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《交通世界(建养机械)》2010,(7):38-38,40,42,44-47
受国际金融危机的影响,2009年我国工程机械进出口出现较大下滑,贸易总额为128.6亿美元,比上年减少33.9%。其中进口金额51.5亿美元,比上年减少14.4%;出口金额77.1亿美元,比上年减少42.6%:贸易顺差25.6亿美元,比上年减少顺差48.4亿美元.同比下降65.4%。 相似文献
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近日,交通运输部正式发布《2009中国航运发展报告》。报告显示,2009年,全国港口完成货物吞吐量76.57亿吨,比上年增长9.0%,其中沿海港口完成48.74亿吨,增长8.6%,内河港口完成27.83亿吨,增长9.9%。 相似文献
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夏金 《交通世界(建养机械)》2009,(5):64-64
据海关统计.2008年1-12月.我国客车出口33928辆,同比下降19.02%,从4月份开始.客车出口量连续9个月下降,成为历年来少有的景象。但令人欣慰的是,在这场持续下降的行情中,30座以上的客车出口了12590辆,同比增幅达到了26.90%,出口金额10.82亿美元,同比增长20.06%.显示出中国客车出口已经出现结构性变化。不过.这种增长速度与2007年相比已明显放缓。 相似文献
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王元媛 《交通世界(建养机械)》2014,(30):70-73
2014年上半年,中国出口各类客车19749辆,出口金额60.04亿人民币,分别比上年同期增长25.39%、43.45%,其中大型客车出口量和出口额增长11.31%、35.64%.中型客车增长13.59%、75.34%,轻型客车增长38.26%、43.28%。且有专家预测:下半年.客车出口增幅仍十分乐观,会超过40%,陆续不断的订单与良好的销售业绩给中国客车“走出去”带来了无限信心与动力。 相似文献
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张龙刚 《交通世界(建养机械)》2014,(20):148-149
近年来,随着经济社会的飞速发展,加之我国实行积极的财政政策,交通建设呈现出了新的发展形势。我国公路建设的里程保持了每年3.5%以上的增长率,截至2010年底.全国公路总里程将达到398.4万公里.其中高速公路7.4万公里,约占总数的1.9%。公路桥梁达62.19万座,比09年末增加2.73万座。其中特大桥梁1,699座,大桥42,859座.建设的规模和速度为世界所瞩目。在注重发展规模和速度的前提下.同时还应该重视桥梁的安全性。 相似文献
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孙铁军 《交通世界(建养机械)》2010,(13):294-295
高速公路项目前期工作内容繁杂,涉及面广.周期长.制约因素多,牵涉精力大。特别是当今,社会不断进步,新旧制度交替.前期工作难度加大。工程项目的成败,关键在于前期工作,有效的工作基于有效的工作机制。因此,需要一个有效的高速公路前期工作机制。本文结合温州市的实际情况.借鉴国内有关方面的做法.通过调查研究.谈谈如何优化高速公路前期工作机制。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(16):16-16
全国内燃机5月销量518.60万台 中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示.2014年5月全国内燃机完成销量518.60万台,同比下降2.48%,1—5月累计完成销量2568.59万台,同比下降1.18%,分燃料类型来看.柴油机1~5月累计销量380.28万台.同比下降4.48%;汽油机1~5月累计销量2187.60万台,同比下降0.57%。工程机械用内燃机累计销量27.93万台.同比下降9,44%。 相似文献
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今年上半年,广州港集团完成货物吞吐量1.288亿吨,为年度计划的52.4%,比去年同期增长9.8%;集装箱吞吐量完成471.6万标准箱,为年度计划的49.6%,同比增长19.7%。 相似文献
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王军杰 《交通世界(建养机械)》2009,(2):4-4
寒风袭来,温度骤降.一切都从高涨的泡沫里跌回到原点。从零开始.未尝不好。我们可以有时间理顺思路,整合业务,坚守阵地.苦练内功,总结经验,谋划发展,准备出击。一般来说.冻死的总是体内有毛病的,活下来的肯定是身体健康的,不论你是一头大象,还是一只麻雀。当然,政府救助也可以使一些企业活下来. 相似文献
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对1987年~1989年30例有干骺端病变的大骨节病人(下简称KBD)进行了病例对照研究。结果:病例组发硒含量均值为44.56±34.23ng/g,对照组为80.33±36.42ng/g,t=3.97,P<0.001;尿硒24h排泄量病例组为2.1824±0.9421μg,对照组为2.6699±0.9775μg,t=0.776,P>0.05。发硒和尿硒结果不一致,难以判断硒与KBD有无联系。又进行1:1配对病例对照研究,结果发硒含量与KBD的OR=2.0,x2=0.444;尿硒排泄量与KBD的OR=1.667,x2=0.56,二者P值均大于0.05,表明发硒和尿硒一致的与KBD联系不密切。经验证,病例组和对照组发硒均值的差异可能是由偶然机会引起。 相似文献
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赵彦章 《交通世界(建养机械)》2014,(13):85-86
工程概况
某公路工程路线全长18.5km。拟建项目南部为秦岭.中部为黄土、台源,北部为渭河阶地,地势南高北低.差别较大。路线所经位置处于黄土台原以北,渭河阶地的南部.非常靠近黄土台源,整个地形平坦.地面从南则北.从西向东微度倾斜.土层深厚。 相似文献
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左勇翔 《交通世界(建养机械)》2008,(18):106-107
肃省农村人口基数大,农村人口占全省总人口的71.8%,占全国农村人口的2.13%,全省农村交通90%靠公路承担。到2007年底,全省农村公路总里程达到9万公里,全省74.3%的乡镇通了油路(水泥路),63.7%的建制村通了等级公路,22.1%的建制村通了油路(水泥路):全省乡镇汽车站已达到588个.行政村汽车停靠站达到3048个,乡镇通班车率达到99.84%,建制村通班车率达到86.98%。可以说,甘肃农村的交通面貌较以前有了翻天覆地的变化, 相似文献
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辛木 《交通世界(建养机械)》2009,(10):32-35
随着我国经济的高速发展.石油消费量和进口量日益增长。据中国石油和化学工业协会年初统计显示,2008年我国原油表观消费量为3.65亿吨,同比增长5.8%。在不考虑库存的情况下,表观消费量是产量和进口量的总和,2008年我国生产原油近1.9亿吨,同比增长2.3%,为近三年来的最高增幅,而同期我国进口原油1.79亿吨.同比增长9.6%.显然远高于产量增幅。与此同时,2008年包括汽油、柴油和煤油在内的成品油净进口量达1471万吨. 相似文献