杜邦高性能弹性体有限公司成立新的上海的技术中心

杜邦高性能弹性体有限公司近日成立了位于上海张江高科技园区的技术中心。该中心的设立是为了承担中国和全球市场的研发和新产品应用的工作，并提供强大而个性的技术服务来满足客户特殊的需要——包括培训和售后技术支持。     

杜邦高性能弹性体宣布提价针对VITON氟弹性体产品

6月18日，杜邦高性能弹性体公司近日宣布在全球范围内对其Viton氟弹性体和化学品提价10％，对于中国市场该提价从7月1日起开始实施。     

杜邦轻量化解决方案

杜邦公司的一部纪录短片此前在BBC播出，短片以奇瑞出租车为专题展示轻量化解决方案的优势。该车型采用多种杜邦先进材料制造组件，包括杜邦TMZytel尼龙树脂和杜邦TMVamac乙烯丙烯酸酯弹性体，这些组件应用范围从进气歧管、气缸罩盖到进气管等。日前，杜邦公司就其与奇瑞的合作，以及轻量化产品的技术优势等，与本刊记者进行了交流。     

埃克森美孚在中国投资建立研发中心

埃克森美孚化工公司日前宣布，已最终决定在中国上海建立研发中心，为中国和亚洲市场蓬勃发展的业务提供产品应用方面的支持。新的研发中心将坐落于上海紫竹科学园区，由埃克森美孚亚太研发有限公司建设和运营。位于该中心的实验室和产品展示设备将提供应用技术服务并具备一系列应用技术开发能力。     

杜邦^TM乙烯丙烯酸酯弹性体的无底胶粘合应用于集成电子连接器衬垫

Dana公司日前推出了一款新型电子连接器衬垫，是首批应用2K成型技术将杜邦TMVamac 乙烯丙烯酸酯弹性体（AEM）与杜邦^TM Zytel。尼龙树脂紧密粘合的产品。该技术属于专利工艺，用于装配生产，由德国Evonik Degussa公司独家授权予杜邦公司，     

拜耳材料科技与上海凯众携手在中国举办Vulkollan高承载轮技术研讨会

为了进一步支持诸如高承载轮胎和辊轮等高性能弹性体应用的发展，拜耳材料科技（BMS）与上海凯众联合日前举办了Vulkollan高承载轮技术研讨会。上海凯众是拜耳材料科技的本地合作伙伴，采用Vulkollan生产高性能弹性体。采用Vulkollan生产的高性能弹性体是汽车。     

轻型动力先锋——解读福田康明斯ISF系列轻型柴油机

福田汽车和康明斯投入巨资共同打造的新一代2.8/3.8 LISF系列高压直喷式轻型柴油机是由康明斯美国总部研发中心、欧洲研发中心和位于武汉的东亚研发中心联合研究开发的世界级产品,也是从未在包括美国本土在内的任何地方投产过的真正意义的全新产品,具有高起点、高性能和低排放等特点,能够满足国Ⅲ、国Ⅳ及更高的排放标准.     

阿克苏诺贝尔在华投资新建高性能涂料技术中心

2014年6月23日，阿克苏诺贝尔公司宣布，将投资超过650万欧元在华新建一个高性能涂料技术中心．以服务于阿克苏诺贝尔高性能涂料业务领域的技术和开发应用。新建的技术中心位于该公司上海松江的中国研发中心内。 该技术中心预计于2015年6月竣工，正式落成后，将进一步增强公司的研发实力。面向包装、卷材、特殊涂料及粉末涂料等领域开发出更丰富的创新解决方案．以满足亚洲市场上不断增长的客户需要。     

杜邦HyDer Cure^TM超固化技术——汽车修补涂料清漆技术的革命

杜邦高性能涂料-汽车修补涂料事业部正在全球范围发布Hyper Cure^TM超固化清漆系列。不久前，这一全新清漆系列率先在美国和加拿大推广面世，紧接着在欧洲，都取得了极大的商业成功。现在，杜邦^TMHyper Cure^TM”超固化清漆系列正在亚洲和中国隆重推出，产品包括：3700S，G2—4500S，G2—4700S，696S，676S，HC-7600S，7700S。     

牵手湖南大学,亿科动力OPOC发动机呼之欲出

正渴望在中国市场有所作为的美国亿科动力公司,希望通过短平快的技术,以高效示范性成功来为美国本土推广做准备,进而向世界版图扩张。2014年3月13日,美国亿科动力(EcoMotors)公司宣布与湖南大学合作在长沙建立联合研发中心,为中国市场进行OPOC技术的进一步适应性开发。新成立的研发中心将作为美国亿科动力公司在中国的研发基地。美国亿科动力公司将为中心提供资金,用于支持OPOC     

