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相似文献
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1.
《轿车情报》2006,(4):26
2月22日晚,在南京举办的一场威尼斯狂欢节式的假面晚会上,南京菲亚特“靓彩版”车型首次亮相,以激情洋溢的全新色彩带给观众美妙的视觉享受,揭开了以“新视觉、新色彩、为生活添靓彩”为主题的南京菲亚特“靓彩版”车型全国上市活动的序幕。  相似文献   

2.
《汽车与安全》2003,(11):10-10
炫烂金秋,“2003南京国际汽车展览会”在玄武湖畔的南京国际展览中心拉开了帷幕。南京菲亚特联袂世界汽车巨擎之一的意大利菲亚特汽车公司,以“多彩人生路激情菲亚特”为主题共同参展。同时,深度展现菲亚特百年文化内涵与品牌魅力的“百年菲亚特百年意甲”大型图片展正式启动。此次参加展出的菲亚特车型包括“青春时尚”的派力奥、展现“有成就也有情趣”的西耶那、  相似文献   

3.
菲亚特500     
《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):20-20,22,24,25,28,29
继派力奥、西耶那之后,菲亚特再次吹响了进军中国车市的号角。7月12日,广汽菲亚特在上海举办了“期待美丽菲亚特500预售启动”发布会,正式宣布集意式风情于一身的全新菲亚特500开始在全国接受预订。即将在华发售的全新菲亚特500包括时尚版、运动版、尊享版三款车型。同时,广汽菲亚特还将为100位中国消费者送上幸运——为他们打造带有“编号标识”的“中国限量版”菲亚特500。  相似文献   

4.
北京宏伟恒源汽车销售服务有限公司为了让更多喜欢南京菲亚特的客户享受“轻松驾驶”的乐趣,自2005年5月1日起对南京菲亚特派力奥、西耶那、周末风自动档车型全线让利,最高让利幅度达6000元。  相似文献   

5.
南京菲亚特年内将推出代号“311”,预计售价10万元左右。“311”的排量大约是1.6升,目前还没有定名。据悉,菲亚特集团是在与通用分手得到20亿美元分手费之后宣布其中国计划的。除了“311”之外,还要引入中国的车型有蓝旗亚高级轿车、代号为D200的中级轿车以及多宝MPV单厢车等。南京菲亚特今年的产销目标是2.8万辆车。  相似文献   

6.
熊猫宝贝     
张一 《汽车与安全》2004,(12):38-39
自2004年6月份北京国际车展以来,曾一度传出南京菲亚特即将引进生产菲亚特公司的熊猫(New panda)车型的消息,有人说它将代替Stilo而成为2004年南京菲亚特的主力车型,然而从半路上又杀出一个多宝,这款熊猫能否在中国生产也就成了一个谜。我们抛开南京菲亚特不谈,这款熊猫还是一款非常不错的家庭用车,值得我们在这里为大家介绍。  相似文献   

7.
简讯     
《汽车杂志》2003,(10):10-10,14,18,22,26
宝马赞助福布斯会议,金杯海狮“锐驰”上市,陆风汽油版登场,奔驰正式落户中国,南京菲亚特服务技能比武  相似文献   

8.
《世界汽车》2007,(10):136-136
9月5日-10月31日,南京菲亚特推出“派力奥·厚”系列限量版车型,增配增值不“加”价,性价比和竞争力再创新高,并据此势将向市场发起新一轮活力出击。  相似文献   

9.
信息快报     
菲亚特“派朗”亮相广州车展在广州车展上实现全球首次亮相的菲亚特“派朗”吸引了无数媒体和消费者的目光,一时成为整个车展的焦点。这款全新三厢轿车创造了很多“首次”:这是意大利菲亚特与南京菲亚特首次合作设计开发的新车型;是菲亚特集团首次针对中国市场投放的全新车型;更是菲亚特家族在中国市场首  相似文献   

10.
李耕  刘杰 《轿车情报》2003,(7):26-29
记得在派力奥上市的时候就传出南京菲亚特公司要引进同一平台上的Weekend车型。而在1年多之后,经过了西耶那,Speedgear的陆续露面,Weekend才出现在南京菲亚特的生产线上,“178”平台的产品终于全部在中国落户了。  相似文献   

