双线制电路显著降低公交车自燃几率

近来，国内公交车自燃事故频频，成都公交车燃烧事件更使各地市民忧心忡忡。如何降低客车的自燃几率，确保市民出行安全成为业界关注的焦点。记者，就此采访了以安全著称的安凯客车，探讨安凯是如何从技术上防止公交车自燃的。     

安凯采用双线制电路显著降低公交车自燃几率

近来，国内公交车自燃事故频频，成都公交车燃烧事件更使各地市民忧心忡忡，如何降低客车的自然几率，确保市民出行安全成为业界关注的焦点，记者就此采访了以安全著称的安凯客车，探讨安凯是如何从技术上防止公交车自燃的。     

电线问题为主要原因之一

2009年6月26日下午6时左右，在博莱高速公路205国道莱芜段216公里处。一辆由淄博开往平邑的客车因电路、油路老化而发生车辆自燃。 进入夏季，上海、深圳、天津等地接连发生公交车自燃事件，人们对乘坐公交车出行的安全问题也提出质疑。     

浅析汽车自燃事故成因及预防

近年来,汽车自燃事故的次数不断增加,私家车、出租车和公交车等一些车辆发生自燃的情况已屡屡见诸新闻媒体。汽车自燃直接危及到乘车人的生命财产安全,还会对汽车本身造成毁灭性的损害,轻则大修,重则报废。文章探讨了汽车自燃的原因和降低自燃几率的方法,对有效防止汽车自燃具有一定的指导意义。     

安凯发动机舱的主被动安全技术

随着炎热夏日的到来，公交车自燃事故增多，如何避免此类事故的发生和降低事故后的损失成为业内关注的焦点。以安全著称的安凯客车，在防范公交车自燃的主、被动安全技术方面有其独到之处。     

全力解决自燃隐患，打造最安全公交——安凯客车发动机仓的主被动安全技术

随着炎热夏日的到来，公交车自燃事故增多．如何避免此类事故的发生和降低事故后的损失成为业内关注的焦点。     

纯电动城市公交车自燃

7月18日，上海雷博新能源汽车技术有限公司的在825公交线路上示范运行的一辆“蓄电池＋超级电容器”电＋电混合动力纯电动城市公交车发生自燃事件，这是继杭州众泰朗逸电动车自燃事件后又一次发生示范运行电动车自燃事件。这次825公交线路电动城市公交车发生自燃事件与杭州众泰朗逸电动出租车一样是由于磷酸铁锂锂离子蓄电池模块出现个别单体电池短路     

四起天然气汽车事故的警示与处理

一、成都市一辆天然气公交车发生自燃消防员水枪上阵冷处理 2008年12月10日下午近3时，一辆拖车拉着标有成都市公交公司”56路”字样、已经抛锚的天然气公交车，行驶到成都市北郊三环路成彭立交附近时，该辆公交车发生自燃。为了防止气瓶爆炸，消防队员用水枪对车身进行冷却，十多名交警赶到现场，进行了远端分流和疏散。     

汽车"自燃"的起因与预防措施

近来,私家车、出租车和公交车等一些车辆发生自燃的情况已屡屡见诸新闻媒体。为什么有的汽车容易发生自燃?又该如何防止这个现象?     

夏季高温谨防公交车自燃

每一次公交车着火,都是一次安全隐患的爆发。预防车辆自燃,必须搞好对车辆的管理、使用和维修,无论是哪一个环节,都不能懈怠。公交车运营途中发生自燃事故时有发生,不仅给国家财产造成严重的经济损失,更严重地威胁着广     

公交车总电源线束保护装置电路

笔者曾多次参与公交车自燃事故的调查分析.公交车低压线路的老化、短路、过载是引起火灾的重要因素.80%的电路火灾源于总电源线,汽车的用电设备(除起动机外)都匹配了熔断器,故能起到保护作用,而总电源线(蓄电池线)一旦短路、搭铁,必然会大电流放电,把电能转化为热能,由公式Q=0.24I2Rt可看出,电流,跟热能Q成正比.     

