发展动向，备受国际军界的高度关注。美国等发达国家海军水面战舰的发展显示，新世纪水面战舰研制开发，将以更大的发展跨度和力度、广泛应用崭新的创新技术和先进的技术装备及研制手段，推进新世纪水面战舰的技术革命。美国等发达国家新舰艇研制将进一步面向主要威胁，增强海上反导防空能力，发展各类反陆基战术弹道的反导防空水面战舰。     

电力战舰之七

本文综述了英国国防部船舶工程发展战略(MEDS),评述了综合电力推进的相关问题,并介绍了电力战舰项目取得的最新进展.以23型护卫舰为基础,依据民用船舶市场上的巨大进步,21世纪电力推进作为海军舰船平台的电力系统解决方案正日益成为现实.