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相似文献
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1.
陈弋 《水运管理》2010,32(8):42-43
1 上半年简评2010年上半年我国GDP同比增长11.1%,其中第2季度增长率为10.3%,比第1季度的11.9%降低1.6个百分点。国民经济出现适度降温,这是国家主动调控的结果。受宏观经济调整影响,上半年我国港口运输生产高开低走,趋于平稳,主要生产指标运行良好。上半年港口运输生产呈现如下特点:  相似文献   

2.
陈弋 《水运管理》2011,33(5):42-43
2011年第一季度我国GDP同比增长9.7%,环比增长2.1%,国民经济中的"三驾马车"投资、消费、出口继续稳定较快增长。受宏观经济良好开局推动,港口运输生产首季迎来“开门红”(见表1),主要运输指标继续向好,部分指标创出历史新高,其主要特点如下:  相似文献   

3.
陈弋  张力杰 《中国港口》2010,(10):29-29,42
<正>8月份以来我国经济运行出现了降幅趋缓的积极信号,制造业PMI、发电量等多项指标出现环比反弹,工业增加值回落企稳。宏观经济稳健运行,受季节性需求下滑以及基数较高影响,9月份港口运输生产增速放缓,但仍保持良好发展势头。  相似文献   

4.
林海 《中国港口》2009,(11):32-33
10月份,我国工业、投资、消费等经济指标继续较快增长.外贸降幅收窄.受益于国内宏观经济继续向好,10月份,港口运输生产稳步增长,但受长假影响。增速有所回落。  相似文献   

5.
陈弋 《珠江水运》2009,(8):65-66
受国际金融危机冲击,以及国内宏观经济凋整影响,去年年底至今年初,我国港口运输面临巨大下行压力,由于党中央、国务院果断采取了正确及时的宏观调控政策,经济逐步趋于稳定,港口运输生产逐步回暖,货物吞吐量由负转正,一些主要指标好于预期。虽然当前积极因素开始增多,但后势仍有待于进一步巩固,复苏仍需过程。上半年港口运输生产呈现如下主要特点:  相似文献   

6.
<正>一、2009年港口运输生产回顾由美国次贷危机演变而来的全球经济危机,令我国宏观经济进入较大调整,港口运输面临较大下行压力,党中央、国务院果断采取了正确及时的宏观调控政策,实施保增长,扩内需,保民生  相似文献   

7.
陈弋 《水运管理》2012,34(11):41-42
我国2012年第三季度GDP同比增长7.4%,增速较第二季度回落0.2个百分点,这已是我国经济增速连续第7个季度出现下降,但幅度收窄,一些积极因素开始活跃。2012年9月份,港口运输生产一改前期下滑势头,各项主要生产指标大幅反弹。  相似文献   

8.
陈弋 《中国港口》2011,(4):29-30
<正>一季度国内生产总值同比增长9.7%。环比增长2.1%,国民经济中的三驾马车,投资、消费、出口继续稳定较快增长。受宏观经济开局利好,港口运输生产迎来首季开门红,主要运输指标继续向好,部分创出历史新高。其主要特点如下:  相似文献   

9.
2012年10月,我国工业增加值同比增长9.6%,较上月提升0.4个百分点,连续3个月呈增长态势,显示国民经济有企稳回升迹象。受宏观经济逐渐走稳利好影响,10月份,港口运输生产延续上月增长势头,各项主要生产指标呈现较快增长,其主要特点如下。  相似文献   

10.
陈弋 《中国港口》2010,(7):32-32
<正>国家统计数据显示,二季度国内GDP同比增长10.3%,国民经济仍处较快增长,但增速较一季度回落1.6个百分点,宏观调控效应开始显现,受此影响,5月份港口运输生产继续平稳增长,部分  相似文献   

11.
陈弋 《中国港口》2010,(4):26-26,30
<正>受益于全球经济逐渐回暖及宏观经济企稳向好,内外贸需求稳步增长,3月份港口运输生产继续向好发展,一些主要生产指标平稳增长。  相似文献   

12.
陈弋 《中国港口》2009,(7):17-18
受国际金融危机冲击,以及国内宏观经济调整影响,去年年底至今年初,我国港口运输面临巨大下行压力,由于党中央、国务院果断采取了正确及时的宏观调控政策,经济逐步趋于稳定,港口运输生产逐步回暖,货物吞吐量由负转正,一些主要指标好于预期。虽然当前积极因素开始增多,但复苏仍需过程,后势仍有待于进一步巩固。  相似文献   

13.
陈弋 《水运管理》2012,34(8):41-42
上半年,国内生产总值同比增长7.8%,其中:第一季度增长8.1%,第二季度增长7.6%,尽管经济增速有所放缓,但环比仍增长1.8%,显示我国经济基本面仍比较健康。受宏观经济影响,上半年港口运输生产增速缓中企稳,主要运输指标运行正常(见表1)。表16月全国规模以上沿海港口、内河港口累计货物吞吐量及集装箱吞吐量前10名  相似文献   

14.
陈弋 《水运管理》2010,32(2):16-17
12009年回顾全国港口运输生产经历2008年底至2009年初的短暂调整,2009年3月份港口货物吞吐量“由绿翻红”,全年规模以上港口(以下简称港口)货物吞吐量增长率有望与国民经济同步达到8%,基本走出金融危机阴影。2009年港口运输生产呈现如下特点:  相似文献   

15.
陈弋 《水运管理》2012,34(1):42-43
11月份,与港口业相关的经济指标——工业增长值和外贸进出口数据继续较快增长,同比分别增长12.4%和17.6%,但增速继续放缓。受宏观经济影响,  相似文献   

16.
陈弋 《水运管理》2011,33(12):37-38
10月份,与港口业相关的经济指标——工业增长值和外贸进出口数据继续高位运行,同比分别增长13.2%和21.6%,但增速均较上月有所放缓。受宏观经济影响,10月份,港口运输生产继续较快增长(见表1),部分生产指标增速放缓,其主要特点如下。  相似文献   

17.
陈弋 《中国港口》2010,(5):32-32,15
<正>四月份水运生产形势国家统计数据显示,4月份,国家宏观经济延续一季度回升向好的积极态势,总体上运行平稳。受益于内外贸需求较快增长,4月份港口运输生产  相似文献   

18.
陈弋 《珠江水运》2009,(9):64-64
综合国家统计数据显示,7月份,我国主要经济指标延续了企稳向好的势头,而且这种势头更加明朗化。受国家宏观经济影响,7月份港口运输生产继续向好,主要生产指标稳步上升。  相似文献   

19.
<正>2008年上半年,虽然经历了罕见的雨雪冰冻和地震灾害,以及全球通涨引起的经济下滑,但支撑我国经济平稳增长的基本因素仍没有改变,世界银行预测,上半年我国GDP仍可保持9.8%增长。受国民经济强劲拉动,港口生产继续平稳较快增长,港口主要统计指标运行良好,总体呈现如下特点:  相似文献   

20.
陈弋 《水运管理》2012,34(6):40-40,44
4月份,引领经济增长的三大指标——投资、消费、出口扩张放缓,衡量工业活动的工业增加值同比回落至10%以下,为2009年6月份以来的最低水平。受宏观经济调控影响,港口运输生产上升势头趋缓,但总体运行平稳(见表1)。  相似文献   

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