汽车自燃的预防与处理

汽车发生自燃的原因引起汽车火灾有很多原因,不过各种原因的发生概率各不相同,在很多情况下,汽车漏油电线老化等原因在导致的自燃事故中占了绝大多数。一般来说,以下几种情况会大大增加汽车自燃的几率：汽油管泄漏、电线老化、机油泄漏、     

高温季节行车“五防”

防可燃混合气爆燃。引起汽车自燃的原因很多，最常见的是由于汽车电路、油路故障所导致的自燃，特别是对于那些平时疏于保养的旧车来说，在高温季节更易发生意外。针对汽油车，应根据发动机的压缩比选用辛烷值合适的汽油，不能选用辛烷值低于要求的汽油；汽车载重上坡前应选择适中挡位，保持动力良好，要防止提速过猛或随意调整化油器主油针，造成混合气过稀等。行车前要做好汽车的日常检查，防止电路故障，才能够使汽车真正远离自燃事故，有效地防患于未“燃”。同时，要在车内配备有效的灭火器材。     

三种异味断故障

焦煳味 车辆异常：电线烧毁、离合片烧损或没松手刹 如果在行驶中车内有焦煳味传来，就要仔细检查车况了。这种情况大多是由于车内电线过热导致．一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多，如果不及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。     

烧起来怎么办？正确认识和应对汽车自燃

谈到汽车自燃，大部分存在一个误区：认为环境温度是造成自燃的主要原因。其实不然，如果温度是主要因素的话．那么在非洲汽车失火概率应该非常高。当然，环境温度在汽车自燃中，也有某种作用。据有关资料统计分析，汽车自燃主要是由于油路泄漏、线路发生搭铁、短路等原因造成的。一般的自燃都会经历焦糊味、黑烟、火苗的过程，在起火初期司机就可以闻到发动机舱内的焦糊味．这时采取行动可以预防更多的损失。     

萨博(Saab)公司的汽油机燃烧控制(SCC)概念(下)

燃油系统十分紧凑，见图12，除了空气压缩机以外．大部分零部件都布置在凸轮凹座内。     

公交车自燃背后的“标准”与“成本”

6月5日，成都发生公交车纵火案件，造成重大人员伤亡；6月13日，广东深圳一辆公交车发生自燃，短短10几分钟，车子只剩下一具残骸；6月15日，江苏常州市一辆BRT快速公交车发动机舱突然冒烟起火，所幸司机发现及时措施得当，并没有引发大火；6月17日浙江舟山13路空调车发动机部位起火，5分钟内整辆车全部被大火吞噬，烧的只剩下骨架。一时间人们谈“公交车”色变。     

恒通亮相交通部北京车展独揽三项大奖

4月22日，在中国交通运输部主办的首届北京国际道路运输装备、城市公交车辆及零部件展览会上，中国恒通共有新威龙系列CKZ6127CH3、恒龙系列CKZ6101CD3．新翔龙系列CKZS890CH3、CKZ6790CNA3等4款公路车，和混动系列CKZ6116HENV3、威龙系列CKZ6127HN3、迷巴系列CKZ6650N3等3系列公交车共7款车型参展。     

夏季高温 老旧车需防自燃

<正>面对车辆自燃,我们首先应该搞清到底有哪些原因会引起车辆自燃,这也是避免车辆自燃的根源。原因一:车辆电路老化引发短路(包括漏电)这是车辆自燃的最主要原因,特别是对于那些年限较久的车型,当启动车辆后,老化的电路易发生短路,电流激起的火星会引燃包裹着电线的橡胶,从而导致车辆自燃。     

纯电动汽车关键零部件的布置研究

本文介绍了纯电动汽车总布置过程中关键零部件的布置方法和注意问题,包括动力电池的布置和边界的划定、动力总成的布置方法、充电口布置方案的选择及其他相关零部件的布置问题。纯电动汽车关键零部件的合理布置,不仅可以提高各部件的工作寿命和效率,还可以优化性能,其作用在整车设计过程中是非常重要的。