铁路新老电力远动系统整合方案及其关键技术研究

随着国家铁路建设的加快,新、老电力远动系统(SCADA)之间的整合越来越成为铁路运营单位面临的一个重要问题。从铁路远动系统整合的实际需求和关键技术出发,讨论新的电力远动系统数据传输模型需要满足的技术要求,提出了一种基于数据发布/订阅模型(DDS)的新一代电力远动系统的系统构建方式,并结合洛襄铁路电化改造项目,详细介绍新老电力远动系统整合的一个具体方案,对系统整合的原则、方法和特点进行总结评述,期望能够对各供电段的新、老电力远动系统的整合提供有益的参考。     

铁路电力远动系统RTU装置及通道故障分析

10 kV电力远动系统对确保铁路运输安全供电及快速抢修发挥着重要作用,本文对铁路远动系统被控站端RTU装置及远动通道出现的主要故障进行原因分析,并提出相关建议措施。     

铁路供电段电力远动系统调度主站改造方案

针对铁路供电段电力远动系统调度主站急待扩容改造的实际情况,根据调度集中、信息共享的原则,结合工程实践,对铁路供电段电力远动系统调度主站扩容改造方案进行讨论,对建设一套统一的电力调度指挥系统和既有线电力供电远动系统改造具有参考意义.     

浅谈铁路电力贯通线路的远动系统

论述了铁路电力贯通线路远动系统在铁路运输中的作用,介绍了该系统的设计及构成,阐述了电力线路远动系统的实现方式。     

铁路10 kV电力远动系统

介绍了系统的设计思想与及其构成，阐述了远动监控设备及二级工作站（变配电所远动系统，10kV站场隔离开关远动系统）设备的组成，性能特点以及信号电源监测系统，10kV电力贯通线，自闭线分段开关远动终端的性能特点，并对电力远动系统的功能作了较详细的概述，有利于铁路有关部门人员对铁路10kV电力远动系统的了解和应用，有利于该系统在铁路上推广应用，有利于铁路运输安全，正点，快捷，舒适目标的实现。     

铁路电力和牵引远动系统组网方式研究

目前铁路电力和牵引远动系统使用的组网方式有2Mb/s、FE、车站接入数据网、直接接入数据网等,分析了各种组网方式的形成原因、特点,探讨其施工方法,总结铁路远动系统组网的发展方向和趋势。     

铁路电力远动系统的简介及探讨

本文介绍了铁路电力远动系统的概况,并提出了两点建议。     

铁路配电网故障信息管理及诊断系统研究

针对当前铁路配电网电力远动系统以监控为主，调度端缺少完善的故障分析软件，使得运行人员不能及时判断、排除故障，影响列车行车安全问题，提出在供电段调度中心构建铁路配电网故障信息管理及诊断系统，作为铁路电力远动系统的高级应用软件。该软件在原有的SCADA系统平台上运行，能够完成铁路配电网信息管理、故障特征提取以及故障综合分析，为电力调度运行人员提供辅助决策支持。具体介绍了铁路配电网故障信息管理及诊断系统的构成原理、功能特点、模块组成以及关键算法。     

德国铁路电力技术的成功经验

德国铁路投入大量资金建设一流的铁路供电网络,该网络以“环行”供电为主,可满足德国铁路“面”状布局的供电需要。供电设备基本安装在室内,这些设备通过电力远动系统进行监控,一旦设备发生故障,电力调度中心可及时切除故障设备,保证正常供电。我国铁路在建设高水平的供电网络,完善铁路电力输配电网,提高电网整体质量和运行水平,以及建设先进的电力远动控制系统等方面,可以借鉴德国铁路的成功经验。     

大准线电力远动系统方案简介

介绍大准铁路电力远动系统的构成及功能 ,重点分析电力调度系统利用既有设备进行改造方案存在的问题 ,并提出解决方案     

铁路供电运动系统的管理思考

本文阐述了铁路供电远动系统管理存在的问题,提出了如何加强铁路供电远动系统管理的措施,以适应铁路发展的需要。     

铁路电力远动系统及其施工技术

本文介绍了铁路电力远动系统的结构、功能及其配置，对系统的安装和调试程序进行了描述，对施工过程具有一定的指导作用。     

铁路远动系统设备的管理及典型问题的解决对策

新型远动系统将牵引供电远动系统和电力远动系统集中到1个系统中,经过一段时间运行,总结出远动系统设备管理的一些经验。对远动系统经常出现的典型问题进行分析,提出合理的应对措施,提高了远动系统的稳定性。     

合宁客专电力远动网络中断分析

合宁客专电力远动系统自开通以来,经常出现网络中断,主控站无法与各被控站联系,为此利用网络监控工具分析故障产生原因,并协调电力远动系统RTU厂商解决设备缺陷,解决了电力远动系统的隐患。     

基于公共网络的高速铁路无线远动调试技术研究

鉴于新建铁路电力牵引供电系统的远动系统调试与有线光纤通道敷设的缓慢滞后存在矛盾,提出一种新型铁路电力无线远动通道和无线远动后台调试系统,分析了现有通信技术,并结合接入模式设计无线传输方案;通过3个阶段的方案具体实施,并将测试结果与指标进行比较,验证了方案的可行性.该通道可根据站点的数量进行扩展,亦可作为应急远动通道使用...     

高速铁路电力运动技术探析

电气化铁路远动系统是保障高速铁路安全可靠运行的重要支撑和基础设施.RTU作为铁路远动系统中的基层站点设备,能够实时监控铁路沿线的电气设备运行状态和参数并及时反馈给调度中心.本文从理论与实践结合角度阐述RTU设备功能原理和故障处理方法,为相关作业人员进行深层次的理解和掌握,进一步提升作业人员的工作效率,推动铁路远动系统逐...     

利用CTC对接触网停电进行安全防护的方案研究

分析现有CTC、电力远动系统和接触网维修管理流程,提出利用CTC系统与电力远动系统结合,对接触网分区维修停电进行安全防护的方案。     

远动系统传输通道测试方法的研究

讨论了铁路电气化远运系统传输通道的测试过程和方法，采用软硬件结合的方法，以单音测试和误码率测试为主要手段，实现了对远动系统通信通道通信质量的诊断，此方法为多种铁路专用通信通道测试方法的探讨与研究提供了借鉴。     

远动技术在新长铁路电力系统中的应用

介绍远动技术在新长铁路电力系统中的应用 ,具体介绍电力远动系统的构成、远动对象及工作过程     

基于牵引变电所源端数据的远动系统数据通信模型研究

针对牵引变电所改造时无法同步更新调度中心相应数据问题,依据DL/T 860（所有部分）《电力自动化通信网络和系统》中相关标准,分层划分牵引变电所智能电子设备,并建立智能电子设备数据模型。结合电力牵引远动系统的数据模型,基于面向对象的设计,建立远动系统设备数据模型。阐述应用DL/T860 （所有部分）中相关标准,建立远动系统与牵引变电所智能电子设备间通信模型,实现二者之间的通信。实践表明,在基于DL/T 860 （所有部分）中相关标准升级改造牵引变电所时,利用远动系统与牵引变电所智能电子设备间通信模型,能在线实时远程动态同步、更新调度中心数据,以及远程自动同步生成、更新和管理牵引变电所智能电子设备静态参数表。