11.
《汽车导购》2005,(3):6
南京菲亚特宣布于2005年1月20日起,菲亚特·派力奥、西耶那、周末风3大系列车型全面大幅降价,平均降价6000元,最高降幅达1.3万元。降价后,派力奥1.5EX基本型售价为6.28万元。周末风1.5HL舒适型,从9.98万元降至8.68万元,降幅达1.3万元。为回馈老用户,方便菲亚特车主节日出行,南京菲亚特还于1月25日-2月5日期间,  相似文献   

12.
《世界汽车》2010,(3):140-140
1月21日,菲亚特在欧洲推出两款菲亚特500的新车型:粉红限量版和柴油版.其中粉红限量版限量500辆售价为11700英镑(约合人民币13.1万元)。粉红版车型采用特有的粉色喷漆.搭载1.2L发动机.非常超值适合女性消费者购买。  相似文献   

13.
《汽车杂志》2004,(2):32-32
国外各大公司每年都要对旗下主力产品进行必要的小改款,以适应新的市场形式,这种小改款不能称为新车.也就是所谓的“年型”(model Year).这种小改款车型太多了,为什么我们会特别介绍下菲亚特Stilo的2004年型车呢?因为南京菲亚特很有可能会将这款车引进到国内来生产。我们趁此机会来起看看这款车的真面貌。  相似文献   

14.
吴玉凤 《车主之友》2016,(1):138-141
菲亚特采用双管齐下战略——分设两个部门,分别取名为“感性”和“理性”。新124 Spider与菲亚特500一起,同属“感性”车型系列。 菲亚特·克莱斯勒汽车将把菲亚特品牌分为两个分支,以提高菲亚特在西欧汽车市场上的竞争力。  相似文献   

15.
《汽车驾驶员》2004,(5):46-46
就像每次季节交替以及黄金假期的前夕一样,南京菲亚特在“五一”期间推出了面向所有用户的免费检测服务——爱车呵护行动。同时,南京菲亚特还为客户提供“心动计划”、“总经理售车日”、“航空式服务”、Ca升升Center二期系统以及“全国救援联盟”等服务项目,为用户打造完善的汽车生活.菲亚特车主可以赶快去服务站享受一下。  相似文献   

16.
鹏飞 《汽车导购》2004,(9):38-39
在自动挡西耶那推出之前,菲亚特系列已经有了装备1.3L发动机的Speedgear车型,但相对于现实标准的黄金排量来说,1.3L的动力相比完美还有些差距。于是,南京菲亚特推出了派力奥系列的自动挡车型,与此前只有手动模式的1.5L动力相匹配。  相似文献   

17.
3月11日,原南京菲亚特汽车有限公司(下称南京菲亚特)山东临沂经销商告诉记者:“本周,意大利菲亚特汽车股份公司(下称菲亚特)与菲亚特(中国)联合成立的经销商谈判小组已经通知我们.就加盟菲亚特进口车经销网络谈判。”  相似文献   

18.
《车时代》2011,(5):189-189
2011年正值Gucci创立90周年纪念,借此Gucci与菲亚特首次合作,联合推出菲亚特500特别版500 by Gucci。该款车型是由Gucci创意总监Ffida Giannini与菲亚特设计中心共同打造。此次意大利最受尊崇的两个品牌前所未有的合作,  相似文献   

19.
《当代汽车》2006,(11):18-21
1999年,有“世界家轿车之王”美誉的菲亚特品牌在中国南京建厂生产,2002年推出了第一款产品派力奥以后,便在一定程度上掀起了国内两厢车的消费浪潮,随后出品的西耶那,周末风由于是和派力奥在同一平台上生产的三厢版和旅行轿车版,销量就不如派力奥那样出色了。时间过去了四年,南京菲亚特一直没有推出新车型,直到2006年的广州车展,我们才见到了它的新车型——派朗。[编者按]  相似文献   

20.
《世界汽车》2004,(11):78-79
南京菲亚特车系包括派力奥、西耶那、周末风3个车型,在中国市场上有着较高的占有率。本文力图结合菲亚特车系自身的特点,谈谈它的使用、维护,以发挥它的最大特点,减少维护费用。  相似文献   

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