BEAUTY SO美艇如斯珠海美斯游艇Maxi 45A独家试乘试驾

从暴土扬尘的北京来到温暖的珠海，从习惯了北京灰色的天空到放眼望去都是湛蓝的海天，心情都随之放松了很多。在这种轻松的环境里才能体验到一款以乐享水上生活为目标的Maxi45A的真正精髓。虽然由于时间所限，我们没有机会长时间乘着它去追风逐浪，或者开着Maxi45A到蓝海深处去垂钓怡情，但这一切都挡不住一股本土营造的游艇生活的悠闲之风。     

超越新纪元——中国区总经理孙炳玉专访

游艇业：KOLONSPORT的品牌定位是什么？您如何看待KOLONSPORT在中国的未来发展？ 孙炳玉：KOLONSPORT的品牌定位不仅限于户外这个概念，而是从户外渐渐过渡到自然这一方面，从品牌的宣传语也可以看出，“Your best way to nature”，我们希望将户外与自然完美结合起来。     

我最了解中国船东——英国知名游艇设计师Bill ixon专访

和很多英国绅士一样，Bill幽默坦诚,豪爽直快。即便只是书面交流，也丝毫没有拖沓之感，更不会有逾期回稿的情况。出生造船世家的他或许早就注定了与大海、游艇有着剪不断理还乱的情缘。     

“金融危机反促中国成世界游艇制造中心”——专访珠海三洋游艇制造公司副总裁David Adams

中国做OEM生产的游艇企业有不少，但几乎都是台资或者民营企业。2008年年底，三洋游艇制造公司（Tricon Marine）在珠海平沙游艇工业园区的厂房正式落成。这是第一家在中国落户的北美独资的超级游艇公司。中国有可能成为世界游艇制造中心吗？     

将西班牙热情引入中国——北京阿斯通达游艇有限公司总经理魏妍丽女士专访

《游艇业》：Astondoa（阿斯通达）目前生产游艇的长度范围在40—200英尺，您认为在中国，这类中大型游艇市场的现状如何？     

服务＋创新=新蓝海——专访蓝海游艇新任总经理冯杰

游艇业：蓝海游艇被一家央企收购,能否简要介绍一下这家央企？ 冯杰：蓝海游艇是被江西洪都航空工业有限公司的子公司江西洪都国际机电公司（以下简称”洪都机电“）收购,主营业务是机电和制造方面。     

卖游艇也是卖服务

多年的游艇行业从业经验，使得李强较早拥有游艇服务理念，并将成熟的服务理念贯穿整个游艇销售过程。这也为飞驰游艇带来了优异的业绩。REGAL是最早进入中国市场的国际豪华动力艇品牌之一，也是中国最畅销的进口豪华游艇品牌之一。至今，飞驰游艇公司已销售逾五十艘REGAL游艇至全国各地。     

山海深圳艇动中国——第六届深圳国际游艇展

本次深圳国际游艇展，即将亮相的重量级展商超过100家，60英尺以上的豪华游艇将增加至20多艘，陆地面积一举增加到将近2万平米．入海口处的私人沙滩吧将被设计成为“海洋生活文化”的主题活动区，让更多的人在展会期间体验到海洋生活的乐趣。     

访厦门路桥游艇开发有限公司总经理蔡志滨 我们的核心定位是“游艇交易”

我们不管是水上还是岸上,都是以“游艇交易”为主。你在其它城市港口看见的展销大厅大多是配套设施,但我们是以“展销大厅”为核心,希望吸引更多的商家入驻。     

中国游艇的光荣与梦想（之五）汤展和：“一手包办”游艇的造船人

69岁的汤展和生于广东汕头一个造船世家，在香港闯荡时首次接触游艇。此后，他创造了奇迹：自己一手设计、制造豪华游艇。“尽管团队创造有很多优势，但也会带来一些问题——由于各部分的独立设计带来游艇整体性上的不匹配。     

《中国游艇的光荣与梦想》（之三）：国际品牌首次进入中国记

一个国家游艇业的发达程度,很大程度上是取决于小型艇的销售情况而不是大型的豪华游艇。就是纵观整个世界,被我们误认为是标准游艇模型的那种大型豪华游艇也没有几艘。但要让忽然见识到游艇魅力的中国客人了解这一点．或许还需要时间。     

专访圣斯克亚洲区总经理陆俐安 圣斯克：打造中国游艇业首个售后服务中心

2009年11月13日，圣斯克的第一家售后服务中心在深圳大梅沙成立。12月24日．这个品牌在三亚的售后服务中心也开始营业。2070年，他们还将有三个售后服务中心登陆中国大陆。     

做游艇行业的销售工程师——保利侯爵（福建）游艇公司总经理郭申访谈

《游艇》｜目前，进入中国市场的游艇品牌日益增多，游艇俱乐部也相继涌现，而保利侯爵游艇公司的总部位于海南三亚，是不是意味着保利侯爵主要专注于南方市场，而保利候爵（福建）游艇公司主要负责哪几个城市？     

实现驴的海陆室之梦——青岛福日游艇俱乐部总经理殷志成专访

《游艇业》：福日集团目前都负责哪些游艇品牌的代理销售工作？ 殷志成：游艇业务方面,首先我们是意大利Azimut山东地区的总代理。又在今年,福日刚刚拿下了猎豹双体帆船在全国的总代理权。当然,我们也拥有一些其他的水上运动器材和小艇的代理销售工作,与此同时,我们还在继续开拓品牌当中。     

天鹅飞临中国——洛特·天鹅品牌大中华区总代理尚风亚洲总经理JimmyCheung专访

或许中国区最大的“天鹅”——二手艇Swan82友宝号已经吊足国人胃口了，于是当我们在海天盛筵上听到，洛特·天鹅集团（Nauter’s Swan）主席Leonardo Ferragamo对外公布正式委任尚风亚洲有限公司为大中华区独家总代理，并且该公司已经成功将第一艘全新的Swan60帆船销售到中国内地来时，我们的惊讶程度溢于言表。     

“意大利游艇会像它的跑车、时装一样，在中国取得成功”——专访ICE上海办事处首席代表付泰

在今年的上海游艇展中，意大利展团已是第五次来到展会上。如既往，我们在二楼的展厅看到他们热热闹闹的景象。这次意大利展团依旧是由意大利对外贸易委员会（ICE）组织的，这已经是他们第三次组织展团参展了。怀着对ICE的好奇之情与求知心态，我们专访了ICE上海办事处的首席代表付秦先生。     

脚踏实地，做中国CAD行业的实干家——专访中望公司总经理杜玉林

2010年7月，中国最大CAD软件商之一的广州中望龙腾软件股份有限公司（以下简称中望公司）正式收购了美国知名三维CAD软件VX。业界普遍认为，本次收购对于中国软件行业而言，具有里程碑的意义。中国的软件企业，第一次把一家国际化的高科技企业纳入囊中，第一次拥有了全球范围内完整的知识产权与全部的核心技术。这些第一次，无疑开启了中国软件企业海外并购的先河。     

为中国造船业转型升级提供高价值的支持——专访DNVGL全球副总裁、大中国区主席兼海事总经理施泰瑞

DNVGL涵盖各船型与海洋工程的先进技术专长与能力，以及持续加强在研究、技术和创新方面的投入，将使DNVGL更好地支持中国造船业的转型升级。