路基下沉及翻浆冒泥病害整治与探讨

介绍杭州铁路分局管内宣杭线路基病害的概况及整治的一般方法,并结合物探检测、土工格室等新技术、新材料的具体应用,以及路基病害整治的实际情况,在分析的基础上,提出今后路基病害整治过程中应注意的几个问题。     

老集高速公路K290+360～K290+480路基病害调查与工程治理

通过对内蒙古老集高速公路K 290 360~K 290 480段路基病害进行分析,在物探与钻探的基础上,给出了具体的处治方法,最后采用瑞雷面波法对处理后的路基质量进行了检测。     

高密度电法用于既有公路路基病害检测试验研究

高密度电法是基于地下介质间的导电性差异的一种新型物探方法,广泛应用于工程地质勘查,但由于其电极为插入式铜棒,导致其很难直接应用于既有公路路基病害检测。文中在分析高密度电法探测原理的基础上,通过在路基中预埋设空洞病害,采用黏土作为导电介质,进行了高密度电法用于运营公路路基病害检测试验;基于试验结果进行高密度电法电极改造,开发了新型导电泡棉电极,并进行了现场试验检验,结果表明,通过高密度电法电极改造,可实现高密度电法直接用于路基病害检测,检测结果可满足工程需要,且大大提高了检测效率。     

地质雷达在高速公路建设中的应用

地质雷害无损检测不仅能准确地检测高速公路面层厚度，同时可以探测路基填土不密实，填土脱空，基层与路基土之间，原状地基下沿穴等病害陷患，为病害防治提供可靠依据。     

瑞雷面波法在路基质量检测中的应用

通过瑞雷面波法在内蒙古呼集高速公路路基病害调查中的工作实例、现场工作方法,论述了该技术在高速公路路基质量检测中的应用前景及推广价值。     

山区高速公路大修工程路面设计技术总结

石太高速公路约2／3路段处于山岭重丘区，沿线地形复杂，地质多变。该路交通量很大，超载严重，营运7年后，路基、路面、构造物有较大损害，急需进行大修。通过路面破损、路面钻孔、路面强度调查，沥青面层钻芯取样抽提试验，路基检测，确定了病害类型及病害成因，并针对不同的路段和病害类型进行了不同的大修设计，提出了可行的大修施工方案。     

探地雷达在公路检测中的应用

有效、无损、快捷、简便是公路检测技术的发展方向。当前国内外先进的超浅层勘测技术-探地雷达检测，以其无损、快捷以及超浅层高分辨率的优势被迅速应用于公路检测。文中主要论述了探地雷达在路面面层厚度检测，路基病害调查、公路维修质量检测、公路裂缝调查4个方面的应用。     

钻孔技术在沥青路面及路基病害检测中的应用

针对高速公路沥青路面及路基出现的不同类型病害,采用钻孔检测技术对其进行试验检测,通过对检测成果的分析,能准确评价路基、路面病害的成因及其发展程度.     

某国既有铁路路基填筑质量综合检测方法的应用

对某国一段未修建完成的铁路路基的质量进行检测、评估,以判断路基能否继续使用。研究现有的路基检测技术,综合采用了地质钻探取样填料土性试验法、物探法等检测方法,对路基质量进行综合评价,完成了既定的检测目标,达到了预期检测效果。     

高速公路路基路面病害检测技术的合理选择

高等级沥青混凝土路面在多种因素的综合影响下,早期病害问题不断发生。国内外对沥青混凝土路面的早期病害诊断及检测技术手段研究,正处于一个发展时期。掌握适合我国高等级公路病害的合理检测技术和手段,对路面早期病害的成因准确地进行分析和处治,具有重要的意义。结合河南省叶集~信阳高速公路路基拓宽改造项目,分析了多种路基路面病害检测技术的特点和适用性,对其他公路项目的检测具有一定的参考借鉴作用。