陶氏化学携全球最大特殊弹性体产品组合亮相ChinaPlas

在上海2006国际橡塑展上(2006年4月27日),世界烯烃弹性体最广泛产品制造商(陶氏特殊弹性体部门)首次在中国推出了其扩大后的产品组合。陶氏特殊弹性体在2005年6月首次推出,这项业务整合了陶氏行业公认的领先产品和技术,在杜邦陶氏弹性体合资企业解体后,又添加了3个强大的产品—     

捷源绿能科技(上海)有限公司

捷源绿能科技(上海)有限公司于2010年创立,是专业从事新能源汽车动力系统产品的开发与制造的技术型企业,为全球新能源汽车动力系统技术的领先者.捷源绿能科技(上海)有限公司总部(创立于2007年)和主要研发中心坐落于美国硅谷,在上海有制造工厂及自动化设计中心,在台湾有研发中心,主要产品包括电池系统、电动汽车整车控制系统以及电动汽车充电装置.     

法雷奥集团在中国的发展策略

2004年在中国建立首个技术中心，筹建法雷奥中国车灯研发中心，2004年9月将正式运转，现已有30多名工程技术人员在法雷奥本部培训，在2004年底聘用40名员工。这个研发中心将与世界上其它地区的技术中心合作，为所有的市场开发产品。     

杭菲利被任命为杜邦高性能聚合物事业部亚太区业务总监

<正>近日,杜邦宣布杭菲利(Philippe Hanck)已被正式任命为杜邦高性能聚合物事业部亚太区业务总监。任职后,他将领导中国、日本、韩国、印度,以及东南亚和澳洲的团队,致力于强化杜邦高性能聚合物在汽车、消费性电子产品和其它多样化应用行业领域内的供应商市场地位并获得进一步发展。杭菲利于1987年加人杜邦法国,负责销售和市场工作。1995年起,他先后担任杜邦工     

参观珠江黄埔大桥与技术交流

2005年11月29日下午，技术质量部研发中心组织我院专业技术人员与广东省交通咨询服务中心的专业人员一起到珠江黄埔大桥进行参观和技术交流活动，两单位共20多人参加了本次活动。广州珠江黄埔大桥建设有限公司黄成造总工程师给予本次活动大力支持，派凌晓部长全程陪同并给予全面的介绍，大桥各施工标段的技术负责人为我们作了各部分的专题介绍。     

TRW在北美设立驾驶辅助系统工程技术中心

美国天合汽车集团日前宣布。设立其北美第二个驾驶辅助系统工程技术中心。该中心将专注于高级雷达应用系统的开发与测试，从而为TRW的北美客户提供支持，同时还会与附近座落于密歇根州法明顿希尔斯的摄像组件研发中心紧密合作。     

中国交建公路路面养护技术研发中心

正2014年8月,依托于中国公路工程咨询集团有限公司,中国交建首家认定的研发中心——中国交建公路路面养护技术研发中心正式成立。2017年11月,以研发中心为主体申报的公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心正式通过认定。     

企业资讯

东风裕隆汽车有限公司在杭州正式成立。东风汽车公司与裕隆汽车集团以50：50的比例组建的东风裕隆汽车有限公司，总投资规模34亿元。研发中心和生产工厂位于杭州，将生产高端华系汽车。一期规划为24万辆产能。一期一阶段将形成12万辆整车产能和20万台发动机产能，同时完成汽车研发中心建设并投入使用。     

中国交建公路路面养护技术研发中心

正2014年8月,依托于中国公路工程咨询集团有限公司,中国交建首家认定的研发中心——中国交建公路路面养护技术研发中心正式成立。2017年11月,以研发中心为主体申报的公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心正式通过认定。研发中心成立以来,重点围绕公路智能检测与快速诊断平台、公路资产养护管理平台、新型道路结构与材料、公路新型养护处治技术等四大方向,积累了一系列自主知识产权,可对外提供道路养护     

亚新科工业技术有限公司牵手瀚德公司

日前，中国北京-亚新科工业技术有限公司与瀚午公司签署许可证和生产制造协议。亚新科工业技术有限公司将成为瀚德公司独家供应商，专门为瀚德公司生产由其自行开发设计的一种新型高性能双缸空压机。